Lo que necesita saber Sobre las habitaciones de diapositivas para RV

Soy un entusiasta de RV con más de 50 años de experiencia en ser propietario, conducir, viajar y vivir en vehículos recreativos.

Es probable que haya visto unidades de viaje con salas de diapositivas y que haya estado dentro de una, pero probablemente no sepa mucho sobre ellas. Son hermosos y agregan una gran cantidad de espacio interior para vivir a un entrenador, por lo que la gente quiere tenerlos. La mayoría de los que compran autocaravanas y autocaravanas con este servicio, sin embargo, no son conscientes de la desventaja de ser propietarios de ellos.

Este artículo le ayudará a decidir si vale la pena tener.

Las salas de diapositivas para RV Tienen Aspectos Positivos y negativos

Una sala de diapositivas es un complemento de un entrenador que extiende su pared lateral para crear más espacio interior. Las habitaciones Slide ofrecen algunas ventajas agradables, como el lujo y la comodidad, pero pueden ser inseguras y también pueden tener otros tipos de problemas.

Hasta hace poco, una autocaravana o autocaravana de 1999 o más reciente venía con al menos una sala de diapositivas porque eran equipo estándar. Aunque algunos fabricantes produjeron recientemente algunos autocares de clase C sin diapositivas, aparentemente para probar el mercado, las salas de diapositivas seguirán fabricándose, porque muchas personas quieren tenerlas independientemente de los problemas que creen.

Si crees que todavía quieres comprar una RV con toboganes, asegúrate de sopesar los pros y los contras de tener una.

Historia de una pequeña sala de diapositivas para RV

El fenómeno de las salas de diapositivas para RV comenzó a finales de la década de 1990 con los fabricantes que agregaron una unidad pequeña a la estructura básica. Pronto, se transformó en algo llamado «super slide», que era considerablemente más largo. Los fabricantes vieron que estos servicios estaban aquí para quedarse y que iban a traer mucho dinero para ellos, así que comenzaron a tomar en serio la necesidad de alimentar el apetito del público por ellos. En poco tiempo, los entrenadores tenían dos, luego tres y luego cuatro. Este año, en realidad salieron con un entrenador que tiene cinco, ¡uno de los cuales está construido sobre otro!

Los puntos positivos

Cuando estas habitaciones salieron al mercado por primera vez, el público en general se enamoró de ellas porque aumentaron la superficie habitable y hicieron que los autocares parecieran más hogareños. Esto los hizo más cómodos para viajar y vivir. Eran especialmente buenos para los que trabajaban a tiempo completo o para las personas que dejaban sus entrenadores instalados en campamentos para usarlos según fuera necesario.

Cuando entras en un autocar que tiene uno o más de ellos abiertos, se ve como un apartamento. Diseñadores inteligentes escalan los muebles para aumentar la ilusión de amplitud, utilizan materiales de alta calidad para afelparlos y ubican las diapositivas logísticamente para aprovechar al máximo el espacio que proporcionan.

Todas estas son razones por las que a la gente le gustan y claman por más.

Trouble in Paradise

Parece que cuantos más fabricantes de salas de diapositivas agreguen, mejor les gustará a las personas. Sin embargo, las salas de diapositivas tienen muchos problemas que los vendedores dudan en compartir con los compradores.

Por ejemplo, pueden agregar hasta 1500 libras al peso de una RV y también agregar hasta 1 12,000 a su precio de venta. Las garantías extendidas para ellos cuestan hasta un 30% más que para las unidades sin deslizamiento. Limitan la cantidad de espacio de almacenamiento y solo funcionan cuando una unidad está totalmente nivelada. A veces simplemente dejan de funcionar, y el costo para solucionar este tipo de problema puede ser alto.

En algunas unidades, estas habitaciones acalambran el asiento del conductor y colocar el asiento completamente hacia atrás puede dañar el tobogán. Además, los campamentos más antiguos no están construidos para albergar casas rodantes con habitaciones deslizantes, y los parques más nuevos cobran una prima por colocarlos en sus lotes de alquiler.

