La lección para llevar de RW: La Wave Rider 23 para todo tiene un ajuste ligeramente estrecho, amortiguación suave en el talón y una conducción muy sensible que atraerá a los corredores que desean una zapatilla para carreras largas, trabajo rápido, carreras de ajuste, días fáciles y entrenamiento cruzado.
- La parte superior elegante es menos voluminosa y utiliza malla más transpirable
- La entresuela se siente rígida y ágil, pero ampliamente acolchada desde el talón hasta los pies
- La suela duradera se mantiene firme en carreteras mojadas, pero es un poco ruidosa
Precio: $120
Peso: 9.6 oz (M), 8.3 oz (W)
Tipo: Carretera
Comprar para hombre Comprar para mujer Más Imágenes
Antes de que tuviera la edad suficiente para obtener mi permiso de aprendiz, mi madre me llevó a comprar un nuevo juego de ruedas. Sabía que quería algo rápido; mi madre estaba más centrada en un viaje que fuera confiable durante muchas millas. Después de algunas pruebas de manejo, tuvimos un ganador que no comprometió ninguno de nuestros requisitos. Era un modelo japonés brillante, rojo cereza y plateado, que nunca se usó con ese nuevo olor: el Mizuno Wave Rider 13.
En cuanto a los automóviles, conduzco un Chevy Cruz.
Bromas aparte, me gustaría pensar que conozco el camino alrededor del Jinete de Olas. Desde entonces, he corrido en todos los modelos, desde el 13 hasta el 23, y definitivamente he tenido mis favoritos en el camino. (De acuerdo con mi registro de carrera, puse alrededor de 4,700 millas en los Rider 18 solo—no todos en un solo par, por supuesto. Admito que el modelo 23 es un zapato diferente al modelo de 2014 que más me encantó, pero aún así tiene un paseo suave y ágil que es inconfundiblemente Mizuno, y en mi opinión, es el Jinete de olas más atractivo hasta la fecha.
- Plantilla de felpa con ajuste seguro
- Entresuela versátil que mezcla comodidad y velocidad
- Puntera ligeramente estrecha
Suave, pero sensible
En términos de conducción, la 23 se siente casi idéntica a la Rider 22, porque Mizuno no ha cambiado mucho en la entresuela. El zapato todavía utiliza una placa ondulada de plástico rígido, intercalada entre dos tipos de espuma (una capa más suave debajo del talón y una pieza más firme que se sienta más cerca del pie). Esta combinación es lo que hizo que el ciclista se sintiera ágil antes de que snappy fuera genial, pero con cada iteración de la zapatilla, también se ha vuelto gradualmente más suave y acolchada, especialmente en el talón. El resultado es que el zapato ha ganado algo de peso, pero también se vuelve un poco más versátil. Esa sensación de rapidez sigue ahí para los esfuerzos de ritmo acelerado, pero obtienes comodidad adicional en carreras largas.
Mi experiencia con cada Wave Rider es que es una zapatilla que se siente mejor cuanto más la usas. Al principio, siempre notaré la rigidez de la placa ondulada cuando rompa la zapatilla, pero después de unos kilómetros, esa sensación da paso a un paseo rodante que fomenta una rotación rápida, incluso más notable cuando te mueves con un clip. Con un desplazamiento empinado de 12 mm, la caída de la zapatilla juega directamente con esa sensación de propulsión en los días rápidos, pero para mí, ese mismo tacón alto también puede hacer que sea tentador reducir la velocidad y barajar en las carreras de recuperación. El único problema que tuve con el ajuste fue un molesto punto caliente que se formó justo debajo de la bola de mi pie. Personalmente, me pareció que era solo un síntoma del período de allanamiento que desapareció después de unas pocas millas, pero varios de nuestros probadores también tuvieron el mismo problema. El culpable probablemente no tenga suficiente espacio en la puntera, que es más estrecha que un Brooks o Hoka, combinada con una suela más rígida que no se flexiona tanto con el pie. Cambiar a calcetines delgados, subir un tamaño medio (u optar por el ajuste ancho) son algunos remedios.
Goma de alto kilometraje
Una cosa que me encanta constantemente de la Wave Rider es la suela exterior. La 23 no ha cambiado con respecto a la versión anterior, con goma de carbono gruesa en el talón y una goma soplada más ligera en la parte delantera del pie. (El único ajuste real en las versiones recientes se produjo en la actualización 21 a 22, que agregó una ranura adicional para mayor flexibilidad. Honestamente, no noté mucha diferencia.) En general, descubrí que la suela ofrece toda la tracción que necesito en una zapatilla de carretera, con mucho agarre bajo la lluvia y durabilidad más que suficiente para las carreras ocasionales de trail. Aunque no lo recomiendo por razones obvias, un solo par de mis Rider 19 resistieron 877 millas de carrera al aire libre increíblemente bien, y Mizuno no ha alterado los materiales desde entonces.
Se ve bien, se siente bien
Por último, pero no menos importante, discutiré con cualquiera que diga que el Rider 23 no es un calzado cómodo y atractivo en serio. Esta versión tiene una parte superior rediseñada que combina el voluminoso cuello del talón en la 22 (pero sigue siendo igual de suave) y pule el resto con una malla elegante y transpirable, cordones planos con ojales estampados y pocas superposiciones. Nuestros evaluadores estuvieron de acuerdo en que es un zapato que no te importará usar si estás de pie todo el día, tanto por su apariencia como por el soporte que proporciona.
Retroalimentación del probador de desgaste
Jeremy W. / Probador desde 2019
Arco: Medio / Marcha: Neutral | Pisada: «Los Wave Riders se sienten muy bien cuando aprendo el ritmo un poco más rápido que el ritmo fácil, y aunque son más firmes en el antepié, eso no ha sido un problema después de las primeras carreras, y funcionan para casi cualquier tipo de carrera (carreras largas, carreras en pendiente, zancadas). Viajo mucho por trabajo y trato de correr lo más posible durante mis viajes, y si tuviera que empacar un solo par de zapatos, estos son los que sacaría de mi armario ahora mismo. Además, siento que no puedo decir esto lo suficiente, ¡Me encanta la parte superior!»
Peter V. / Probador desde 2019
Arco: Plano | Marcha: Sobrepronador / Pisada: Talón
» Este es un zapato sólido neutro que no decepcionará. La caída se siente más alta que otras en las que he corrido y es un poco más rígida, pero para aquellos que necesitan un poco más de soporte y amortiguación que una zapatilla minimalista, es una buena opción. He visto todos los lados del espectro, desde punteras ajustadas hasta muy anchas, y esta definitivamente está en el lado más apretado. Si tienes un pie estrecho, este zapato funcionaría bien. La única parte de la suela que me molestó fue el gran hueco cerca del talón donde se me atascaron las rocas.»