Puede ser difícil e incluso peligroso tratar de vivir fuera de un vehículo en climas fríos. Sin embargo, con el aislamiento adecuado de la furgoneta y la gestión del calor, puede sentirse cómodo en temperaturas bajo cero. El aislamiento mantiene el calor en su vehículo y se complementa con nuestros consejos sobre cómo calentar su camioneta en invierno.
Qué cubriremos
Materiales de aislamiento para el suelo * Cómo aislar las paredes
Aislar el techo * Cómo aislar las ventanas
Los tres tipos de transferencia de calor
Si desea mantener su furgoneta lo más caliente posible durante todo el invierno, querrá abordar los tres tipos de transferencia de calor: radiación, conducción y convección. Si no está familiarizado con estos términos, lea nuestra publicación sobre los tres tipos de transferencia de calor.
Al construir su camioneta, desea resistir la conducción de calor aislando el techo, las paredes y el piso con materiales que tienen un alto valor R.
Valor R, espacio y gastos
Vivir en un vehículo es una situación única. En un mundo perfecto, puede tomar los materiales de mayor valor R, apilarlos un pie de grosor e hibernar en su camioneta durante todo el invierno. Desafortunadamente, las limitaciones de espacio son un gran problema en el mundo de las furgonetas. Cada centímetro adicional de aislamiento en las paredes hará que su sala de estar sea mucho más pequeña.
No solo esto, sino que no todos tenemos fondos ilimitados para aislar nuestros vehículos al máximo. Por lo tanto, el aislamiento adecuado de la furgoneta se convierte en un delicado equilibrio entre el valor R, el espacio y los gastos.
El valor R se mide por pulgada. Esto significa que si apilas un material a 2 pulgadas de grosor, obtienes el doble del valor R! Consulte la siguiente tabla para los valores R de algunos materiales comunes:
| Material | Valor R por pulgada | Espesor para R-6 | Absorbe agua? |
|---|---|---|---|
| Polyisocynurate (Polyiso) | 6.4 | 0.92 in | No |
| Extruded polystyrene (XPS) | 5 | 1.2 in | No |
| Expanded polystyrene (EPS) | 3.85 | 1.6 in | Yes |
| Yellow Spray Foam | 6.5 | 0.92 in | No |
| Thinsulate | 3.3 | 1.8 in | No |
| Fiberglass (rolls) | 3.3 | 1.8 in | Yes |
| Fiberglass (batts) | 3 | 2 in | Yes |
| Reflectix (no air-gap) | 1 | 6 in | No |
Many insulation values referenced here came from BuildAGreenRV.com
Condensation
Condensation is a big factor for vandwelling. En cualquier caso en que el aire interior caliente toque una superficie más fría, la humedad del aire se convertirá en líquido. Un buen ejemplo de esto es la humedad que se acumula en el interior de las ventanas cuando se está sentado en clima frío.
Hay un debate en curso entre los vandwellers sobre si tiene sentido sellar las paredes con un material hermético antes de agregar aislamiento. Si se permite que se acumule humedad dentro de las paredes de una camioneta, puede terminar con moho u óxido.
Agregar una Barrera de vapor
La idea de una barrera de vapor es sellar el interior de la camioneta y proteger las paredes y el aislamiento de la exposición a la humedad que se desarrolla dentro de la camioneta. En un mundo perfecto, ninguna humedad alcanzaría estos puntos y serían un desierto seco libre de moho y herrumbre.
El problema de agregar una barrera de vapor en un vehículo es que es difícil de instalar prácticamente. Si hay aberturas o huecos en el material, la humedad puede llegar detrás de la barrera y acumularse entre la superficie estanca y la pared.
Y en un vehículo, hay muchas áreas y puntos pequeños que pueden rozarse por donde puede entrar la humedad. Todo el cuerpo está lleno de agujeros para cosas como luces, piezas de adorno, cables y costuras de fabricación. Todo el vehículo se flexiona, usted estará conduciendo a través de la lluvia donde sus ruedas pueden rociar agua desde la parte inferior. Las furgonetas tienen que servir para más propósitos que las casas, por lo que tratar de agregar barreras puede alcanzarte.
