9 de cada 10 asientos de seguridad están instalados incorrectamente (o algo así de loco). No seas uno de ellos.
Te diré exactamente por qué es esto open abres el manual del asiento de seguridad y te das cuenta de que tiene 97 páginas (y está mal indexado) y está escrito en holandés. O japonés. O Klingon.
Lo recorres a tientas para encontrar la sección apropiada (la sección de» cinturón de seguridad retráctil orientado hacia atrás», por ejemplo) y luego te preguntas H » Hmmm, ¿es eso lo que realmente tengo aquí? Tal vez use LATCH, pero ¿puedo instalar LATCH en esta posición?»Entonces te confundes por completo con las instrucciones e ilustraciones, que de todos modos nunca tienen mucho sentido. Entonces tu marido se salta y dice: «Al diablo, cariño, vamos a improvisar.»
Y eso es lo que hace el 95% de las personas cuando se trata de instalar asientos para automóviles. Al menos, eso es lo que noté en la mayoría de mis controles de asientos de automóvil (solía ser un Técnico de Seguridad de Pasajeros Infantiles, CPST).
Voy a darte un pequeño curso intensivo (sin juego de palabras) para que entiendas los principios básicos de la instalación adecuada de asiento de coche en tu viaje; entonces depende de ti calcular descubra cómo aplicarlo a su situación específica.
Comencemos.
Cuando
En cualquier momento entre 35 y 37 semanas es un buen momento para instalar su asiento para bebés (o convertible) en preparación para el gran día. Si entra en trabajo de parto antes de las 35 semanas, es probable que su bebé pase algún tiempo en la UCIN, por lo que tendrá mucho tiempo para averiguarlo mientras tanto. Después de 37 semanas, podría comenzar el trabajo de parto en cualquier momento, y créame, no querrá instalar el asiento para automóvil por primera vez en el hospital (!!).
Así que elija un día agradable, soleado y sin prisas y póngase cómodo con su asiento para automóvil y manual.
Si aún no ha comprado un asiento para automóvil, consulte aquí.
Dónde instalar
Lo primero que quiero que hagas es sacar el Manual del propietario de tu coche (sí, tu coche). Omita la Tabla de Contenido (no tiene valor) y vuelva directamente al Índice. Busque la palabra » niño «(estará en» seguridad para niños pasajeros»,» instalación de asientos para niños » o something algo por el estilo).
Su manual le indicará exactamente dónde puede y dónde no puede instalar un asiento de seguridad en su automóvil en particular.
Por ejemplo, algunos coches tienen correas de cierre en el asiento del medio, pero la mayoría no (si quieres instalarlo en el asiento del medio, probablemente tendrás que usar el cinturón de seguridad, lo cual está bien, solo ten en cuenta).
En términos generales
En igualdad de condiciones, la posición más segura para cualquier asiento de coche es la 2a fila, en el CENTRO. Si bien las colisiones frontales son las más comunes, las colisiones de impacto lateral son las más mortales. Colocar a su bebé en el centro del vehículo aumenta el espacio físico entre él y un automóvil que choca con él desde el costado.
SIN EMBARGO, la respuesta del técnico de asientos de seguridad enlatados a «¿Qué posición es más segura para mi bebé?»es» en cualquier posición que pueda lograr la mejor instalación.»Por lo tanto, si por alguna razón no puede obtener una buena instalación en el centro, tendrá que usar una de las posiciones laterales o «fuera de borda».
Si la posición central no funciona, puede instalar el asiento a ambos lados. Hay pros y contras de cada uno.
del lado del Conductor frente Instalación del asiento de coche del lado del pasajero
1) Si se encuentra en una colisión de impacto lateral (la peor), es probable que ocurra mientras gira a la izquierda, por lo que el lado del conductor es más seguro.
2) El conductor protegerá instintivamente su lado del vehículo en un accidente (otro voto por el lado del conductor)
3) Del lado del conductor, no tendrá que caminar todo el camino alrededor del automóvil cada vez para que el bebé entre (y salga) de su asiento.
