Tata Group, conglomerado privado de casi 100 empresas que abarca varios sectores comerciales principales: productos químicos, productos de consumo, energía, ingeniería, sistemas de información, materiales y servicios. La sede está en Mumbai.
El Grupo Tata fue fundado como una empresa comercial privada en 1868 por el empresario y filántropo Jamsetji Nusserwanji Tata. En 1902, el grupo incorporó la Indian Hotels Company para encargar el Taj Mahal Palace & Tower, el primer hotel de lujo de la India, que abrió sus puertas al año siguiente. Después de la muerte de Jamsetji en 1904, su hijo Sir Dorab Tata asumió el cargo de presidente del Grupo Tata. Bajo el liderazgo de Dorab, el grupo se diversificó rápidamente, aventurándose en una amplia gama de nuevas industrias, incluyendo el acero (1907), la electricidad (1910), la educación (1911), los bienes de consumo (1917) y la aviación (1932).
Tras la muerte de Dorab en 1932, Sir Nowroji Saklatwala se convirtió en el presidente del grupo. Seis años más tarde Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (J. R. D.) asumió el cargo. Su continua expansión de la compañía en nuevos sectores, como productos químicos (1939), tecnología (1945), cosméticos (1952), marketing, ingeniería y fabricación (1954), té (1962) y servicios de software (1968), le valió el reconocimiento internacional del Grupo Tata. En 1945, el Grupo Tata estableció la Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO) para fabricar productos de ingeniería y locomotoras; fue renombrada como Tata Motors en 2003. En 1991, J. R. D.su sobrino, el magnate de negocios indio Ratan Tata, lo sucedió como presidente del Grupo Tata. Al asumir el liderazgo del conglomerado, Ratan buscó agresivamente expandirlo, y cada vez más se enfocó en globalizar sus negocios. En 2000, el grupo adquirió Tetley Tea, con sede en Londres, y en 2004 compró las operaciones de fabricación de camiones de Daewoo Motors de Corea del Sur. En 2001, Tata Group se asoció con American International Group, Inc. (AIG) para crear la compañía de seguros Tata-AIG.
En 2007, Tata Steel completó la mayor adquisición corporativa por parte de una empresa india cuando adquirió el gigante fabricante de acero anglo-holandés Corus Group. Al año siguiente, la compañía llegó a los titulares de todo el mundo cuando se aventuró en la industria automotriz. El 10 de enero de 2008, Tata Motors lanzó oficialmente el Nano, un pequeño vehículo en forma de cápsula con motor trasero que finalmente se vendió a un precio base (excluyendo opciones, impuestos y tarifas de transporte) equivalente a 1 1,500 a 3 3,000. Aunque solo un poco más de 3 metros (10 pies) de largo y aproximadamente 1.con 5 metros (5 pies) de ancho, el muy promocionado «Coche del pueblo» podría acomodar hasta cinco adultos y, en palabras de Tata, proporcionaría una «forma de transporte segura, asequible y para todo tipo de clima» para millones de consumidores de ingresos medios y bajos, tanto en la India como en el extranjero. El primer Nano salió a la carretera en India en julio de 2009. Tata Motors compró las marcas británicas de élite Jaguar y Land Rover a Ford Motor Company en 2008. Cuatro años más tarde Ratan Tata se retiró y fue sucedido por Cyrus Mistry. Mistry fue destituido abruptamente como presidente en octubre de 2016, según se informa, por desacuerdos con miembros de la familia Tata sobre la estrategia comercial, y Ratan regresó al puesto de forma provisional. La segunda temporada de Ratan como presidente terminó en enero de 2017, cuando Natarajan Chandrasekaran fue nombrado para el cargo.
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En septiembre de 2017, el Grupo Tata anunció planes para fusionar sus operaciones de fabricación de acero en Europa con las del fabricante de acero alemán ThyssenKrupp. El acuerdo se finalizó en junio de 2018, creando la segunda empresa siderúrgica más grande de Europa después de ArcelorMittal.