Si esto sucede, no hay nada que puedas hacer. No sabrás que hay humedad hasta que comience a oxidarse, y buena suerte tratando de volver hasta allí en el futuro para verla o tratarla.
Con esto en mente, la alternativa a tratar de sellar con una barrera contra la humedad para aislar con materiales que no retengan el agua y asegurarse de que tenga un buen flujo de aire para asegurarse de que no haya puntos estancos para el agua sentada. La ventilación adecuada es clave para reducir la condensación. Sigue siendo beneficioso sellar la mayor cantidad de humedad que entra desde el exterior como sea posible, pero es mejor entrar con la mentalidad de que el interior estará expuesto a la humedad de una forma u otra.
Lea nuestra publicación sobre cómo evitar la condensación y la acumulación de humedad en su furgoneta
Antes de aislar su conversión de autocaravana
Antes de comenzar el proceso de aislamiento de la furgoneta, asumiremos que su furgoneta ya ha sido completamente deconstruida. Esto incluye quitar cualquier asiento o material no deseado de las paredes y el suelo. Se deben eliminar todas las manchas de óxido antiguas y se deben reparar y sellar los agujeros abiertos en las paredes o el piso.
Tenga un plan para cualquier cosa que tenga que ir detrás de las paredes, como cableado o iluminación. Idealmente, tendría parte de su cableado planificado e incluso instalado. Será mucho más difícil tratar de ocultar cables o mover cosas si lo taponas todo primero.
Si vas a añadir insonorización, ¡hazlo primero! Lea nuestra guía sobre insonorización de su autocaravana
Primeros pasos con el aislamiento de la furgoneta
Ahora que hemos eliminado los aspectos técnicos, aquí viene lo bueno. ¿Qué material debe usar para aislar su camioneta? Las cinco áreas principales de enfoque son:
- Suelo
- Paredes
- Techo
- Ventanas
- Sellar todo
Aislar el suelo
Debido a que el calor aumenta, el suelo es la parte menos importante del vehículo para aislar. Muchas personas optan por no aislar su piso en absoluto. Cubrir cualquier agujero en el subsuelo será de mayor importancia que colocar aislamiento.
Elija un material que tenga un valor R alto en la cantidad de espacio más delgada. Recomendamos poliestireno extruido (XPS) para el suelo. O simplemente vaya con madera contrachapada recta y omita el aislamiento de esta área por completo.
XPS tiene un valor R de R-5. Es un material denso que llevaría mucho peso comprimirse. Debido a esto, es el material perfecto para construir encima. ½ pulgada de material es todo lo que necesita para aislar el piso.
Una vez que se haya recogido el material, debería ser bastante fácil colocar el suelo. Cuando llegues a secciones que no tienen bordes perfectos, coloca un poco de cartón y recorta la forma que necesites. Una vez que se haya hecho una plantilla de cartón, trace el diseño en el XPS o en el material elegido. Esto le permitirá cortar con precisión la forma necesaria y debe ajustarse casi a la perfección. Después de colocar el aislamiento del piso, selle todas las costuras con cinta de gorila o equivalente.
Aislamiento De Los Huecos De Rueda De Una Conversión De Autocaravana
Existen muchos métodos diferentes para aislar los huecos de rueda. Pelar y sellar los rollos de aluminio, o el material amortiguador de sonido Fatmat Rattletap puede ser una forma rentable de cubrir el área. Si quieres ir por esta ruta, cargovanconversion.com tiene un gran video paso a paso. Otros habitantes de las furgonetas han utilizado materiales de lámina de burbujas como Reflectix o InfraStop. Ninguno de esos métodos va a tener un gran valor R, pero sin duda serán mejores que el metal desnudo. Si planea aislar sus paredes con espuma en aerosol amarilla, este también sería el material perfecto para usar en los huecos de las ruedas.
Paredes aislantes
Obtendrá una gran rentabilidad de la inversión aislando las paredes de una autocaravana. La elección del material va a depender mucho de las preferencias personales. Algunas furgonetas son más cuadradas, por lo que un material estriado sin mucha curva no será un problema. Una furgoneta diseñada con más de una curva puede requerir un material más flexible.
