Le golf récréatif est en difficulté.
Au cours de la dernière décennie, le nombre de joueurs âgés de 18 à 30 ans a diminué de 35%, selon le Washington Post, et les ventes de TaylorMade-Adidas Golf, le plus grand fabricant mondial de clubs de golf et de vêtements, ont diminué de 28% l’année dernière.
Même Jack Nicklaus a suggéré que le jeu prend trop de temps et coûte trop cher.
« J’aimerais jouer à un jeu qui peut avoir lieu en trois heures », a déclaré Nicklaus à CNN en janvier. « J’aimerais beaucoup jouer à un jeu dont je peux tirer une gratification raisonnable très rapidement — et quelque chose qui ne me coûtera pas un bras et une jambe. »
Les concepteurs d’un nouveau véhicule espèrent changer cela, au moins en partie, en faisant appel à une population jeune et en ajoutant une pointe de vitesse à un tour typique.
GolfBoard, un véhicule de golf motorisé inspiré du surf et du skateboard (coût: 6 500 $) développé par le surfeur Laird Hamilton et le fondateur de Bally Total Fitness, Don Wildman, fait son apparition sur les terrains de golf à travers le pays.
Les cartes utilisent des batteries lithium-ion rechargeables et peuvent parcourir jusqu’à 14 miles par heure. Selon WorldGolf, ils sont maintenant disponibles dans plus de 100 cours aux États-Unis, au Canada et au Mexique, et plus de 300 cours supplémentaires devraient être expédiés dans les trois prochains mois.
La planche de golf va-t-elle changer le sport pour de bon ? Les golfeurs subiront-ils la même persécution hideuse (« Le golf n’est pas un crime! ») comme leurs frères de skateboard ? Et combien de temps avant qu’il y ait un événement de surf de golf aux X-Games ?