La respuesta a esta pregunta depende de su idea de «seguro».»
Si necesita una estación 7-Eleven o Shell en cada esquina, o una súper autopista de seis carriles, o luces de calle cada 100 pies, o paramédicos y policías estatales dentro de los cinco minutos de marcar el 911 para sentirse seguro en un viaje en automóvil, definitivamente será un pez fuera del agua en el viaje de 450 millas a través de los desiertos de Mojave y Great Basin entre Las Vegas y Reno.
Pero si te gustan los espacios abiertos, el tráfico poco frecuente, un cielo enorme iluminado por estrellas y una ciudad cada 50-100 millas con servicios las 24 horas, este viaje es pan comido.
La ruta te lleva al noroeste hasta el borde occidental de Nevada en la US 95. Durante las primeras 60 millas, es una carretera rápida de cuatro carriles; en Mercury (sin servicios), 95 se estrecha a un carril en cada dirección. Aún así, es una buena capa de asfalto suave la mayor parte del camino, por lo que no tiene que preocuparse por un viaje difícil o daños en el tren de rodaje de su automóvil. Sin embargo, para pasar vehículos más lentos, tendrá que hacerlo en el carril que se aproxima, por lo que si está nervioso por pasar, planee conducir durante mucho tiempo detrás de vehículos más lentos o apretar los dientes y cortar cuando pueda. En realidad, es más fácil por la noche, cuando puedes ver los faros que vienen hacia ti, en algunos lugares, a kilómetros.
Aproximadamente a 60 millas de Las Vegas, es una carretera de cuatro carriles hasta Mercury. Luego son dos carriles la mayor parte del resto del camino.
A unas 55 millas de Mercury (que no tiene servicios) se encuentra Beatty, que tiene un par de gasolineras abiertas toda la noche y un casino. Desde allí, son 55 millas rápidas hasta Goldfield, donde hay ayuda si la necesita, pero no mucho en servicios. En otras 25 millas se encuentra la gran ciudad de Tonopah. A partir de ahí, hay un largo recorrido de 100 millas hasta el próximo gran burg, Hawthorne. Pasas por los pequeños pueblos de Mina y Luning, y un par de burdeles, en el camino.
Desde Hawthorne, es una toma de 70 millas hacia el norte hasta la gran ciudad de Fallon, luego 30 millas al oeste por la US 50 hasta Fernley, que está a solo 30 millas, por la I-80, hasta Reno-Sparks.
También desde Hawthorne, después de 33 millas al norte, puede cortar hacia el oeste en la Alt95 en Schurz, desde donde se encuentra a 24 millas en Yerington, luego a 50 millas al norte hasta Fernley en la Alt95, pasando por el cruce de servicio de Silver Springs.
Dicho esto, ¿por qué conducir de noche, especialmente si te preocupa la seguridad? El desierto es hermoso a su manera austera y austera, y hay mucho que ver a la luz del día. Haga un viaje lateral desde Beatty a tres millas de la ciudad fantasma de Rhyolite, donde se ha aterrizado toda una ladera de montaña en la búsqueda de obtener oro microscópico de la reacia tierra de Nevada. Además, Goldfield es uno de los semi-fantasmas mejor conservados del oeste, con grandes edificios de ladrillo y piedra y el Salón Santa Fe, uno de los bares de antaño más geniales del estado.
Tonopah tiene muchos moteles si se hace tarde y estás cansado, varios buenos restaurantes y algunos lugares de interés si te gusta la historia de la minería.
Hawthorne es surrealista, rodeado de miles de búnkeres del desierto que salen directamente de la Duna de Frank Herbert, todos parte del depósito de municiones militar más grande de EE.UU.
Justo al norte de Hawthorne se encuentra el lago Walker, un enorme lago desértico sin árboles, que brilla como un espejismo azul durante kilómetros.
Desde el extremo norte del lago Walker, es una toma de 55 millas hacia el norte hasta la gran ciudad de Fallon. O, después de 25 millas al norte, puede cortar hacia el oeste en Alt95 en Schurz (una gasolinera/mercado solitario), desde donde se encuentra a 24 millas de Yerington, que tiene un par de paradas de repostaje y el Casino West, que dura toda la noche.
Si toma la ruta Fallon, desde Fallon está a 30 millas al oeste por la US50 hasta la ciudad de servicio de Fernley, que está a solo 30 millas, a lo largo de la interestatal 80, hasta Reno-Sparks. Si va por Yerington, está a 50 millas al norte de Fernley en Alt95, pasando por el cruce de servicio de Silver Springs.
Mientras pasas por innumerables cordilleras desérticas, algunas con picos de 10,000 pies o más. El cielo es enorme. Los espacios abiertos son inspiradores y liberadores y el séptimo estado más grande de la nación es suyo para tomarlo justo fuera de la puerta del automóvil. Lo mejor de todo es que si logras golpear una larga recta, sin autos a la vista, puedes subir las revoluciones y ver qué tan rápido irá ese auto tuyo de chico malo. (Aunque planee obtener gasolina un poco antes de lo esperado.)
En general, planifique de 7 a 8 horas de conducción entre Las Vegas y Reno, dependiendo de la velocidad y las paradas de descanso. El límite de velocidad es de 70 mph la mayor parte del camino, y los policías estatales generalmente te permiten hacer hasta alrededor de 80, especialmente en medio de una noche seca y clara. Dependiendo del día de la semana y la hora de la noche, podría pasar una hora sin ver otro automóvil. Pero nunca eres más que eso de, en el peor de los casos, un bolsillo de civilización y, en el mejor de los casos, un asentamiento importante.