Una nota sobre Reflectix
Reflectix es un material popular del que se oye hablar cuando se investiga el aislamiento de furgonetas. Este material refleja la transferencia de calor radiante, lo que significa que necesita un espacio de aire para funcionar según lo diseñado. Sin un espacio de aire, el valor R de Reflectix es un 1. Con un espacio de aire, Reflectix tiene un valor R de aproximadamente R-3.
Lo que esto significa es que Reflectix es un buen material para usar en cualquier lugar donde haya un espacio de aire( como una ventana); es un material pobre para elegir en cualquier lugar donde no haya un espacio de aire. En resumen, no aísle sus paredes con Reflectix a menos que planee colocar un espacio de aire considerable allí. Hablamos más sobre Reflectix en nuestra publicación sobre aislamiento para climas cálidos.
Aislamiento de panel de espuma acanalada
Poliisocianurato (Poliiso): Espuma blanca con lámina
El poliiso es una excelente opción de material para aislamiento. Es resistente al agua y ligeramente flexible para que pueda doblarse en curvas. Polyiso está clasificado como R-6. Muchas hojas de poliiso, pero no todas, vienen con papel de aluminio en un lado para reflejar el calor como Reflectix. Si está colocando un espacio de aire en sus paredes, esto le dará una dosis doble de aislamiento, lo que elevará el valor a R-7. En cuanto a los paneles de espuma rígida, este es el mejor material en términos de resistencia a la conducción por pulgada. El poliiso puede ser un poco difícil de encontrar en las tiendas y más caro que algunos de los otros materiales de espuma. Sin embargo, si puede permitírselo, esta es una de las mejores formas de hacerlo.
Poliestireno extruido (XPS): Espuma azul y rosa
El poliestireno extruido es el tablero de espuma rosa o azul con bordes que se encuentra en las ferreterías. Tiene un valor R de R-5. Con su alto valor, esta es otra gran opción (y menos costosa) para el aislamiento. XPS es un poco más barato que polyiso y también es mucho más fácil de encontrar. Al igual que el poliiso, no retiene el agua, por lo que no debería tener que preocuparse por problemas de moho si las paredes están selladas correctamente. Muchos habitantes de furgonetas aíslan con éxito con XPS y es una de las opciones de aislamiento más populares.
Poliestireno expandido (EPS) – Espuma blanca
El poliestireno expandido es un tablero de espuma de celda abierta. Tiene un valor R de R-4. Es el material más barato de las tablas de espuma. Sin embargo, debido a las celdas abiertas, la humedad se puede acumular dentro de los espacios. Por esta razón, no se recomienda el poliestireno expandido para aislar su furgoneta.
Cómo Fijar el aislamiento del panel de espuma a Las paredes
El tablero de espuma es liviano y se puede conectar fácilmente a las paredes. Al igual que el suelo, el tablero de espuma se puede cortar a medida con un cortador de cajas. Las plantillas de cartón son una excelente manera de estimar el tamaño. Luego, simplemente presione en su lugar.
¾ – 1 pulgada de aislamiento es un grosor de pared común para usar.
Los adhesivos de alta resistencia como 3M high strength 90 o gorilla tape son excelentes formas de mantener la espuma en su lugar. Sin embargo, si desea asegurarse de que las paredes estén realmente selladas para evitar la humedad, querrá usar una espuma en aerosol para adherir las tablas a la pared.
La espuma en aerosol de grandes huecos y grietas se puede usar para pegar el tablero de espuma a las paredes (o el techo). Esta es una excelente manera de sellar huecos a medida que instala. La espuma en aerosol de Great stuff también se puede usar para cubrir cualquier área pequeña de forma extraña de su vehículo. Si desea ver una guía paso a paso con imágenes de cómo aplicar el tablero de espuma, este artículo del Foro ProMaster es un gran recurso para usar (el aislamiento comienza en el puesto #8).