Cuando las habitaciones con toboganes están cerradas, el uso de la autocaravana durante el viaje resulta incómodo e incómodo. Si se desalinean, sus juntas se dañan hasta el punto de que se debe quitar toda la guía y rehacer las juntas para que las unidades funcionen correctamente.

No es inusual que las salas de diapositivas tengan fugas. El uso de salas de deslizamiento también puede afectar la temperatura interna de maneras que pueden hacer que un entrenador se sienta incómodo.

Independientemente de lo que los vendedores les digan a los compradores, tarde o temprano, las personas que los compran tendrán que lidiar con problemas, algunos de los cuales pueden ser potencialmente mortales.

El feo secreto

Por mucho que la gente quiera creer que las habitaciones de diapositivas son seguras, esto no es cierto.

La estructura de pared de los vehículos recreativos es muy delgada. En muchos casos, no es más que una pieza de metal o fibra de vidrio sobre una pequeña losa de aislamiento, todo cubierto por una pieza de paneles. Si corta un agujero enorme (o agujeros) en el lateral de esta pared e instala una sección pesada y móvil en su lugar, compromete la estructura básica del autocar. Si corta más agujeros, la estructura se debilita aún más.

Esto no es un gran problema cuando una unidad está estacionaria, pero cuando se mueve por la carretera, la vibración de la carretera puede causar estragos. Además, la distribución del peso puede causar problemas de equilibrio que dan lugar a pérdidas de balón, especialmente cuando las condiciones de la carretera y el clima son malas.

Luego están las terribles consecuencias de los accidentes de conducción en carretera.

Si conduce por una autopista interestatal a 60 millas por hora y tiene una colisión, su vehículo se detiene y se detiene con él (siempre y cuando use cinturones de seguridad). Sin embargo, los toboganes siguen avanzando a 60 millas por hora. Quienquiera que esté sentado directamente frente a ellos (conductor o pasajero o ambos) va a morir aplastado.

Esta no es información que inventé. Lo obtuve de RV Consumer group, que es una organización sin fines de lucro que proporciona información y supervisión de seguridad de las unidades de viaje, y de entrevistas con personas que poseen unidades de viaje que tienen salas de diapositivas, así como de mi experiencia personal.

Los fabricantes de RV No están regulados

En este momento se está preguntando: si toda esta información es cierta, ¿por qué se permite a los fabricantes producir y vender unidades de viaje con estas habitaciones? La razón es que la industria de vehículos recreativos no está regulada. Por lo tanto, las empresas continuarán produciendo lo que la gente quiere y está dispuesta a comprar, independientemente de los peligros. En otras palabras, esta es una situación de «cuidado con el comprador».

Recientemente tuve una conversación franca con un vendedor altamente experimentado en un gran concesionario de RV en mi ciudad. Estuvo totalmente de acuerdo conmigo sobre los peligros y otros problemas asociados con las salas de diapositivas, pero afirmó que mientras la gente exija tenerlas, las empresas seguirán produciéndolas.

Desafortunadamente, en el mercado actual, los consumidores de plataformas construidas después de 1999 ya no tienen opción a menos que quieran pagar mucho más y pedir un vehículo recreativo especial que no tenga toboganes.

¿Los Beneficios Valen la Pena los Problemas?

Recientemente, hablé con un reparador de autocaravanas que trabaja para un importante fabricante de alta gama de casas rodantes de lujo. Aquí es una cita directa de él:

Todas las diapositivas habitaciones fuga. A menudo, los propietarios no pueden ver dónde está sucediendo esto, por lo que el daño causado por las fugas puede ser extenso. Incluso puede entrar en los soportes de acero y oxidarlos. El seguro paga las reparaciones, pero son caras y harán que las tarifas aumenten significativamente.