La desventaja para el lado del conductor (y es un grande si usted cae en esta categoría) es que, si usted vive en un entorno urbano y aparcar en paralelo mucho (o al aparcar en el lado de la calle), la instalación del asiento en el lado del conductor del asiento de atrás te obliga a estar en el tráfico del lado del coche, mientras que el bebé dentro y fuera (suponiendo que estamos en América y la conducción en el lado derecho de la calle. Lo contrario sería cierto en el Reino Unido y otros países de izquierda).
Caigo en esta categoría, por lo que prefiero poner el asiento de mi hijo más pequeño detrás del lado del pasajero para no arriesgar mi vida (y la de ella) sobresaliendo en el tráfico todos los días en la entrega de preescolar. Estos conductores de hora punta son un poco aterradores.
Sé que esto no hace falta decirlo, pero un asiento de seguridad orientado hacia atrás NUNCA debe ir en el asiento delantero. ¿Por qué? Porque tienes un pequeño choque de guardabarros y tu bolsa de aire se despliega a 200 mph, lo que matará instantáneamente a un bebé. Si no me crees, te contaré algunas historias increíblemente tristes de las enfermeras de urgencias en mi clase de entrenamiento CPST. Cosas muy tristes. Sí, muchas bolsas de aire de los asientos delanteros se pueden apagar con un interruptor (o automáticamente), pero ¿y si se te olvida? ¿Y si funciona mal? Si tienes que colocar un asiento orientado hacia atrás en el asiento delantero (como en una camioneta sin asiento trasero o una de dos plazas), ¡asegúrate de que las bolsas de aire estén apagadas!
Cómo instalar
** Prefacio: Por favor, lea el manual del asiento para automóvil. Sé que es un dolor, pero es muy importante. Contrata a un traductor si lo necesitas.
Hay dos aspectos importantes del ajuste que debe hacer bien:
1. Su bebé encaja correctamente en el asiento 2. Su asiento está instalado correctamente en el automóvil
Haga estas dos cosas bien y ¡estará de oro! Una vez que lo haces un par de veces, se convierte en una segunda naturaleza.
Colocar al bebé en el asiento
Generalmente, los cuatro aspectos importantes para encajar correctamente en el asiento son:
1. Correas para los hombros: Para los asientos orientados hacia atrás (para bebés o convertibles), las correas deben estar a la altura de los hombros de su bebé o justo por DEBAJO de ella. Es decir, el lugar donde las correas de los hombros van a la parte posterior del asiento debe estar a la altura de los hombros de su bebé o por debajo de ella. No arriba.
La mayoría de los asientos vienen con las correas ya en la posición de ranura de altura de arnés más baja o al lado de la posición más baja – ¡yay!
Si está utilizando un asiento manual, deberá mover las correas a la posición más baja usted mismo. La posición más baja debe ajustarse a la gran mayoría de los recién nacidos.
* La mayoría de los asientos de seguridad para bebés tienen correas de arnés que tienen que ser «re-roscadas» para ajustar la altura de la correa. No te asustes, es bastante fácil.
Volver a enhebrar las correas de los hombros:
Simplemente voltee el asiento, ubique la placa divisor de metal (que se muestra a continuación), tire de los «extremos de la correa» de cada lado de la placa divisor. Luego, tire de las correas hacia atrás hasta la parte delantera del asiento, luego simplemente póngalas en la posición de altura deseada, jálelas hacia atrás y vuelva a colocarlas en la placa divisor.
¡Ta-da!
Para ver un video instructivo, vaya aquí (señal a 2:20).
* Tendrá que hacer esto MUCHAS veces en su carrera como padre, por lo que si lo aprende ahora, estará en gran forma.
2. Correa con hebilla para la entrepierna: Algunos (no todos) asientos para bebés tienen una correa para la entrepierna ajustable. Revise el manual de su asiento de seguridad para la posición correcta. Una vez más, un asiento nuevo debe venir con la correa en la posición correcta para un recién nacido.