Aislamiento De espuma de pulverización En Una Conversión De Autocaravana
Espuma de pulverización amarilla
La espuma de pulverización amarilla tiene un excelente valor R de 6,5. Es resistente al agua, por lo que no tendrá acumulación de humedad y no se moldeará. La espuma amarilla en aerosol puede ser cara. Usted estará buscando varios cientos de dólares si elige este método. La espuma en aerosol amarilla viene en latas y puede ser compleja de instalar usted mismo. Si el proceso se realiza incorrectamente, sus paredes no estarán al ras. También puede ser difícil enmascarar muchas áreas del vehículo, por lo que debe tener cuidado con cómo y dónde pulveriza. También tenga en cuenta que es una solución mucho más permanente. Una vez instalado, es un proceso extenso y desordenado para rasparlo todo si necesita abordar los problemas detrás de él.
Muchas personas optan por tener espuma amarilla en aerosol instalada profesionalmente. Si esto es algo que desea hacer por su cuenta, este artículo del foro ProMaster tiene una descripción extensa sobre cómo hacerlo. La espuma en aerosol amarilla puede ser una de las mejores formas de aislar su camioneta si tiene paciencia y dinero.
Aislamiento de fibra de vidrio
El aislamiento de fibra de vidrio es popular al aislar hogares, y muchos habitantes de furgonetas usan este tipo de aislamiento también. Sus beneficios incluyen ser fácil de instalar, fácil de encontrar y barato de usar. Por otro lado, el aislamiento de fibra de vidrio absorbe la humedad. Si elige instalar fibra de vidrio, será extremadamente importante sellar las paredes después para que pueda estar seguro de que no habrá humedad ni molduras en el interior. La fibra de vidrio tiene un valor R entre 3-4 dependiendo del tipo instalado.
El material de fibra de vidrio puede ser irritante para la piel y los pulmones durante el proceso de instalación y más allá. Debido a esto, es especialmente importante tomar las precauciones adecuadas durante la instalación y sellar todo correctamente. Con el tiempo, el aislamiento de fibra de vidrio puede caerse o distorsionarse debido a las vibraciones del vehículo.
Debido a los pros y los contras del aislamiento de fibra de vidrio, este material no estaría en la parte superior de la lista de todos para la instalación. Dicho esto, cuando se instala profesionalmente y se sella correctamente, hará un buen trabajo de aislamiento. Este material puede ser perfecto para rellenar cualquier rincón o grieta en las puertas o marcos. La fibra de vidrio pierde parte de su valor de aislamiento cuando se comprime, así que tenga cuidado de no empaquetarla demasiado apretada.
Aislamiento Thinsulate
Thinsulate es un producto desarrollado por 3M similar al aislamiento de fibra de vidrio. Está hecho de poliéster y olefina. A diferencia del aislamiento de fibra de vidrio, estos materiales no son tóxicos; por lo que está bien instalarlos sin ropa protectora. Thinsulate funciona como una barrera térmica para bloquear el calor conductor y la barrera del sonido. Aunque el material en sí no absorbe la humedad, no es una barrera contra el agua; lo que significa que la humedad todavía puede entrar en ella. Requiere ventilación para secarse, similar a una chaqueta o saco de dormir (que, casualmente, también se usa Thinsulate).
Thinsulate tiene un valor R de aproximadamente R-3. Este material es difícil de encontrar en las tiendas, por lo que probablemente tendrá que comprarlo en el sitio web de 3M. Si elige instalar con Thinsulate, pagará en el extremo superior de la escala cuando se trata de aislamiento. Sin embargo, esto vendrá con los beneficios de una fácil eliminación, partículas no tóxicas y una barrera resistente al sonido. Si desea ver una instalación completa de Thinsulate, consulte esta guía paso a paso sobre cómo hacerlo.
Aislante del Techo
El techo puede ser aislado de la misma manera como las paredes. Los paneles de espuma acanalada y la espuma en aerosol amarilla son excelentes opciones. Debido a que el aire caliente aumenta, la pérdida de calor por convección será uno de los mayores problemas para mitigar. Esto significa que querrá el aislamiento más grueso en su techo (suponiendo que esté dispuesto a renunciar a un poco de espacio para la cabeza). En cualquier lugar de 1 a 2½ pulgadas de aislamiento es un buen número para aspirar.
El techo puede ser un poco complicado si desea conectar luces de 12 V o instalar un ventilador de ventilación para escapar del calor. Asegúrese de planificar todo el cableado y los accesorios antes de intentar abordar el techo. A algunos camionetas les gusta colgar paneles decorativos de madera en la parte superior. Tenga en cuenta que no se adherirán bien a la espuma, por lo que deberá agregar pernos o dejar espacio adicional para construir, si este es el caso. 
