Ce que vous devez savoir sur les toboggans pour VR

Je suis un passionné de VR avec plus de 50 ans d’expérience dans la possession, la conduite, les voyages et la vie dans des véhicules récréatifs.

Vous avez probablement vu des unités de voyage avec des salles de diapositives et vous vous trouviez peut-être à l’intérieur d’une, mais vous ne savez probablement pas grand-chose à leur sujet. Ils sont beaux et ajoutent beaucoup d’espace de vie intérieur à un autocar, c’est pourquoi les gens veulent les avoir. Cependant, la plupart des personnes qui achètent des camping-cars et des camping-cars avec cette commodité ne sont pas conscientes de l’inconvénient de les posséder.

Cet article vous aidera à décider s’ils en valent la peine.

Les salles de diapositives pour VR Ont des points positifs et des Points négatifs

Une salle de diapositives est un complément à un autocar qui étend sa paroi latérale pour créer plus d’espace de vie intérieur. Les salles de diapositives offrent de beaux avantages tels que le luxe et le confort, mais elles peuvent être dangereuses et peuvent également avoir d’autres types de problèmes.

Jusqu’à récemment, un camping-car ou camping-car de 1999 ou plus récent était livré avec au moins une salle de toboggan car il s’agissait d’un équipement standard. Bien que quelques fabricants aient récemment produit des autocars de classe C sans diapositives, apparemment pour tester le marché, les salles de diapositives continueront à être fabriquées, car beaucoup de gens veulent les avoir quels que soient les problèmes qu’elles créent.

Si vous pensez toujours vouloir acheter un VR avec toboggans, assurez-vous de peser le pour et le contre d’en posséder un.

Une petite histoire de salle de diapositives pour VR

Le phénomène des salles de diapositives pour VR a commencé à la fin des années 1990, les fabricants ajoutant une petite unité à la structure de base. Bientôt, il s’est transformé en quelque chose appelé « super slide », qui était considérablement plus long. Les fabricants ont vu que ces équipements étaient là pour rester et allaient leur rapporter beaucoup d’argent, alors ils ont commencé à prendre au sérieux l’appétit du public pour eux. Avant longtemps, les entraîneurs en avaient deux, puis trois, puis quatre. Cette année, ils sont sortis avec un coach qui en a cinq, dont l’un est construit sur un autre!

Les bons points

Lorsque ces chambres sont arrivées sur le marché pour la première fois, le grand public en est tombé amoureux car elles ont augmenté la surface habitable et ont rendu les autocars plus à la maison. Cela les a rendus plus confortables pour voyager et vivre. Ils étaient particulièrement bons pour les travailleurs à temps plein ou les personnes qui laissaient leurs entraîneurs installés dans les terrains de camping pour une utilisation au besoin.

Lorsque vous entrez dans un autocar qui en a un ou plusieurs ouverts, cela ressemble à un appartement. Des concepteurs intelligents dimensionnent les meubles pour augmenter l’illusion d’espace, utilisent des matériaux de haute qualité pour les enrober et localisent les diapositives de manière logistique pour tirer le meilleur parti de l’espace qu’elles offrent.

Ce sont toutes des raisons pour lesquelles les gens les aiment et réclament plus.

Trouble in Paradise

Il semble que plus les fabricants de salles de diapositives ajoutent, mieux les gens l’aiment. Cependant, les salles de diapositives ont de nombreux problèmes que les vendeurs hésitent à partager avec les acheteurs.

Par exemple, ils peuvent ajouter jusqu’à 1500 livres au poids d’un VR et également ajouter jusqu’à 12 000 $ à son prix de vente. Les garanties prolongées pour eux coûtent jusqu’à 30% de plus que pour les unités non coulissantes. Ils limitent la quantité d’espace de stockage et ne fonctionnent que lorsqu’une unité est totalement à niveau. Parfois, ils cessent simplement de fonctionner et le coût pour résoudre ce type de problème peut être élevé.

Dans certaines unités, ces pièces cramponnent le siège du conducteur et mettre le siège tout en arrière peut endommager la glissière. De plus, les terrains de camping plus anciens ne sont pas construits pour abriter des VR avec des salles de glissade, et les nouveaux parcs facturent une prime pour les placer sur leurs terrains de location.

