La voiture scintille sur le parking lorsque vous montez, du métal reflétant le soleil, des enjoliveurs étincelants, la peinture lisse et magnifique. Mais lorsque vous vous promenez du côté du conducteur pour entrer, vous voyez quelque chose de nouveau: une égratignure profonde et méchante. Quelqu’un a verrouillé votre voiture.
Une égratignure « à clé » – le plus souvent faite lorsque quelqu’un creuse une clé dans la peinture et la traîne sur la surface – est une chose laide, différente de la plupart des égratignures de parking. Il est plus profond, pénétrant le manteau et la couleur clairs de la voiture, atteignant parfois tout le long de l’apprêt.
Que pouvez–vous faire, en dehors de payer le coût – cela peut aller jusqu’à 1 500 $ – pour réparer les rayures dans un atelier de carrosserie?
DIFFÉRENTS DEGRÉS DE RAYURES DE CLÉ
Pour savoir ce que vous devrez faire pour réparer une égratignure de clé, vous devez identifier sa profondeur et l’étendue de ses dommages. Il existe en fait cinq classifications :
- Niveau 1A : Une égratignure ou une éraflure mineure à couche transparente. Ceux-ci ne pénètrent même pas dans le manteau transparent; en fait, ils peuvent être difficiles à voir.
- Niveau 1B : Une égratignure plus profonde. Ceux-ci peuvent être causés par des choses telles que de petits débris de route, des lave-autos automatiques ou des applicateurs de lavage / cire sales / texturés. Ils ont pénétré la couche transparente mais pas toute la peinture.
- Niveau 2: Une couche transparente et une rayure de peinture: La rayure est plus profonde que les deux ci-dessus, mais elle est toujours de la même couleur que le reste de votre voiture, elle n’a donc pas atteint la couche d’apprêt.
- Niveau 3: Une couche transparente, une peinture et un apprêt à gratter: La rayure est d’une couleur différente de celle du reste de votre voiture, ce qui signifie qu’elle est entrée dans la couche d’apprêt.
- Niveau 4 : Une rayure qui atteint le métal : Cette rayure a pénétré toutes les couches de peinture et de protection jusqu’au métal de la voiture.
Le grattage de clé est le plus souvent une combinaison des niveaux ci-dessus, ce qui rend la réparation plus polyvalente. Pour les niveaux 1A à 2, par exemple, vous n’aurez pas besoin de peinture de retouche, mais pour les niveaux 3 et 4, vous le ferez.
OUTILS DONT VOUS AUREZ BESOIN POUR RÉPARER une ÉGRATIGNURE PROFONDE
Il existe plusieurs méthodes pour éliminer les égratignures profondes, et elles n’incluent pas toutes les mêmes matériaux ou étapes. Ce qui suit est une combinaison de techniques qui couvre les rayures de 1A à 4. Lisez toutes les étapes et assurez-vous d’avoir confiance en vos capacités avant d’essayer cela vous-même; sabler une voiture n’est pas pour les mauviettes.
- Cirage à chaussures noir
- Un seau et de l’eau
- Solvant de préparation
- Papier de verre à grain 2 000 humide / sec
- Chiffons propres
- Composé à frotter
- Chiffons propres et secs pour appliquer le composé
- Peinture de retouche
- Pinceau fin
- Couche transparente de retouche
- Composé à polir
- Cire
- Bloc de ponçage en caoutchouc (facultatif)
COMMENT RÉPARER LES RAYURES SUR VOTRE VOITURE
La première chose à faire est de laver et de sécher votre voiture, ou au moins toute la zone contenant les rayures. Suivez ensuite ces étapes:
- Travaillez sur votre voiture dans une zone ombragée, pas en plein soleil. Le soleil fera sécher les composés trop rapidement.
- Si les zones de la rayure sont difficiles à voir clairement, frottez-y du cirage noir, puis essuyez l’excédent avec un chiffon. Le vernis restera dans le scratch et vous pourrez le voir dans son intégralité.
- Vaporiser le solvant de préparation sur toute la zone à gratter et l’essuyer avec un chiffon propre. Cela élimine la cire et la graisse et améliore l’adhérence de la peinture.
- Faites tremper le papier de verre dans de l’eau froide pendant 10 à 15 minutes avant de l’utiliser. Enroulez-le autour du bloc de caoutchouc (ou utilisez-le simplement à la main) et commencez doucement à poncer la rayure. Gardez un flacon pulvérisateur à portée de main et vaporisez régulièrement la rayure pour garder la zone humide. Sentez la rayure à plusieurs reprises avec vos doigts; votre objectif est de poncer la couche transparente de la peinture et de laisser une surface lisse.
- Lorsque vous avez fini de poncer, utilisez un chiffon en microfibre pour nettoyer la zone. La surface devrait paraître terne si vous avez réussi à retirer la couche transparente. Ne vous inquiétez pas que le ponçage ait laissé de minuscules rayures; une étape ultérieure s’en chargera.
- À l’aide du pinceau fin, appliquez de la peinture de retouche sur la rayure partout où cela est nécessaire. Vous pouvez également utiliser un cure-dent pour cette étape si c’est plus facile. Soyez patient; cela prend un certain temps. Ne peignez pas trop épais; utilisez plutôt plus de couches si vous en avez besoin, avec un temps de séchage de 12 heures entre les couches.
- Une fois la peinture de retouche terminée, laissez-la sécher pendant 12 heures, puis appliquez une couche transparente de retouche sur la peinture. Laissez cela sécher complètement aussi.
- À l’aide de l’étamine ou du tampon d’application souple, appliquez le composé à frotter sur toute la zone. Vous pouvez le polir à la main – et certains experts estiment que c’est préférable – ou avec une machine à polir; si vous utilisez ce dernier, réglez-le à 18 tr / min. Vous devrez peut-être utiliser le composé à frotter plusieurs fois pour éliminer tout excès de peinture de retouche. Lorsque vous avez terminé cette étape, nettoyez tout résidu avec une serviette en microfibre. Cette étape devrait éliminer les rayures de ponçage restantes.
- Appliquer le composé à polir: Tout comme pour le composé à frotter, vous pouvez effectuer cette étape à la main ou à la machine. Si vous utilisez une machine à polir, réglez-la à 1 000 tr / min. Essuyez tout résidu avec la serviette.
- Appliquer de la cire, à la main ou à la machine à polir réglée à 1 000 tr/min. Cette étape scellera la nouvelle peinture et la couche transparente, et votre égratignure devrait être à peine détectable.
GARDER LA PEINTURE DE VOTRE VOITURE COMME NEUVE
Que vous ayez dû réparer une égratignure profonde ou que vous soyez simplement inquiet de la possibilité, vous pouvez faire plus que simplement garer votre voiture toute seule dans le coin le plus éloigné du parking. Considérez un film de protection de peinture qui préservera la peinture d’usine pour la vie de votre voiture. Le film auto-cicatrisant est découpé sur mesure pour chaque véhicule et protège contre les éclats, la décoloration, les insectes, le sable, les débris de la route et les rayures.
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