Una breve historia de los Cascos de Motocicleta Ligeros
En 1914, un médico británico, cansado de ver lesiones en la cabeza de motocicleta cada dos semanas, ideó el primer casco de motocicleta. Hecho de poco más que lona rígida cubierta de goma laca, todavía logró hacer su trabajo y salvó a un piloto de una lesión grave en la cabeza en la carrera de la Isla de Man de 1914.
Hoy en día, los cascos modernos son considerablemente más sofisticados gracias a más de un siglo de evolución y refinamiento. Sin embargo, también son mucho más sustanciales, con cascos integrales que pesan hasta 4 libras. Los cascos modulares son aún más pesados debido a sus mecanismos abatibles. Luego hay normas de seguridad estrictas y accesorios, todos los cuales se acumulan en el peso.
Para disminuir la carga, los fabricantes crearon versiones ligeras de cascos de motocicleta. Estos cascos, fabricados con materiales sofisticados derivados de aplicaciones de carreras y aeroespaciales, ofrecen una protección adecuada sin la correspondiente penalización de peso.
Ingeniería de cascos de motocicleta ligeros
Los cascos de motocicleta tienen tres componentes: la carcasa exterior generalmente hecha de polímeros de plástico, una carcasa interior para amortiguar el impacto físico y un forro para mayor comodidad.
Para la cubierta exterior, el casco típico utiliza materiales termoplásticos como policarbonato o ABS. Los cascos más caros utilizan materiales compuestos, como una mezcla de fibra y resina, para reducir el peso y mantener el mismo nivel de protección. Los cascos premium utilizan materiales exóticos como fibra de carbono y kevlar para ofrecer el menor peso posible.
Para la capa interna, la mayoría de los fabricantes utilizan espuma de poliestireno expandido o EPS (poliestireno extendido). Esta capa está diseñada para aplastar al impacto para amortiguar la cabeza.
Por último, está el acolchado, que proporciona comodidad y garantiza un ajuste perfecto para esas largas horas de conducción.
El grosor de la capa interior de EPS y el relleno también pueden agregar peso, pero no tan considerablemente como el material utilizado en la cubierta exterior.
¿Cuánto Pesa Cada Tipo de Casco de Motocicleta?
En términos de peso, los cascos» gorro » son los más ligeros. Los gorros son la evolución moderna de los cascos de media concha ahora prohibidos por la Fundación de Seguridad para Motocicletas. Estos cubren solo la parte superior de la cabeza y generalmente pesan menos de 3 libras. Sin embargo, son el tipo de casco menos seguro y pueden no ser legales en algunas jurisdicciones. También requieren gafas separadas.
Los cascos faciales abiertos ocupan el segundo lugar en la escala de peso a poco más de 3 libras. También conocidos como cascos¾, ofrecen más protección al cubrir toda la cabeza y exponer la cara. Algunos vienen con viseras de media cara o de cara completa.
Los cascos integrales proporcionan la mayor protección y se consideran los más seguros debido a su amplia cobertura de la cabeza y el cuello. Se distinguen de los cascos faciales abiertos al integrar una barra de mentón fija a expensas del peso, que varía de 3 a 4 libras.
Al final de la escala hay cascos modulares, que combinan la protección de los cascos integrales con la exposición a la cara abierta en un solo giro. Este diseño permite a los ciclistas levantar la cubierta facial cuando lo deseen sin tener que quitar todo el casco. Si bien es conveniente, la estructura de la bisagra agrega peso significativamente, lo que hace que supere las 4 libras para la mayoría de los modelos.
Accesorios
El último factor que añade peso de los accesorios. Estos pueden incluir viseras de recambio, protectores faciales, protectores de respiración y deflectores, rollos de cuello e incluso altavoces BlueTooth.
Más allá de complementos de hardware y accesorios simples, algunos cascos de vanguardia integran HUDs, realidad aumentada e incluso conectividad de asistente de voz. Si bien pueden hacerte sentir como Iron Man hablando con tu propio Jarvis, todos estos complementos de alta tecnología tienen un costo elevado, no solo para tu bolsillo, sino para tu cuello.
Qué considerar en un Casco de motocicleta ligero
Ahora que sabe lo que se necesita para hacer un casco ligero, ¿cómo elige el ideal que sea adecuado para usted?
- Uso – Está usted buscando un casco para viajar con? Entonces, una cara completa o modular podría ser la opción correcta para garantizar la máxima protección. Tal vez esté buscando prepararse para el paseo ocasional. Un casco de touring podría ser más adecuado para esos paseos largos. Para cruceros y bicicletas que utilizan una posición de conducción vertical, los cascos modulares proporcionan más visibilidad. Si te gusta salir al camino, un diseño de doble deporte es perfecto para ti.