Lorsque les salles de glissade sont fermées, l’utilisation du VR pendant le voyage est gênante et inconfortable. S’ils sont mal alignés, leurs joints sont endommagés au point que la glissière entière doit être retirée et les joints refaits pour que les unités fonctionnent correctement.

Il n’est pas rare que les salles de diapositives fuient. L’utilisation de salles de diapositives peut également affecter la température interne d’une manière qui peut mettre un entraîneur mal à l’aise.

Peu importe ce que les vendeurs disent aux acheteurs, tôt ou tard, les personnes qui les achètent vont devoir faire face à des problèmes, dont certains peuvent mettre leur vie en danger.

Le Vilain secret

Même si les gens veulent croire que les salles de diapositives sont sûres, ce n’est pas vrai.

La structure des parois des véhicules récréatifs est très mince. Dans de nombreux cas, il ne s’agit que d’un morceau de métal ou de fibre de verre sur une petite dalle isolante, le tout recouvert d’un lambris. Si vous découpez un énorme trou (ou des trous) sur le côté de ce mur et installez une section lourde et mobile à sa place, vous compromettez la structure de base de l’autocar. Si vous coupez plus de trous, la structure s’affaiblit encore plus.

Ce n’est pas un problème énorme lorsqu’une unité est à l’arrêt, mais lorsqu’elle se déplace sur l’autoroute, les vibrations de la route peuvent faire des ravages. De plus, la répartition du poids peut causer des problèmes d’équilibre qui entraînent des revirements, en particulier lorsque les conditions routières et météorologiques sont mauvaises.

Ensuite, il y a les conséquences désastreuses des accidents de la route.

Si vous roulez sur une autoroute inter-États à 60 miles à l’heure et que vous avez une collision, votre véhicule s’arrête et vous vous arrêtez avec (tant que vous portez des ceintures de sécurité). Cependant, les diapositives avancent toujours à 60 miles par heure. Celui qui est assis directement devant eux (conducteur ou passager ou les deux) va être écrasé à mort.

Ce ne sont pas des informations que j’ai inventées. Je l’ai obtenu de RV Consumer group, une organisation à but non lucratif qui fournit des informations sur la sécurité et la surveillance des unités de voyage, et d’entretiens avec des personnes qui possèdent des unités de voyage qui ont des salles de diapositives ainsi que de mon expérience personnelle.

Les fabricants de VR ne sont pas réglementés

En ce moment, vous vous demandez: si toutes ces informations sont vraies, pourquoi les fabricants sont-ils autorisés à produire et à vendre des unités de voyage avec ces chambres? La raison en est que l’industrie du VR n’est pas réglementée. Ainsi, les entreprises continueront à produire ce que les gens veulent et sont prêts à acheter, quels que soient les dangers. En d’autres termes, il s’agit d’une situation de « prudence de l’acheteur ».

J’ai récemment eu une conversation franche avec un vendeur très expérimenté dans un grand concessionnaire de VR de ma ville. Il était totalement d’accord avec moi sur les dangers et les autres problèmes associés aux salles de diapositives, mais a déclaré que tant que les gens demanderaient de les avoir, les entreprises continueraient à les produire.

Malheureusement, sur le marché actuel, les consommateurs de plates-formes construites après 1999 n’ont plus le choix à moins de vouloir payer beaucoup plus cher et de commander spécialement un véhicule récréatif qui n’a pas de toboggans.

Les Avantages Valent-ils les Problèmes?

Récemment, j’ai parlé avec un réparateur de VR qui travaille pour un important fabricant haut de gamme de camping-cars de luxe. Voici une citation directe de lui:

Toutes les salles de diapositives fuient. Souvent, les propriétaires ne peuvent pas voir où cela se produit, de sorte que les dommages causés par les fuites peuvent être importants. Il peut même pénétrer dans les supports en acier et les rouiller. L’assurance paie les réparations, mais elles sont coûteuses et entraîneront une augmentation significative des tarifs.

Malheureusement, les lois de protection des consommateurs en vigueur ne traitent pas les types de problèmes dont j’ai parlé ici. Jusqu’à ce qu’ils le fassent, les gens continueront d’aimer le luxe et le confort des chambres coulissantes pour VR et continueront de les acheter. S’ils font leurs devoirs et examinent à la fois les avantages et les inconvénients, ils peuvent alors décider des avantages en valent la peine.

