Ahora conocido como sinónimo de comodidad, lujo y disfrute del conductor, el fabricante de automóviles alemán BMW ocupa un lugar especial en la industria del automóvil.
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Desde que el fabricante comenzó a producir motores en 1917, la flexibilidad y la adaptabilidad han estado en la parte superior de la lista de atributos de la compañía, con la eficiencia de producción y las altas ventas como requisito previo.
Inevitablemente, la velocidad a menudo se ve atenuada por la necesidad de asequibilidad y estilo, algo que el fabricante con sede en Alemania sabe demasiado bien. El icónico logotipo, sinónimo automático de la marca, derivado de la bandera de Baviera y evolucionado a partir de la ahora desaparecida Rapp Motorenwerke, es un sello de calidad.
El primer coche del fabricante, el 3/15, fue lanzado en cuatro versiones entre 1927 y 1932. Quizás comprensiblemente, la velocidad máxima del vehículo, 45 mph, es casi 200 mph por debajo de la velocidad generada por los vehículos en esta lista. A finales de la siguiente década, el 328 Roadster había comenzado a poner forma, función y estilo en el mismo estante en el que los corazones estaban compitiendo con su elegante diseño blanco y su velocidad máxima de 93 millas por hora.
El crecimiento de la posguerra se desaceleró, pero a principios de la década de 1960, BMW era realmente un líder mundial en diseño e innovación automotriz. La velocidad y la estética continuaron de la mano con la comodidad y la satisfacción del conductor, lo que demostró otros implementos en la caja de herramientas de BMW. Las velocidades máximas saltaron a cientos y 0-60 veces se redujeron a medida que las cifras de rendimiento comenzaron a reflejar una industria que florecía rápidamente.
La leyenda detrás del BMW también comenzó a crecer. Su presencia en películas como Splash, Pretty Woman y, por supuesto, la serie de James Bond pronto estableció al fabricante como un producto genial. Con más de 100.000 empleados y casi un millón y medio de unidades al año, BMW no se construye de la misma manera que algunos de los fabricantes de superdeportivos que dominan muchas de las cuentas regresivas de automóviles más rápidas.
El atractivo del BMW para el consumidor no está sellado. Tal vez esto se deba a la experiencia y los conocimientos adquiridos durante casi 100 años de producción, o tal vez se deba a que la icónica marca produce automóviles extremadamente rápidos y potentes a un precio inferior al premium. En los últimos años, el fabricante de automóviles tradicional se ha mudado a nuevas áreas y se ha asociado con otros desarrolladores y fabricantes, pero esto simplemente ha visto crecer la fascinación de la marca.
En 2010 BMW producía más de 110.000 motocicletas y se había convertido en líder del mercado. Eso no quiere decir que los coches recién lanzados no tengan un impacto. Lo hacen. Como lo atestigua el siguiente cuadro de honor, BMW se mantiene a la vanguardia cuando se trata de perseguir la velocidad bruta.
M5 G-Power Hurricane RR
En la parte superior de la pila, el Hurricane RR aumenta el Hurricane RS a solo tres millas por hora. Con la capacidad de moverse de 0 a 62 en 4,35 segundos, el RR puede vivir con casi cualquier vehículo del planeta.
Capaz de velocidades de hasta 235 mph, el Hurricane RR supera a la competencia con un rendimiento del motor capaz de eclipsar a todos, excepto a los supercoches más extraordinarios del mundo.
La carrera récord del RR se completó en un tramo de la famosa autopista alemana en 2010 y, a pesar del peso de 4400 libras y las condiciones menos favorables del día, el RR, completo con neumáticos deportivos de piloto especialmente diseñados, tocó fácilmente 235 mph.
Con un precio de $440,000, el RR es un motor excepcionalmente potente con un precio igualmente atractivo.
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BMW M5 G-Power Hurricane RRS
Un vehículo increíblemente potente por derecho propio, el RRS se encuentra en la posición de medalla de plata en el podio de velocidad de BMW.