Desafortunadamente, las leyes de protección al consumidor que están en vigor no abordan los tipos de problemas que he discutido aquí. Hasta que lo hagan, la gente seguirá amando el lujo y la comodidad de las habitaciones deslizantes de RV y seguirá comprándolas. Si hacen su tarea y observan los pros y los contras, pueden decidir si los beneficios valen la pena los problemas.

En lo que a mí respecta, siento que aquellos que quieren comprar una unidad estrictamente para vivir a tiempo completo estarán bien si compran una unidad con diapositivas e inspeccionan regularmente para detectar fugas. Sin embargo, aquellos que quieran viajar lo mejor sería comprar una unidad más antigua que no los tenga.

Tour de Mayores del Hogar de Motor Con Tres Diapositivas

Este artículo es correcta y verdadera a lo mejor de los conocimientos del autor. El contenido es solo para fines informativos o de entretenimiento y no sustituye al asesoramiento personal o profesional en asuntos comerciales, financieros, legales o técnicos.

Preguntas& Respuestas

Pregunta: ¿Necesitamos patas de soporte deslizantes para una sala de diapositivas de rv?

Respuesta: Usar cualquier tipo de soporte debajo de las salas de diapositivas siempre es una buena idea.

Pregunta: ¿Qué necesito saber sobre los límites de peso en la corredera? Solo tenemos un pequeño comedor en el que iba a almacenar comida enlatada.

Respuesta: No almacenaría nada tan pesado como los productos enlatados en un tobogán. Son demasiado inestables para agregar mucho más que los muebles que están en ellos. Los artículos de papel y similares estarán bien, pero no los enlatados; son demasiado pesados.

Pregunta: Acabo de comprar un tráiler nuevo. El distribuidor dejó caer la diapositiva de los soportes al reemplazar el suelo de vinilo. Sólo lo he usado una vez. Quiero un remolque nuevo, y me dicen que está bien estructuralmente. ¿Me equivoco al pedir otro remolque?

Respuesta: No se equivoca al pedir un remolque nuevo, pero será casi imposible conseguir uno a menos que contrate a un abogado, lo que puede ser costoso y aún así no es una cosa segura. Los concesionarios rara vez reemplazan los vehículos que han vendido y las leyes de Limón ofrecen poca protección para los vehículos recreativos. Verifique las leyes de su estado antes de hacer nada.

Pregunta: ¿Cómo se abre una AUTOCARAVANA deslizante sin electricidad?

Respuesta: Depende del tipo de sala de diapositivas que tenga. Algunos tienen controles manuales que puedes usar. Si no, le sugiero que llame a un profesional local para que salga y evalúe su situación y luego solucione el problema por usted.

Pregunta: Saqué las diapositivas mientras mi RV estaba estacionada en una pendiente. Ahora tengo fugas de agua. ¿Qué tipo de daño he hecho?

Respuesta: La gran lección aquí es aparcar siempre en el nivel, con toboganes o sin toboganes. Es imposible saber cuánto daño has hecho, así que es mejor que lleves el autocar a una tienda y que lo examinen.

Pregunta: Las cosas en una autocaravana como la estufa, el fregadero,el microondas, etc. que están en una diapositiva, funcionan cuando la diapositiva no está extendida?

Respuesta: Sí.

Pregunta: Una de mis diapositivas en mi RV no entrará. Hay un botón de reinicio?

Respuesta: Eso dependería del tipo de RV que posea, pero no creo que las diapositivas se restablezcan. Si el entrenador no está sentado nivelado o el tobogán se ha salido de la pista, se atascará. De cualquier manera, haría bien en ponerse en contacto con un taller de reparación de autocaravanas para obtener ayuda para no empeorar la situación. Lo último que quieres hacer es doblar la pista.

Pregunta: ¿Cómo funciona una cama en un deslizador, que dice que es una cama plegable?

Respuesta: Probablemente sea una cama J. Levantas la parte delantera, la jalas hacia adelante y la parte posterior cae plana. Puede hacerlo más cómodo cubriéndolo con un protector de colchón de espuma cuando lo use.

Pregunta: ¿Cuántos motores accionan una diapositiva típica?