3. El clip de arnés para el pecho (abajo) debe estar a la altura de las axilas (Recuerde: Abrocharse en los piqueros). No es un clip para la barriga. Esta hebilla es conocida por deslizarse hacia abajo cerca de la cintura, por lo que siempre tire de ella hasta el nivel de la axila cada vez.
En caso de accidente, usted desea que la hebilla del pecho golpee a su hijo en el esternón, lo que colocará correctamente el arnés sobre los hombros, lo que aumenta la posibilidad de que su hijo permanezca en el asiento.
4. Tirantez de las correas: Las correas deben tirarse bastante ajustadas. Si puedes pellizcar el material de la correa, está demasiado flojo. No deberías ser capaz de hacer esto.
La mayoría de los asientos para automóvil tienen un botón y una correa que se encuentra entre las piernas del bebé y que se puede estirar (y aflojar) cada vez para que su bebé entre y salga del automóvil. Para algunos de los asientos más baratos, el ajuste se produce en la parte posterior del asiento detrás de las correas para los hombros.
APRENDA A USAR ESTO CORRECTAMENTE. Es crucial para conseguir un ajuste agradable y ajustado cada vez que lo uses.
Para obtener más información sobre cómo lograr el ajuste adecuado para su bebé, consulte el manual de instrucciones.
* * Nunca coloque a su bebé en su asiento de seguridad con un abrigo grueso o un traje de nieve. Los policías reportaron haber visto abrigos atados a los asientos después de que los niños que los llevaban habían sido expulsados. Los abrigos crean demasiada holgura blanda en el arnés. En su lugar, use una funda de asiento para automóvil o una manta encima para mantenerla abrigada. Para obtener más información sobre cómo mantenerse caliente en climas fríos, haga clic aquí.
Instalación de la base de asiento para bebés
La mayoría de las personas usarán un asiento para bebés instalado en una base de asiento para automóvil, por lo que todo lo que necesita hacer es instalar la base en su automóvil. El asiento simplemente entra y sale, según sea necesario.
Hay dos técnicas que puede utilizar para instalar la base:
1. Uso de PESTILLO (Anclajes inferiores y Correas para niños, también llamados ISOFIX en Europa y LUAS en Canadá) —o – 2. Usando el cinturón de seguridad de moda
**No use el PESTILLO y el cinturón de seguridad al mismo tiempo (excepto el asiento Nuna PIPA). Las fuerzas no fueron diseñadas para ser distribuidas de esta manera.
¿cuál es mejor? Ambas son técnicas igualmente seguras, pero LATCH fue diseñado para ser más rápido y fácil. Los anclajes de pestillo aparecerán en todos los vehículos (VEE-hi-culls) a partir de los años de modelo 2002-2003, aunque los modelos extranjeros anteriores también pueden tenerlos. Consulte el manual del propietario para identificar la ubicación de los anclajes en su automóvil, ya que algunos de ellos pueden estar escondidos detrás de velcro o cremalleras o regresar a la «bahía» del asiento.
Un ancla de PESTILLO es una barra en forma de u escondida en el pliegue del asiento que se ve algo como esto:
Mi consejo: Aprenda a instalar la base con un cinturón de seguridad. ¿Por qué? Porque todos los vehículos tienen cinturones de seguridad (coches de alquiler, taxis, etc.).), pero no todos los autos tienen PESTILLO(no creo que haya estado en un taxi que tenga PESTILLO). Puedes usar el PESTILLO, pero también debes saber cómo usar el cinturón de seguridad.
A. Instalación con PESTILLO: La base del asiento debe tener correas a ambos lados. Una vez que localice los anclajes del PESTILLO en su automóvil, simplemente presione los conectores en los anclajes hasta que escuche un clic. Luego tira para asegurarte de que lo tienes.
A continuación, apriete las correas: utilice el apalancamiento colocando la rodilla en el borde del asiento, el pie plano en el suelo, y empuje hacia la parte trasera del automóvil mientras empuja hacia abajo con una palma plana. Querrás tirar desde el interior del asiento (echa un vistazo a este gran video de demostración aquí: Instala un asiento para automóvil como un profesional: Truco Interior / Exterior). De esta manera, está comprimiendo tanto la bandeja del asiento del vehículo como el respaldo del asiento del vehículo y obtendrá una instalación sólida como una roca en todo momento.