En ce qui me concerne, je pense que ceux qui veulent acheter une unité strictement pour vivre à temps plein seront d’accord s’ils achètent une unité avec des glissières et les inspectent régulièrement pour détecter les fuites. Cependant, ceux qui veulent voyager feraient mieux d’acheter une unité plus ancienne qui ne les a pas.

Visite d’un Ancien Camping-Car Avec Trois Toboggans

Cet article est exact et fidèle au meilleur de la connaissance de l’auteur. Le contenu est uniquement à des fins d’information ou de divertissement et ne se substitue pas à un conseil personnel ou à des conseils professionnels en matière commerciale, financière, juridique ou technique.

Questions &Réponses

Question:Avons-nous besoin de pieds de support coulissants pour une salle de diapositives pour VR?

Réponse: L’utilisation de tout type de support sous les salles de diapositives est toujours une bonne idée.

Question:Que dois-je savoir sur les limites de poids sur la glissière? Nous avons juste une petite dînette dans laquelle j’allais stocker de la nourriture en conserve.

Réponse: Je ne stockerais rien d’aussi lourd que des conserves sur une diapositive. Ils sont trop instables pour ajouter beaucoup plus que les meubles qui s’y trouvent. Les produits en papier et similaires iront bien, mais pas les produits en conserve; trop lourds.

Question: Je viens d’acheter une toute nouvelle remorque. Le concessionnaire a déposé la glissière sur les supports lors du remplacement du revêtement de sol en vinyle. Je ne l’ai utilisé qu’une seule fois. Je veux une nouvelle bande-annonce, et ils me disent que c’est structurellement bien. Ai-je tort de demander une autre remorque?

Réponse: Vous n’avez pas tort de demander une nouvelle remorque, mais il sera presque impossible d’en obtenir une à moins d’engager un avocat, ce qui peut coûter cher et n’est toujours pas une chose sûre. Les concessionnaires remplacent rarement les véhicules qu’ils ont vendus et les lois Lemon offrent peu de protections aux VR. Vérifiez les lois de votre État avant de faire quoi que ce soit.

Question: Comment ouvrir un VR coulissant sans électricité?

Réponse: Cela dépend du type de salle de diapositives que vous avez. Certains ont des commandes manuelles que vous pouvez utiliser. Sinon, je vous suggère d’appeler un professionnel local pour évaluer votre situation et ensuite résoudre le problème pour vous.

Question: J’ai sorti des toboggans alors que mon VR était garé sur une pente. Maintenant, j’ai des fuites d’eau. Quel genre de dommage ai-je fait?

Réponse : La grande leçon ici est de toujours se garer au niveau, toboggans ou pas de toboggans ! Il est impossible de savoir combien de dégâts vous avez causés, alors vous feriez mieux d’emmener l’entraîneur dans un magasin et de le faire examiner.

Question: Est-ce que les choses dans un VR comme la cuisinière, l’évier, le micro-ondes, etc. qui sont sur une diapositive, travailler lorsque la diapositive n’est pas prolongée?

Réponse : Oui.

Question: Une de mes diapositives sur mon VR n’entrera pas. Y a-t-il un bouton de réinitialisation ?

Réponse: Cela dépendrait du type de VR que vous possédez, mais je ne pense pas que les diapositives soient réinitialisées. Si l’autocar n’est pas assis à plat ou si le toboggan est sorti de la piste, il restera bloqué. De toute façon, vous feriez bien de contacter un atelier de réparation de VR pour obtenir de l’aide afin de ne pas aggraver la situation. La dernière chose que vous voulez faire est de plier la piste.

Question: Comment fonctionne un lit sur un curseur, qui dit qu’il s’agit d’un lit pliable?

Réponse: C’est probablement un lit en J. Vous soulevez l’avant, tirez-le vers l’avant et le dos tombe à plat. Vous pouvez le rendre plus confortable en le recouvrant d’un surmatelas en mousse lors de son utilisation.

Question: Combien de moteurs entraînent une diapositive typique?