Respuesta: Por lo general, un motor de 12 voltios acciona la mayoría de las salas de deslizamiento, pero algunas funcionan con un motor de 24 voltios. Depende del tamaño y el tipo de tobogán y de la marca de la autocaravana.

Pregunta: ¿Perderé una cantidad considerable de espacio para las piernas con un tobogán cerrado en un vehículo recreativo de clase C?

Respuesta: Sí, lo harás. La mayoría de las diapositivas tienen entre 12″ y 18″ de profundidad Si tiene dos de ellas que se enfrentan, perderá entre 2 y 3 pies de espacio cuando estén cerradas. En algunos autocares, independientemente del tipo, los toboganes cerrados pueden dificultar mucho que camines por el centro de una unidad, y si intentas hacerlo cuando el autocar está en movimiento, esto puede provocar caídas.

© 2013 Sondra Rochelle

Sondra Rochelle (autora) de EE.UU. el 30 de agosto de 2019:

Información interesante que estoy seguro que muchos lectores utilizarán.

Mitzi Liias el 29 de agosto de 2019:

En mayo del año pasado, comencé a vivir en mi Reserva al Atardecer de 26 pies a tiempo completo. Estaba muerta de miedo de que me congelara durante el invierno, porque después de todo, vivía en una lata. Cuando se acercaba el invierno, no estaba seguro de qué hacer exactamente, porque era mi primer año, así que para empezar, compré 2 rollos grandes de aislamiento de burbujas de doble grosor plateado y forré todos los armarios, armarios y el área de almacenamiento debajo de mi cama. Luego compré esa película de 3 M que pegas a las ventanas y luego encoges con un secador de pelo. No estaba contento con eso, así que compré un rollo de láminas de plástico transparente molido más grueso (que los pintores colocaron para proteger el piso de las gotas) y una cinta delgada de doble cara, luego forré el borde exterior de las ventanas y claraboyas y apliqué el plástico. Funcionó muy bien para detener las corrientes de aire y mantener el aire caliente dentro. Todavía sentía algunas corrientes de aire, así que luego compré una lona marrón de 4′ x 20′ y la fijé de adelante hacia atrás en la parte inferior norte de mi remolque para evitar que el viento soplara por debajo. Este paso marcó la diferencia en el mundo. Noté condensación en las paredes deslizantes debido a la diferencia de temperatura, así que mantuve 2 pequeños ventiladores funcionando para hacer circular el aire en el interior. Compré un deshumidificado para aliviar ese problema. Desde entonces, he quitado los asientos de mesa/banco incorporados y el sofá y he encontrado que el moho había crecido en ambas esquinas debido a la falta de circulación de aire. ya sea que inviernas de esta manera o no, debes mantener el aire circulando en todo momento en los meses de invierno, o te encontrarás con el mismo problema debido a la diferencia de temperatura del aire. Estaba calentito durante las dos grandes tormentas de nieve que tuvimos, y ahora sé que puedo superar casi cualquier cosa que la madre naturaleza me arroje.Sondra Rochelle (autora) desde USA el 01 de febrero de 2013:

freecampingaussie: ¡Suena como si lo estuvieras haciendo bien y tuvieras la actitud correcta! Gracias por pasarte.

freecampingaussie del sur de España el 31 de enero de 2013:

Un artículo interesante mientras vivimos en una caravana . ¡No tengo ningún deseo de poseer una de esas salidas deslizantes ya que pasamos tanto tiempo al aire libre de todos modos ! Queremos comprar una autocaravana en marzo en Gran Bretaña y luego otra en Estados Unidos .Sondra Rochelle (autora) de Estados Unidos el 25 de enero de 2013:

cam8510: En una autocaravana de cuerpo ancho (o en cualquier), el asiento del pasajero gira 180 grados para formar parte de la sala de estar. A veces, el asiento del conductor también gira parcialmente. La maniobrabilidad no es diferente para los remolques que para las autocaravanas, tienes que tomar un poco de entrenamiento de conductor para cualquiera de ellos y practicar, practicar antes de salir a la carretera. En realidad, con el equipo adecuado y el equipo adecuado, definitivamente podría ir a ND en enero y sentirse cómodo..pero la conducción invernal sería complicada sin importar qué equipo tengas. Por cierto, para 1999, RV Consumer Group publicó un libro que cubría cada autocaravana y remolque. Después de eso, solo los analizaron un año a la vez, y los libros costaron alrededor de 2 20. Siendo un tacaño, le pedí a mi biblioteca local que ordenara el libro de 1999 para mí, así que cuando quiero investigar en esos años, lo hago en la Biblioteca. Confía en mí, la autocaravana adecuada será bastante espaciosa, dependiendo de lo bien que empaques (sí, también tengo un eje en esto) y el plano de planta que elijas. He hecho esto toda mi vida adulta, así que puedes estar seguro de que la información que te estoy dando es buena.

Chris Mills de Traverse City, MI el 25 de enero de 2013:

Esta es una gran información para mí. Con respecto a una autocaravana, aquí hay dos partes de información que he recibido. La fuente ha viajado un poco, pero todavía estoy muy abierta a ideas diferentes. 1. espacio habitable perdido para asientos de motor y de conductor/pasajero. Maniobrabilidad en lugares estrechos. Ahora, con respecto al clima frío, supongo que no está sugiriendo que lleve nada a Dakota del Norte en enero. Pero para mí, eso sería una posibilidad. Supongo que para esos tiempos, simplemente no usaría el remolque / autocaravana.Sondra Rochelle (autora) de EE.UU. el 25 de enero de 2013:

cam8510:Si estás hablando de salas de diapositivas, este es el trato: Si el remolque simplemente se «sienta» durante largos períodos de tiempo y solo se mueve ocasionalmente de un lugar a otro (una vez cada seis meses o año), probablemente estarás bien. Si vas a estar mucho en la carretera o por largas distancias, las evitaría. Encontrar un remolque con ventanas de doble panel será difícil porque la estructura de la pared en un remolque generalmente es demasiado delgada para soportarlas. Si visita el sitio web de RV Consumer group, podrá comprar un CD que le brinda información sobre unidades orientadas a la vida durante todo el año. Sin embargo, puede hacerlo bien con la mayoría de los remolques si obtiene algo de ese aislamiento de aluminio laminado y lo corta para colocarlo dentro de las ventanas en clima frío/caliente y usa un par de pequeños calentadores eléctricos (delanteros y traseros). Mi intuición es que lo mejor sería comprar una autocaravana y remolcar un auto. Encontramos un Holiday Rambler de 1999 por 1 17,500 en perfecto estado que tiene ventanas dobles, está sólidamente construido, no tiene toboganes y está bien aislado. Usted tiene que comprar 1999 o anterior para obtener una unidad sin portaobjetos, pero trate de encontrar una unidad de» cuerpo ancho » (102 pulgadas de ancho). Son muy espaciosas y cómodas y no cuestan más que las unidades normales de 96″. ¡Buena suerte!

Chris Mills de Traverse City, MI el 24 de enero de 2013:

Timetraveler, creo que podemos haber hablado de RVs antes. Compraré un remolque de viaje a finales de verano. Había estado planeando conseguir algo con una diapositiva tan grande como pudiera. La razón es que voy a vivir en este año y quería la habitación extra. Supongo que podría conseguir un remolque más largo para compensar. No quiero comprar una responsabilidad. Comenzaré a buscar modelos más antiguos que no tengan las diapositivas.

otra pregunta. ¿Sabes quién hace un remolque verdaderamente invernal? Quiero ventanas dobles y aislamiento para poder ir a donde tenga que ir. Estoy comenzando una nueva carrera como Técnico de Laboratorio itinerante e iré a varios lugares para asignaciones de tres meses. Tendré algo de opinión sobre a dónde voy, pero a veces, solo para seguir trabajando, tendré que entrar en clima frío. útil, listo y compartido.