Ventanas Aislantes
el paso final es El aislamiento de las ventanas. Las ventanas son una fuente importante de transferencia de calor radiante. Al colocar una superficie reflectante en una ventana que mira hacia afuera, el calor del sol la golpeará y rebotará para mantener la camioneta más fresca.
Si colocas una superficie reflectante en las ventanas que dan hacia adentro, obtienes el efecto contrario. Al hacer funcionar un calentador como un horno de propano portátil, el calor generado golpeará la superficie reflectante y rebotará en la camioneta en lugar de salir directamente por la ventana. Esto mantiene la temperatura interior más constante.
InfraStop
Infrastop es una lámina reflectante de doble burbuja muy parecida a Reflectix. Esto se puede comprar en rollos y cortar fácilmente con tijeras. Tiene un valor R de hasta R-6. El infrasalto se puede pegar con cinta adhesiva a las ventanas y es reflectante en ambos lados. También es una barrera de vapor, por lo que no tendrá que preocuparse de que retenga la humedad.
Reflectix
Reflectix es un aislante popular y eficaz para windows. Cuando se usa correctamente, califica un R-3. En ventanas, Reflectix es un material ligero y fácil de trabajar. Se puede cortar con un par de tijeras regulares y pegarse con cinta adhesiva. Al pegar Reflectix a las ventanas, el espacio de aire estará en el interior de su camioneta. Hay mucho espacio aquí para que ocurra la reflexión.
Cortinas para ventanas aisladas
Hay varias cortinas reflectantes disponibles en línea. Insul-shine es reversible y se puede voltear para atrapar el calor en el interior o hacer rebotar la luz solar en el exterior. Esta tela se puede comprar en rollos y cosida a la forma de su ventana. Encontrar una manera de colgar estas cortinas puede convertirse en un desafío. Dependiendo del material del marco de la puerta, es posible que pueda usar clips, ganchos o velcro.
Cubierta del parabrisas
El parabrisas es probablemente la ventana más grande de su vehículo. Posiblemente, la forma más fácil de lidiar con un área tan grande es comprar una sombrilla reflectante. La mayoría de las sombrillas en línea van a ser relativamente similares. Una cosa importante a tener en cuenta es que los dos mejores materiales para bloquear el calor radiante son: oro y aluminio. Debido a esto, querrá asegurarse de comprar una sombrilla con un revestimiento de aluminio como este. Las sombrillas gruesas recubiertas de aluminio también serán la mejor opción disponible para los meses más cálidos cuando desee mantener su automóvil fresco.
Rellenar formas extrañas en la furgoneta
Cada furgoneta tiene pequeños rincones, grietas o grietas que no encajan con las instrucciones de aislamiento estándar. Grandes huecos y grietas la espuma en aerosol es una forma fácil de llenar los huecos. Los paneles o marcos de las puertas pueden tener grandes espacios abiertos. Haga todo lo posible para rellenar estas áreas con cualquier desecho de espuma que tenga por ahí. Estos puntos pueden ser un buen lugar para agregar aislamiento de fibra, solo recuerde no comprimirlo con fuerza. Selle todo con espuma en aerosol o cinta adhesiva para que no entre humedad. ¡En este punto ya casi terminas!
Cerrando todo
Lo más probable es que no vayas a sentarte en una caja de espuma. El siguiente paso será averiguar qué material desea usar para cubrir las paredes. Vamos a guardar este tema para un artículo diferente.
Reflexiones finales sobre el aislamiento de la furgoneta
Aislar su vehículo es un proceso menos emocionante, pero vale la pena la energía en su construcción. Realmente puedes ejercitar tus habilidades de investigación y construcción aquí. El aislamiento adecuado es un delicado equilibrio entre el valor R, el precio y las limitaciones de espacio. Es gratificante y te alegrarás de que te hayas tomado el tiempo para hacerlo cuando llegue el invierno. Combine esta información con nuestra publicación sobre cómo calentar su camioneta y estará bien encaminado hacia un invierno cálido y acogedor.