- Costo: Mientras que el casco SNELL típico puede costar menos de $200, los cascos de primer nivel con una construcción ligera de primera calidad pueden costar tres veces más. Los cascos de material compuesto, como el tejido de fibra de carbono y el kevlar, generalmente comienzan en $500-600, por lo que si desea un cubo ultraligero, prepárese para tener una billetera ultraligera.
- Seguridad: Para eliminar el exceso de peso cuando sea posible, algunos cascos ligeros pueden tener una capa de EPS más delgada o de baja densidad. Asegúrate de hacer tu tarea y buscar la calificación Snell, además de la calificación DOT, Estándar Europeo o SHARP para el casco, según tu ubicación.
- Capacidad de expansión: La mayoría de los cascos ligeros se reducen a lo básico, así que asegúrate de tener en cuenta las opciones de actualización en el futuro. Averigua si es compatible con protectores de repuesto o si puede acomodar protector solar, auriculares BlueTooth y bolsas de hidratación. También vale la pena investigar qué accesorios hay para ese casco específico, y si son de posventa o propietarios.
Los mejores cascos ligeros de 2020
Con eso fuera del camino, aquí están los mejores cascos ligeros que puedes comprar este año, clasificados por tipo y nivel de presupuesto.
Algunas de estas categorías se superponen, y algunos cascos tienen propósitos duales. Por lo tanto, si te gusta uno de nuestros cascos deportivos, pero necesitas un casco para viajar, puedes usar el casco deportivo perfectamente. * Tenga en cuenta que los precios de los cascos listados dependen del tamaño y la línea de tiempo
Cascos de viaje
Nivel superior: Eliminador de campana de carbono
2.98 lbs
5 549.99
Este casco inspirado en las carreras de automóviles cuenta con una carcasa compuesta de fibra de carbono de 6k y una amplia vista para una conciencia periférica sin precedentes. Viene con óptica de clase 1 e inserto antivaho de provisión de Bell. El forro de EPS viene en cinco tamaños, lo que garantiza un ajuste cómodo. El casco tiene una excelente ventilación gracias a los conductos de ventilación de la barbilla y los orificios de ventilación reforzados en la corona, que se pueden tapar con un kit de protección contra la lluvia opcional. Compra
Nivel medio: Shark Spartan 1.2 Carbon
2.8 lbs
$369.99
Esta versión de fibra de carbono del popular Shark Spartan cuesta alrededor de 5 50 más, pero afeita 100 g completos del peso. También obtuvo una estrella más alta (4 de 5) en la prueba de seguridad SHARP que su primo de fibra de vidrio. Las rejillas de ventilación para la barbilla, una pala de inspiración deportiva en la parte superior y dos rejillas de ventilación traseras permiten mucha ventilación.A pesar de su nombre, el Spartan logra acumular varias sorpresas en su montura ligera, incluida una visera solar interna y una provisión de lentes antivaho Pinlock Max Visión. Compra
Presupuesto: Sedici Strada II
3 lbs
$199.99
La Strada de segunda generación utiliza un diseño de hoja limpia para 2020, que incorpora varias mejoras, como un mejor ajuste y ventilación. Para un casco de menos de$200, tiene una impresionante construcción compuesta, con una carcasa de fibra de vidrio reforzada con Kevlar en la parte superior.Viene con un protector facial listo para Pinlock, así como un parasol interno con certificación DOT y ECE. Compra
Cascos Modulares
Top-tier: AGV SportModular Carbon
2,85 lbs
$749.95
Este casco sin compromiso utiliza casi todos los materiales exóticos disponibles en el mercado para una construcción de peso pluma. La carcasa está hecha de fibra de carbono 100% de Fórmula 1. Los anillos en D para la correa de la barbilla, hechos de titanio. También se incluye en la caja un inserto antivaho Pinlock 120, la visera de especificaciones más altas de la compañía. El resultado es el primer casco modular de carbono completo del mundo, que es más ligero que la mayoría de las tapas de MotoGP profesionales, incluso con su diseño de cara abatible. Compra
Nivel medio: X-lite X-1004 Ultra N-Com
3.3 lbs
$459.96
Este casco compuesto de fibra de carbono mejora el X-1003 con un mejor diseño de entrada de aire y una barra de mentón extendida para mayor comodidad. Dentro de la tapa, hay una visera de protección solar VPS incorporada y revestimientos de carbón activado con propiedades antibacterianas y absorbentes de la humedad. El acolchado también es apto para gafas con contornos para marcos de patillas. Compra