Réponse: Habituellement, un moteur de 12 volts entraîne la plupart des salles de diapositives, mais certains sont alimentés par un moteur de 24 volts. Cela dépend de la taille et du type de diapositive et de la marque du VR.

Question: Vais-je perdre beaucoup d’espace pour les jambes avec une glissière fermée dans un VR de classe C?

Réponse : Oui, vous le ferez. La plupart des diapositives ont une profondeur comprise entre 12 « et 18 » Si vous en avez deux qui se font face, vous perdrez entre 2 et 3 pieds d’espace lorsqu’elles sont fermées. Dans certains autocars, quel que soit leur type, les glissières fermées peuvent rendre très difficile la marche au centre d’une unité, et si vous essayez de le faire lorsque l’autocar est en mouvement, cela peut entraîner des chutes.

©2013 Sondra Rochelle

Sondra Rochelle (auteur) des États-Unis le 30 août 2019:

Informations intéressantes que je suis sûr que de nombreux lecteurs utiliseront.

Mitzi Liias le 29 août 2019:

En mai de l’année dernière, j’ai commencé à vivre à plein temps dans ma réserve de 26 ‘ Sunset. J’avais peur de mourir de froid pendant l’hiver, car après tout, je vivais dans une boîte de conserve. À l’approche de l’hiver, je ne savais pas exactement quoi faire, car c’était ma première année, alors pour commencer, j’ai acheté 2 gros rouleaux d’argent, double épaisseur, isolant à bulles et doublé tous les placards, les placards et l’espace de rangement sous mon lit. J’ai ensuite acheté ce film de 3 M que vous scotchez aux fenêtres puis rétrécissez avec un sèche-cheveux. Je n’étais pas satisfait de cela, alors j’ai acheté un rouleau de feuilles de plastique transparent fraisées plus épaisses (que les peintres posent pour protéger le sol des gouttes) et du ruban adhésif double face fin, puis j’ai tapissé le bord extérieur des fenêtres et des puits de lumière et appliqué le plastique. Cela a très bien fonctionné pour arrêter les courants d’air et maintenir l’air chaud. J’ai encore senti quelques courants d’air, alors j’ai ensuite acheté une bâche brune de 4 ‘x 20 ‘ et je l’ai attachée d’avant en arrière sur le fond nord de ma remorque pour empêcher le vent de souffler en dessous. Cette seule étape a fait toute la différence dans le monde. J’ai remarqué de la condensation sur les parois coulissantes en raison de la différence de température, j’ai donc gardé 2 petits ventilateurs en marche pour faire circuler l’air à l’intérieur. J’ai acheté un déshumidifié pour, espérons-le, atténuer ce problème. Depuis, j’ai retiré les sièges de table / banquette intégrés et le canapé et j’ai constaté que de la moisissure s’était développée dans les deux coins en raison de l’absence de circulation d’air. que vous hiverniez de cette façon ou non, vous devez garder l’air en circulation en tout temps pendant les mois d’hiver, sinon vous rencontrerez le même problème en raison de la différence de température de l’air. J’étais au chaud pendant les deux grosses tempêtes de neige que nous avons eues, et je sais maintenant que je peux traverser presque tout ce que mère nature me lance.

Sondra Rochelle (auteur) des États-Unis le 01 février 2013:

freecampingaussie: On dirait que vous le faites bien et que vous avez la bonne attitude! Merci d’être passé.

freecampingaussie du sud de l’Espagne le 31 janvier 2013:

Un article intéressant alors que nous vivons dans une caravane. Je n’ai aucune envie de posséder un de ces toboggans car nous passons de toute façon beaucoup de temps à l’extérieur! Nous voulons acheter un camping-car en mars en Grande-Bretagne puis un autre aux Etats-Unis.

