Comience con un buen posicionamiento en la carretera
Asegúrese de que su posición en la carretera no esté demasiado cerca del bordillo.
Mantenerse alejado de la canaleta lo hace más visible para los conductores y lo ayuda a perder las cubiertas de drenaje resbaladizas, los baches y los escombros al costado de la carretera. Además, si alguien te adelanta demasiado, tienes más espacio a tu izquierda para moverte.
Es posible que tenga que alejarse más del bordillo si no desea que un conductor lo supere porque no sería seguro hacerlo. Algunas características para calmar el tráfico construidas desde la acera, o refugios a mitad de camino para peatones, por ejemplo, no dejan suficiente espacio para que un automóvil pase a un ciclista de forma segura. Moverse al centro del carril debe significar que los conductores se queden detrás de ti en lugar de intentar pasar por delante. Algunas personas llaman a conducir en el medio del carril (es decir, donde los automovilistas conducen normalmente) ‘tomar el carril’, o la ‘posición principal’.
Vigila lo que te rodea
La conciencia vial es una habilidad importante que debes desarrollar.
Esto significa mirar hacia el futuro para superficies rugosas, cubiertas de drenaje, jorobas de carretera, vehículos estacionados en el carril, baches y charcos (que pueden ocultar baches). Mirar a su alrededor también le ayuda a prepararse para cruces, rotondas y semáforos, etc. y anticiparse a posibles problemas. Esto le ayuda a evitar tener que desviarse, frenar bruscamente o realizar maniobras repentinas que otros usuarios de la carretera no anticipan
Creando una sensación de anticipación
Todos los usuarios de la carretera tienen la capacidad de hacer cosas que usted no podría esperar.
No se puede controlar lo que hacen los demás, pero se puede estar atento a los peatones que no están mirando hacia dónde van, los perros no con cables, los niños pateando un balón de fútbol al lado de la carretera y los conductores con un teléfono móvil en la oreja, etc. Una vez que haya registrado algo o alguien que tenga el potencial de causar un problema, es aconsejable mantenerse alerta para que pueda reaccionar según sea necesario.
Aclare sus intenciones
Intente dar a otros usuarios de la carretera una indicación de lo que va a hacer.
Compruebe detrás y, a continuación, haga una señal con suficiente antelación antes de realizar su maniobra. Maniobrar solo cuando sea seguro. Mantenga una posición en el carril que impida que los vehículos se acerquen a usted a su izquierda.
Si estás nervioso por revisar detrás y / o quitar una mano del manillar para hacer señales, es una buena idea practicar esto en un entorno seguro y sin tráfico.
Haga contacto visual
Intente hacer contacto visual con otros usuarios de la carretera, especialmente en cruces, carreteras secundarias y rotondas.
Hacer contacto visual puede ayudarte a averiguar si el conductor te ha visto o no, pero es aconsejable evitar hacer suposiciones sobre cuán atentos están. Ciertamente, si no ves ninguna reacción, asume que no te han visto y prepárate para frenar o dirigir según sea necesario.
Nunca lleve un camión
Ir en bicicleta al trabajo es una forma segura de ir al trabajo, pero siempre tenga cuidado con los camiones que giran a la izquierda, ya que representan un riesgo significativo para los ciclistas.
Muchos camiones tienen puntos ciegos en el lado del pasajero, lo que significa que si pedaleas a su izquierda, es posible que el conductor no te haya visto en sus espejos y realice una maniobra que te ponga en grave riesgo.
Esto significa que debe tener mucho cuidado al acercarse a la parte trasera de los camiones y, por regla general, no llevarlos a cabo. Sin embargo, el trazado de la carretera puede significar que esto a veces es difícil de evitar. Por ejemplo, si viaja en un carril designado para autobuses, bicicletas y taxis, y el tráfico en el carril exterior está parado o apenas se mueve, puede encontrarse pasando un camión por su lado izquierdo de todos modos. Del mismo modo, es posible que un camión comience a adelantarte, pero al final se detiene en los semáforos a tu lado antes de completar su maniobra de adelantamiento. Si esto sucede, puede tener sentido pasar por delante del camión en las luces, asegurándose de que el conductor lo haya visto, si es posible. Esto puede ser mejor que permanecer invisible para el conductor en el interior del camión junto al bordillo.
Cuando se encuentre cerca de un camión, o se acerque a uno por detrás, siempre evalúe la situación cuidadosamente. Recuerde que no es prudente suponer que un conductor de camión lo ha visto si ha subido o se encuentra en el lado izquierdo del vehículo. Del mismo modo, las maniobras de camiones pueden ser engañosas: solo porque no haya visto nada que sugiera que un camión está a punto de girar a la izquierda, no significa que no lo haga.
Tenga cuidado con las puertas de los automóviles
Deje mucho espacio alrededor de los automóviles estacionados en caso de que alguien abra la puerta del automóvil sin mirar.
Cuando se acerque a un automóvil estacionado, verifique primero detrás para asegurarse de que sea seguro, luego salga, dejando al menos el ancho de una puerta al pasar por si alguien arroja una puerta que abra su camino (un peligro obvio si acaba de ver el automóvil estacionado). Si bien no siempre puedes ver si hay alguien sentado en un automóvil en el lado que tienes la intención de pasar, vale la pena echar un vistazo a medida que te acercas, si es posible.
Anime a otros a hacer el Alcance holandés.
Manténgase visible cuando conduzca su bicicleta en la oscuridad
Asegúrese de conocer la ley sobre la iluminación.
Legalmente, los ciclistas deben tener luces de trabajo en la parte delantera y trasera de sus ciclos, encendidas entre el atardecer y el amanecer; blancas en la parte delantera y rojas en la parte trasera. Sin embargo, puede ser sensato usar las luces durante el día si la visibilidad también es escasa (por ejemplo, niebla). Si planea ir en bicicleta por la noche, le recomendamos que lleve un juego de repuesto en caso de que su primer juego falle.
Mantenga las manos en los frenos
Si no puede poner las manos en las palancas de freno rápidamente, es posible que no pueda detenerse a tiempo si es necesario. Pedalea con las manos cubriendo las palancas de freno.
Asegúrese de que está listo y es capaz de usar sus frenos, y que sabe cómo usarlos de forma segura. Por lo general, es mejor usar ambos frenos al mismo tiempo y aplicar presión de manera uniforme. Tenga especial cuidado si está húmedo, helado o hay hojas húmedas en el suelo, por ejemplo.
Considere el entrenamiento en bicicleta
La bicicleta no es solo para niños.
Si eres un ciclista principiante o experimentado, puedes beneficiarte del entrenamiento en bicicleta impartido por un instructor profesional. Los instructores te ayudan a aprender más sobre el ciclismo seguro en las condiciones actuales de la carretera, te ayudan a aumentar tu confianza y te explican cualquier cosa de la que no estés seguro: bajarte de la bicicleta, cambiar de marcha, frenar en varias condiciones, lo que sea.