Palabra de advertencia para posibles pasajeros: ¡NO RESERVE UN VUELO DE CONDOR!!Como antecedentes, tuvimos un vuelo de salida de Frankfurt a Punta Cana, que fue un desastre en sí mismo. Pero al menos llegamos de una pieza. El vuelo de regreso cuatro días después también fue un desastre. Dejando de lado la asombrosa mala calidad del avión, el avión dejó la puerta para tomar un taxi hasta el avión, pero luego dio la vuelta debido a un fallo del motor, y finalmente fue cancelado. Los extensos problemas de estas dos experiencias pueden dividirse en dos categorías.Experiencia del pasajero: Lo peor que he encontrado: Espacio para las piernas inexistente en todos los asientos, incluida la clase económica «premium» y la clase ejecutiva en dos de los aviones en los que hemos estado como parte de este viaje. El avión de reemplazo (una antigua palabra clave de Air New Zealand aquí: viejo) tenía más espacio para las piernas, Asientos que apenas se adaptan al ancho de un hombre adulto, independientemente de cualquier pasajero más saludable, Sin entretenimiento en vuelo en vuelos de larga distancia a menos que compre un dispositivo similar a un iPad por 8€. En ambos vuelos de regreso, no había opción para entretenimiento en vuelo en absoluto.
– Tripulación de cabina con poco personal, inexperta y poco profesional. Había que recordarles que hicieran anuncios en inglés (!), se conducían muy poco profesionalmente a la vista de los pasajeros, y generalmente no eran capaces de manejar un grupo de pasajeros tenso y estresado durante las 3 horas que nos mantuvieron en el avión mientras intentaban arreglar la turbina, desgaste extremo del avión. Los tres aviones en los que he estado estaban sucios, todavía había basura alrededor de los asientos, y los asientos en sí estaban rotos en muchos casos (ver fotos). El avión de reemplazo en el que nos pusieron tenía un hedor abrumador de orina en toda la cabina, y polvo y moho alrededor de las luces de lectura.
Seguridad: ¡Estos aviones NO SON APTOS PARA SU PROPÓSITO!!!!! (Ver fotos)
– Cableado expuesto, óxido visible en los paneles exteriores
– Cinta adhesiva que mantiene unida la puerta
– Fallo de la turbina del motor!!! Lo que resultó en la cancelación del vuelo (gracias a Dios). Sin embargo, intentaron que un SOLO ingeniero solucionara este problema, levantando todo el panel de la turbina y trabajando con solo un pequeño faro. ¡Para toda la turbina! Además, el piloto no hablaba suficiente inglés para comunicar correctamente el problema a los pasajeros. En tres horas tratando de arreglar el motor, solo hemos oído hablar del capitán dos veces, en ambos casos, muy incoherentemente. observación general: No puedo criticar lo suficiente a esta aerolínea. Es sin duda la peor organización, servicio y experiencia que he presenciado. Me parece que esta aerolínea adquiere y opera aviones con el menor presupuesto posible, sacrificando el bienestar y la comodidad de los pasajeros para maximizar sus márgenes (un avión en el que estábamos todavía tenía la marca de Malaysia Airlines en todo el interior, otro avión era Air New Zealand, pero ambos vuelos eran extrañamente operados por una organización llamada Wamos que solo descubrimos al llegar al avión sin marcas y sin pintar!).
Así que, una vez más, NO reserve en esta aerolínea. Ya es bastante malo que no se preocupen por la experiencia y la comodidad de los pasajeros, sin embargo, claramente juegan rápido y suelto con la calidad técnica del avión, lo que potencialmente pone en riesgo a los pasajeros. Esto es inaceptable, y definitivamente exploraré formas de presionar para una investigación formal de esta aerolínea y evitar que operen vuelos sucios, repugnantes y, francamente, peligrosos.