El RRS adopta el sistema de «tracción deportiva» BI-Kompressor, frenos cerámicos y produce un combustible de 640 cv.
Todo esto se combina para dar al RRS una velocidad máxima de 231 mph. Agregue esto a la capacidad del automóvil de 2011 para moverse de 0 a 124 millas por hora en 9,1 segundos y de 0 a 186 millas por hora en 25.2 segundos y el RRS es claramente capaz de algunas demostraciones extraordinarias de velocidad sostenida.
Con estas estadísticas a mano, el precio del vehículo de 4 470,000, el segundo más alto en esta cuenta regresiva, comienza a tener sentido.
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BMW M6 G-Power Hurricane CS
Con una velocidad máxima de 231 mph, la actualización de Hurricane CS – a de 2009 del motor V10 de doble turbocompresor de 730 CV del M5 Hurricane.
Esta versión de 5 litros, que genera un par de 750 hp y 590 lb-pie, convierte al Hurricane CS en el cupé de vivienda en carretera más rápido del mundo y le da la tercera ranura en esta cuenta regresiva.
Completo con las características de seguridad que definen la marca, frenos de cerámica de carbono en las cuatro esquinas del automóvil, el CS quizás no esté tan cerca del borde como algunos de los otros vehículos en esta lista de honor.
Con un costo de 5 507,000, este esfuerzo fabricado por G-Power, que implementa una electrónica de motor específicamente cultivada para producir potencia y rendimiento de primera calidad, es una combinación de velocidad en línea recta y características accesibles para el usuario.
El cupé de dos toneladas demuestra cuánto hay debajo del capó cuando se toma para una sesión de pista. Capaz de moverse de 0 a 300 km/h en 26 segundos, el Huracán CS está a la altura de su facturación en todos los sentidos.
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BMW M6 G-Power Hurricane RR
Esta brutal adición a la lista, que se completa con dos centrífugas sobrealimentadores produciendo 597 kW, truenos en cuarto lugar en el BMW rollo de honor.
Capaz de 0-60 en 4,3 segundos y utilizando un alerón de cubierta trasera de fibra de carbono, el G-Power modified speedster toma el BMW M6 y lo empuja hacia arriba.
Combinando un motor de 5.0 litros con un speedo G-Power a medida de 248 mph, es difícil comprender qué tan rápido es capaz de moverse el Hurricane RR.
Característicamente elegante, con asientos de cuero Napa Kjerba perforados, una característica central del interior, este espectacular modificado de 4 400,000 hace bien en mantenerse fiel a todos los valores fundamentales de los BMW al tiempo que produce un automóvil increíblemente potente.
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BMW M5 G-Power Hurricane RS
Esta imagen de 2009 de la grabación breaking M5, con un precio de 410.000 dólares principescos, se encuentra en el número cinco en el cuadro de honor de BMW.
Capaz de alcanzar una velocidad máxima de 228 millas por hora, el G-Power Hurricane RS solo da pips a su primo de la camioneta a pesar de producir un par idéntico de 750 cv y 551 kW.
Capaz de moverse de 0 a 60 en unos respetables 4,6 segundos, 0,1 de segundo hacia abajo en el Touring, el Sedán compensa con una mayor aerodinámica, tal vez dando cuenta de una velocidad en línea recta ligeramente más rápida.
A pesar de no disfrutar de la fanfarria de sus antepasados, el M5 de 2005 en particular, el Hurricane RS seguirá siendo un barómetro para los Sedanes futuros, independientemente del fabricante.
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BMW M5 Touring G-Power Hurricane RS
En el momento de escribir este artículo, el BMW M5 Touring G-Power Hurricane RS es la camioneta más rápida del mundo y ocupa el puesto número seis en nuestra cuenta regresiva.
Tomando prestado el M5 Hurricane RS, este monstruo de 223 mph arrancó el título del Mercedes-Benz CLS basado en Brabus Rocket, un vagón increíblemente potente por derecho propio.
