25 de julio de 2019 a las 9:10 a. m.
Un turbocompresor, también conocido como turbo, es un sistema adicional utilizado por los fabricantes de automóviles para aumentar la potencia del motor. Los turbos se usan comúnmente para entregar el mismo nivel de potencia en autos más pequeños que se encuentra generalmente en autos más grandes.
Casi todos los fabricantes ahora ofrecen un modelo turboalimentado en su línea. Esto significa que pueden proporcionar motores más pequeños que producen la misma potencia de salida al tiempo que aumentan la eficiencia del combustible. Por ejemplo, Ford ha reemplazado su antiguo motor de gasolina de 1,6 litros por la nueva unidad turbo EcoBoost de 1,0 litros.
¿Cómo Funciona Un Turbo?
Para que un motor de automóvil produzca la potencia que impulsa las ruedas, combina combustible y aire. Los turbos añaden más aire a la mezcla utilizando el escape para hacer girar una bomba de aire (o compresor).
La bomba de aire empuja aire adicional a los cilindros del motor, lo que les permite quemar más combustible por segundo y producir más potencia que una unidad aspirada normalmente.
Los turbos funcionan a velocidades increíblemente altas (hasta 250.000 rpm), lo que significa que funcionan bajo enormes presiones y temperaturas. Por lo general, un turbocompresor se combinará con sistemas de refrigeración para enfriar el aceite y el aire caliente.
Síntomas de fallo del turbo
Hay una serie de señales que puede tener en cuenta para saber si su turbocompresor ha explotado:
PÉRDIDA DE potencia
Si nota que su automóvil no está acelerando con tanta potencia como solía, o que reacciona lentamente a su entrada, esto podría ser una señal de que su turbo está fallando.
De manera similar, un automóvil con turbocompresor que lucha por mantener altas velocidades o no es capaz de alcanzar velocidades que una vez podría estar experimentando fallas en el turbo.
MOTOR LLORÓN
Una de las ventajas inesperadas de un turbocompresor es que en realidad hace que el motor sea más silencioso porque amortigua el sonido de la entrada de aire.
Sin embargo, si empiezas a escuchar un ruido fuerte y quejumbroso, un poco como el taladro de un dentista o la sirena de la policía, es un síntoma potencial de falla del turbo.
A medida que la falla se vuelva más grave, el ruido empeorará. Si nota un gemido de su motor, debe buscar a un mecánico profesional para que eche un vistazo a su automóvil.
HUMO DE ESCAPE
Cuando el aceite se filtra en el sistema de escape, produce un humo azul/gris distintivo a medida que se quema. Esto podría ser causado por una grieta en la carcasa del turbo o sellos internos dañados.
Si este síntoma es causado por el turbocompresor, es más probable que vea estos humos descoloridos a medida que las revoluciones del motor aumentan poco después de ralentí.
COMPROBAR LA LUZ DEL MOTOR
Los diagnósticos de la computadora en la mayoría de los automóviles modernos pueden detectar fallas en el turbo y la luz del motor aparecerá en el tablero de instrumentos para notificar al conductor.
Sin embargo, la luz de comprobación del motor no solo indica una falla del turbo, sino que necesitará un mecánico profesional para realizar comprobaciones adicionales para diagnosticar la naturaleza exacta del problema del motor.
¿Qué Causa La Falla del Turbo?
Los turbocompresores son extremadamente fiables. De hecho, menos del 1% de las inspecciones de garantía encuentran un fallo en el propio turbo; en cambio, los turbos soplados son normalmente el resultado de problemas con la lubricación del motor o la introducción de objetos extraños.
ACEITE / LUBRICACIÓN
El aceite de motor es esencialmente la sangre vital de su automóvil. Funciona para lubricar piezas móviles clave, protegerlas de la corrosión y mantenerlas frescas mientras están en uso.
En términos de turbocompresor, necesita un flujo constante de aceite limpio y de calidad. La falta de aceite (falta de aceite), el grado incorrecto de aceite o el aceite de mala calidad provocarán una acumulación de contaminantes en el motor (contaminación de aceite). Esto puede causar daños abrasivos en el interior del turbo.
Es importante que el aceite del motor y el filtro de aceite se reemplacen a los intervalos recomendados por el fabricante.
SELLOS DAÑADOS
Si los sellos entre el compresor y el motor desgastado o agrietado, el aceite de fugas en el sistema de escape. Como resultado, el turbo tiene que trabajar más para aumentar la presión del aire.
Este problema también se conoce como exceso de velocidad. En última instancia, reducirá la eficiencia y el impulso proporcionado por el turbo.
OBJETOS/DEPÓSITOS EXTRAÑOS
Un turbocompresor está hecho esencialmente de dos componentes fundamentales: el compresor en la parte delantera y la turbina en la parte posterior. A veces, objetos extraños como partículas de polvo, suciedad, hojas y piedras pequeñas pueden entrar en el turbo, ya sea a través de la entrada del compresor o de la entrada de la turbina.
Si el objeto extraño entra en la carcasa del compresor, a menudo proviene del filtro de aire. Por el contrario, si el objeto extraño causa daños a la turbina, el problema generalmente se origina en el propio motor.
La eficiencia del turbo se reducirá si los objetos extraños comienzan a dañar las ruedas del compresor o las palas de la turbina. Para evitar que esto suceda, su filtro de aire debe ser reparado y reemplazado regularmente. También debe revisar su turbo para ver si hay escombros.
WEAR& TEAR
Los turbos están diseñados para durar la vida útil del vehículo (o alrededor de 150,000 millas); sin embargo, es posible que se desgasten con el tiempo dependiendo de la intensidad con la que conduzca el automóvil y la calidad de construcción original del turbo.
¿Puedo Conducir Con Un Turbo Soplado?
Sí, aún podrá conducir su automóvil si falla el turbocompresor; sin embargo, la falla del motor no estará muy retrasada, por lo que solo siga conduciendo si es necesario.
Tan pronto como detecte cualquiera de los síntomas de falla del turbo descritos anteriormente, debe hacer que un técnico calificado revise su turbo lo antes posible. Cuanto más tiempo lo deje, peor (y más caro) será el problema.
En Dowleys Garage, podemos realizar una comprobación de diagnóstico para identificar el problema y asesorar sobre cualquier reparación necesaria. Nuestro garaje está abierto de 8:30 a 5:30, de lunes a viernes, y de 9:00 a 12: 00 los sábados.
Puede llamarnos directamente al 01993 842345, enviar un correo electrónico a [email protected] o utilice nuestro formulario de contacto en línea.
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