Ce n’est un secret pour personne que les voitures sont devenues plus complexes au fil des ans. Les ordinateurs étant utilisés pour tout faire fonctionner, des freins antiblocage au régulateur de vitesse, cela peut vous donner l’impression d’avoir besoin d’un diplôme avancé juste pour ouvrir le capot.
Cependant, il y a encore des réparations que les constructeurs automobiles n’ont pas enlevées au mécanicien d’arrière-cour. Changer les bougies d’allumage de votre véhicule dans la plupart des cas est un travail simple que vous pouvez aborder dans votre garage pour la plupart des applications.
Avant de vous lancer dans le travail, vous voulez vous assurer d’avoir les bonnes bougies d’allumage pour votre véhicule. Des bougies d’allumage avancées en iridium aux bougies d’allumage de base en cuivre et design, Champion a ce qu’il vous faut.
Il existe une bougie Champion pour chaque application :
Les bougies Champion® Iridium offrent une durée de vie maximale de tous les types de bougies.
Les bougies d’allumage Champion Double Platinum Power™ sont dotées de platine sur les électrodes centrale et de masse.
Les bougies d’allumage Champion Platinum Power™ sont un excellent choix en tant que mise à niveau pour les véhicules équipés à l’origine de la technologie nickel / cuivre.
Les bougies d’allumage Champion Copper Plus® offrent des performances et une durabilité fiables.
Une fois que vous avez sélectionné les bonnes bougies d’allumage, il est temps de vous salir les mains!
Instructions étape par étape
Retrait des vieilles bougies d’allumage
Première étape
Localisez la bougie d’allumage (certaines applications peuvent cacher la bougie d’allumage sous le collecteur d’admission supérieur, la bobine d’allumage ou le couvercle de la bobine d’allumage); localisez le fil connecté à la bougie ou à la bobine d’allumage. Tirez sur la botte – le connecteur à l’extrémité du fil ou débranchez le connecteur de câblage sur la bobine. Assurez-vous de ne pas tirer sur le fil lui-même, vous risquez d’endommager le fil ou le connecteur de câblage.
Deuxième étape
Une fois le fil ou la bobine retiré, utilisez votre clé à douille avec la douille de la bougie pour retirer la bougie. Placez la prise autour de la bougie d’allumage et tournez la prise dans le sens antihoraire. La bougie d’allumage doit se dévisser facilement. Si vous rencontrez des problèmes pour retirer une bougie trop serrée, arrêtez-vous avant de la casser. Vous pouvez mettre un peu d’huile pénétrante comme WD-40 pour aider à la desserrer.
Troisième étape
Jetez un œil à l’ancienne fiche; elle devrait être un peu sale sur la fin. S’il est huileux ou blanc, cela pourrait indiquer d’autres problèmes que vous devez étudier avec l’aide d’un mécanicien professionnel. Mettez l’ancienne bougie de côté.
Quatrième étape
Examinez les filetages dans le moteur, s’ils sont sales; nettoyez-les avec un outil de nettoyage de fil.
Installation des nouvelles bougies d’allumage
Première étape
Si nécessaire, réglez l’écart sur la nouvelle bougie d’allumage avant de l’installer. Dans le passé, il était nécessaire d’utiliser un outil d’écartement pour s’assurer que l’écart dans les bougies d’allumage était de la bonne taille. Aujourd’hui, les bougies d’allumage Champion sont pré-ouvertes, éliminant le besoin de cette étape la plupart du temps. Vérifiez que l’écart est correctement réglé; consultez votre manuel du propriétaire pour trouver la distance de l’écart de la bougie et utilisez une jauge d’écart ou une jauge d’épaisseur pour vérifier la distance.
Deuxième étape
Placez la nouvelle bougie à la main; tournez-la dans le sens des aiguilles d’une montre au moins deux tours complets. Une fois que la bougie est bien ajustée, utilisez la clé à douille avec rallonge et la douille de la bougie pour la serrer en tournant la bougie dans le sens des aiguilles d’une montre. La rondelle de la fiche doit être pressée contre la surface de montage.
Veillez à ne pas trop serrer le bouchon; vous pouvez dénuder le filetage sur la tête du moteur, ce qui entraînera des réparations coûteuses. Vous pouvez également utiliser une clé dynamométrique pour le torquer selon les spécifications (manuel d’entretien ou de réparation d’origine).
Troisième étape
Remplacez le démarrage du fil de la bougie ou la bobine d’allumage et le connecteur de câblage. Une botte en plastique doit se mettre en place tandis qu’une botte en caoutchouc peut nécessiter une couche de graisse diélectrique à l’intérieur de la botte pour un retrait facile la prochaine fois.
Quatrième étape
Répétez le processus de retrait et d’installation pour chaque bougie d’allumage. C’est tout ce qu’il y a à faire! Vous avez insufflé une nouvelle vie à votre voiture avec un ensemble de nouvelles bougies d’allumage. Si à un moment donné vous rencontrez des problèmes ou avez une question, consultez votre mécanicien.
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Le contenu de cet article est uniquement à des fins de divertissement et d’information et ne doit pas être utilisé au lieu de demander l’avis d’un technicien ou d’un mécanicien certifié. Nous vous encourageons à consulter un technicien ou un mécanicien certifié si vous avez des questions ou des préoccupations spécifiques concernant l’un des sujets abordés dans les présentes. En aucun cas, nous ne serons responsables de toute perte ou dommage causé par votre confiance dans tout contenu.