Sondra Rochelle (auteur) des États-Unis le 25 janvier 2013:

cam8510:Dans un camping-car large (ou n’importe lequel), le siège passager pivote à 180 degrés pour faire partie de l’espace de vie. Parfois, le siège du conducteur pivote également partiellement. La maniabilité n’est pas différente pour les remorques que pour les camping-cars, vous devez suivre une formation de conducteur pour l’un ou l’autre et pratiquer, pratiquer avant de sortir sur la route. En fait, avec le bon équipement et le bon équipement, vous pourriez certainement aller à ND en janvier et être à l’aise..mais la conduite hivernale serait délicate, peu importe le gréement que vous avez. Soit dit en passant, pour 1999, RV Consumer Group a publié un livre qui couvrait chaque camping-car et remorque. Après cela, ils ne les ont analysés qu’une année à la fois et les livres coûtent environ 20 $. Étant un bon marché, j’ai demandé à ma bibliothèque locale de commander le livre de 1999 pour moi, alors quand je veux faire des recherches dans ces années-là, je le fais à la Bibliothèque. Croyez-moi, le bon camping-car sera assez spacieux, en fonction de la qualité de vos bagages (oui, j’ai également un hub à ce sujet) et du plan d’étage que vous choisissez. J’ai fait ce genre de choses toute ma vie d’adulte, alors vous pouvez être assuré que les informations que je vous donne sont bonnes.

Chris Mills de Traverse City, MI le 25 janvier 2013:

C’est une excellente information pour moi. En ce qui concerne un camping-car, voici deux éléments d’entrée que j’ai obtenus. La source a fait quelques voyages, mais je suis toujours très ouverte à différentes idées. 1. espace de vie perdu pour les sièges moteur et conducteur / passager. Maniabilité dans les endroits restreints. Maintenant, en ce qui concerne le temps froid, je suppose que vous ne suggérez pas que j’emmène quoi que ce soit au Dakota du Nord en janvier. Mais pour moi, ce serait une possibilité. Je suppose que pour ces moments-là, je n’utiliserais tout simplement pas la remorque / camping-car.

Sondra Rochelle (author) des États-Unis le 25 janvier 2013:

cam8510:Si vous parlez de salles de diapositives, voici l’affaire: Si la bande-annonce « s’assoit » simplement pendant de longues périodes et ne se déplace qu’occasionnellement d’un endroit à un autre (une fois tous les six mois ou tous les ans), tout ira probablement bien. Si vous êtes beaucoup sur la route ou sur de longues distances, je les éviterais. Trouver une remorque avec des fenêtres à double vitrage sera difficile car la structure murale d’une remorque est généralement trop mince pour les supporter. Si vous allez sur le site Web de RV Consumer group, vous pourrez acheter un CD qui vous donne des informations sur les unités adaptées à la vie toute l’année. Cependant, vous pouvez vous débrouiller avec la plupart des remorques si vous obtenez une partie de cette isolation en aluminium laminé et que vous la coupez pour la placer à l’intérieur des fenêtres par temps froid / chaud et utilisez quelques petits radiateurs électriques (avant et arrière). Mon intuition est que vous feriez mieux d’acheter un camping-car et de remorquer une voiture. Nous avons trouvé un vacancier Holiday Rambler de 1999 pour 17 500 $ en parfait état qui a deux fenêtres, est solidement construit, n’a pas de toboggans et est bien isolé. Vous devez acheter 1999 ou plus tôt pour obtenir une unité sans glissière, mais essayez de trouver une unité « corps large » (102 pouces de large). Ils sont très spacieux et confortables et ne coûtent pas plus cher que les unités normales de 96 pouces. Bonne chance!

Chris Mills de Traverse City, MI le 24 janvier 2013:

Timetraveler, je pense que nous avons peut-être déjà parlé de VR. J’achèterai une roulotte de voyage d’ici la fin de l’été. J’avais prévu d’obtenir quelque chose avec une diapositive aussi grande que possible. La raison en est que je vivrai toute l’année et je voulais la chambre supplémentaire. Je suppose que je pourrais juste obtenir une remorque plus longue pour compenser. Je ne veux pas acheter de responsabilité. Je vais commencer à chercher des modèles plus anciens qui n’ont pas les diapositives.

Une autre question. Savez-vous qui fabrique une remorque vraiment hivernée. Je veux des fenêtres doubles et de l’isolation pour pouvoir aller où je dois aller. Je commence tout juste une nouvelle carrière de technicien de laboratoire itinérant et je me rendrai dans divers endroits pour des missions de trois mois. J’aurai un mot à dire sur l’endroit où je vais, mais parfois, juste pour continuer à travailler, je devrai aller par temps froid. utile, haut et partagé.