La producción se ha limitado a poco más de 1,000 unidades, aunque con un precio de venta establecido en poco más de 4 400,000, las perspectivas de que esos números sean alcanzados por los consumidores hambrientos son escasas.
Sin embargo, impulsado por un motor V10 de 5 litros y combinado con un intercooler refrigerado por agua de doble desplazamiento, el RS viaja sin esfuerzo en sus ruedas de diamante Silverstone G-Power de 20 pulgadas y es una adición atractiva tanto a esta lista como al garaje de cualquier coleccionista de BMW dedicado.
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BMW M3 Manhart Racing MH3 V8RS Clubsport
Un coche de carreras, el V8RS Clubsport cómodamente asegura su lugar dentro del top ten. En posesión de la tasa más rápida de 0-60 de todos sus hermanos BMW, el Clubsport es capaz de completar la famosa medición del barómetro en unos aterradores 3,2 segundos.
Diseñado con la máxima carga aerodinámica en mente, el motor de 4,4 litros es capaz de 217 mph y una pantalla de carreras Manhart con toda la información mecánica relevante para el conductor.
Con un motor tan potente debajo de los pies, los diseñadores han incluido con sensatez un sistema de frenado MOVIT de última generación con seis pinzas de pistón en la parte delantera y cuatro en la parte trasera.
Con un precio de 1 180,000, el V8RS es una de las opciones más viables financieramente en esta cuenta regresiva a pesar de ser también una de las inclusiones más innovadoras en el establo de Manhart.
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Prototipo BMW M8 (E31)
El BMW M8, el coche más antiguo de esta lista, fue concebido por primera vez en 1989 y estuvo en producción, bajo diferentes formas, durante una década.
Con una impresionante velocidad de 217 mph, este prototipo M8 fue una versión de 1990 y tiene una serie de estadísticas de rendimiento que desafiaron su época.
Generando 550hp y gestionando un tiempo de 0-60 de 3.4 segundos, este superdeportivo de $590,000 aún produce lo suficiente como para meterse en la contienda con vehículos que son más de 20 años más jóvenes que el M8.
También visualmente distintivo, el M8 se inclina hacia los modelos BMW de la década de 1980 mientras mantiene una estética futurista que no parece fuera de lugar entre el paquete de supercoches de hoy en día.
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BMW M3 Manhart Racing V8R Biturbo
Siguiente al de su compañero de escudería, en el top ten es el V8R Biturbo. Con un precio de 1 190,000, el Biturbo se encuentra en el lado más asequible de la gama de superdeportivos BMW y tiene un fuerte impacto para arrancar.
Completo con un distintivo «bulto de potencia» en el capó del automóvil, el V8R Biturbo combina una increíble velocidad en línea recta con una mayor flexibilidad y control del conductor, un aspecto que está en desacuerdo con la actitud de prioridad a la seguridad tradicionalmente asociada con BMW.
Las sólidas características de seguridad permanecen, pero hay una sensación de que la increíble potencia del motor se coloca en manos del conductor de una manera que otras encarnaciones han evitado.
Todo esto se combina para producir una velocidad máxima de 210 mph, noveno lugar en esta lista de cuenta regresiva.
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BMW M3 Manhart Racing V10
Uno de los tres corredores Manhart en esta cuenta regresiva, el V10 se llena en un motor V10 de 5.0 litros, caja de cambios SMG de siete velocidades, un sistema de dirección DME y escape de titanio para liberar una semilla superior de 208 mph.
También es capaz de una velocidad altamente competitiva de 0-60 de 3,9 segundos, el V10 se beneficia de alerones delanteros y traseros, una suspensión Bilstein coilover y un difusor trasero.
El limitador de velocidad, que dificultaba los modelos anteriores, se ha ido y el racer de 550 CV permite al conductor, sentado dentro del alcantra y el interior de cuero, una experiencia de conducción increíble.
Todo esto en un paquete que le costará al consumidor 2 210,000. Como verá en los autos más arriba de esta lista, el V10 es casi lo más cercano al costo de los BMW más convencionales que obtendrá.
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