Presupuesto: ScorpionExo Covert X
3.5 lbs
$209.95
Este casco de aspecto futurista no se vería en la cabina de un caza TIE o un F-22. Más que solo apariencia, su naturaleza 3 en 1 le permite funcionar como un casco de media cúpula, cara abierta y cara completa en un paquete de aspecto elegante y sigiloso. La carcasa está hecha de policarbonato, y la máscara frontal y las placas laterales de ¾ se mantienen en su lugar mediante potentes imanes de neodimio. Viene con viseras transparentes y ahumadas y está respaldada por una garantía de 5 años. Compra
Touring Cascos
Top tier: Shoei GT-Air 2
3 lbs
$649.99l cucharón de segunda generación, digno sucesor del GT-Air original, ahora tiene una frente más alta, una visera interna más grande y mejoras aerodinámicas para canalizar mejor el torbellino y aislar el ruido, todos son refinamientos esenciales para largas horas de gira.La carcasa está hecha de compuesto de fibra de vidrio de matriz de múltiples capas de Shoei, mientras que el revestimiento interior está compuesto por EPS de densidad múltiple patentado por la compañía. Esto significa que el grosor de la espuma varía según el área donde más se necesita, lo que reduce el peso y mejora la protección. Compra
Nivel medio: Sello Arai-X
3.5 lbs
5 546.00
Sentimos que esta elección estaba en el lado alto para una opción de nivel medio. Sin embargo, esta es una de las alineaciones más populares de Arai. La serie Signet tiene la forma ovalada larga clásica que se adapta a la mayoría de las cabezas estadounidenses. Al igual que su primo Quantum-X más redondeado, este casco tiene una carcasa laminada compleja.El exclusivo tono Pro es un cruce entre un protector facial ahumado y una visera desplegable para el sol. Cuando está hacia arriba, actúa como un pico de motocross para bloquear el resplandor del sol; jálelo hacia abajo, y el tinte cubre la mayor parte de la visera, dejando solo una pequeña tira transparente en la parte inferior. Compra
Presupuesto: Bell Calificador DLX
3 lbs
$157.99
Esta bang-para-el-dinero touring casco ofrece un excelente valor por su sub-$200 precio. El protector facial cuenta con el tratamiento fotocromático Transitions, que se oscurece automáticamente con la luz ultravioleta intensa. Además de dos entradas para la barbilla, también hay una abertura para las cejas que rara vez se encuentra en este segmento de precios.
Other features include Bell’s trademark ClickRelease system and built-in port that’s compatible with Cardo and Sena comm systems. Purchase
Sport Helmets
Top-tier: Shark Race-R Pro Carbon
2.75 lbs
$759.99 Para un casco que celebra la última temporada del legendario piloto de MotoGP Jorge Lorenzo, el Race – R utiliza adecuadamente fibras de carbono/aramida de nivel MotoGP. Además de su increíble ligereza, el diseño del casco está optimizado para una estabilidad inigualable incluso a velocidades de 300 km / h.En términos de ventilación, hay no menos de cuatro palas de aire y siete extractores, gracias a extensas pruebas de túnel de viento. El Race – R Pro es 4,5 dB más silencioso que su homólogo no profesional y tiene una clasificación de seguridad nítida de 5 estrellas.En palabras del Gran Premio de Francia y corredor de Superbikes Randy de Puniet, » La Race – R Pro concentra todo lo que estoy buscando en un casco cuando manejo mi bicicleta. De hecho, contribuye a mi rendimiento de conducción.»Compra
Nivel medio: AGV K5 S
3.3 lbs
$419.95
Este casco de turismo deportivo utiliza una carcasa compuesta de carbono y fibra de vidrio, que representa un peso relativamente bajo para contrarrestar el complejo mecanismo de la visera. En el interior hay un protector de respiración extraíble y de bajo perfil, una cortina de mentón dividida y una visera interna. La visera tiene retenes personalizables que se ajustan a 5 niveles diferentes. Compra
Presupuesto: O’Neal Sierra II
3.5 lbs
$149.99
Es inmediatamente evidente que este dual-sport casco está diseñado para la aventura recorriendo multitud. Construido con ABS resistente, se las arregla para mantener el peso bajo al deshacerse de los elegantes mecanismos de visera en favor de muescas simples. Desafortunadamente, eso también significa reemplazar el relleno interior con una capa de malla. Hay múltiples entradas en la boquilla y la chimenea, así como respiraderos pasivos en la parte trasera y la barbilla, lo que permite un excelente flujo de aire. Compra