B. Si se instala con un cinturón de seguridad, simplemente pase el cinturón por la trayectoria del cinturón de la base del asiento (verifique las instrucciones) y use la misma técnica que la anterior para apretarlo.
*Ignore las correas de sujeción del pestillo fijadas al asiento. De hecho, simplemente guárdelos o haga clic en ellos para que no se interpongan en su camino.
*Muchos de los asientos más bonitos tienen un «cierre de cinturón de seguridad» (se muestra arriba). Si no tienes un cierre de cinturón de seguridad en el asiento en sí, tendrás que cerrar el cinturón tirando de todo el cinturón de seguridad y luego dejándolo volver a meter lentamente. Puede que no lo sepas, pero esencialmente estás cambiando el cinturón al modo «bloqueado». Para obtener más información sobre cómo cerrar el cinturón de seguridad, vaya aquí y desplácese hacia abajo hasta «travesuras con cinturón de seguridad».»
Ángulo adecuado del Asiento de coche: 30-45 Grados
Además de que el asiento o la base estén correctamente asegurados, también debe instalarlos en el ángulo adecuado (30-45 grados, o lo que indique el manual).
La mayoría de las bases de asientos vienen con un indicador incorporado de «nivel» o con código de colores que le muestra cuándo el asiento está en el ángulo adecuado; algunos de los asientos de automóvil económicos solo tienen una línea de nivelación. Puede ajustar la altura del pie de la base para que quede perfecto. Un gran video sobre esto se puede encontrar aquí (saltar a 0:32).
Instalación de asiento de seguridad para bebés sin la base (solo asiento)
Normalmente, no necesita la base para usar correctamente su asiento de seguridad, es solo una comodidad. Para instalarlo sin la base, simplemente pasa el cinturón de seguridad a través de las ranuras laterales del asiento y apriétalo de la misma manera que arriba. Debería verse algo como esto (para asientos de automóvil estadounidenses).
Los asientos europeos, como el Cybex, algunos Maxi-Cosi y el Nuna PIPA, tienen una «trayectoria de cinturón europea», que va detrás de la cabeza del asiento. Estos asientos suelen ser más fáciles de instalar sin una base que sus homólogos estadounidenses.
Solo para el asiento, también debe prestar atención al ángulo. Compruebe el indicador de ángulo: si no es correcto, es posible que tenga que enrollar una toalla (firmemente) para colocarla debajo del pie del asiento para obtener el ángulo correcto. No descuides hacer esto.
**Tenga en cuenta que para esta instalación, debe colocar a su bebé en el asiento antes de sujetarlo al automóvil (obviamente).
**No es cierto que el asa del asiento del coche tenga que estar en la posición «abajo» mientras está en el coche. Este mito se originó a partir de los primeros asientos de automóvil «basados» en la década de 1980, que se basaban en el mango en la posición hacia abajo para bloquearse en la base. Su manual le indicará en qué posición(s) debe (n) estar el mango y en dónde no debe estar.
Es lo suficientemente apretado?
Ya sea que instale la base o el asiento de automóvil solo, siempre verifique que esté lo suficientemente apretado. Tire del pie del asiento hacia adelante y hacia atrás, y de un lado a otro. No debe moverse más de 1″ en ninguna dirección. Si lo hace, necesitas apretarlo más.
Nota: Habrá mucho juego en el extremo «cabeza» no seguro del asiento (el extremo más cercano a los asientos delanteros), está bien.
Noticia de última hora: Los bebés deben estar mirando hacia atrás durante Long ¡mucho tiempo!
En términos generales, los bebés tienen cabezas pesadas y cuellos relativamente débiles con huesos blandos. En una colisión frontal, el cuello de un bebé mirando hacia adelante puede estirar y romper la médula espinal. Aproximadamente al año de edad, sus huesos comienzan a endurecerse y los bebés gradualmente se vuelven menos vulnerables.
Las mamás se ponen fuera de forma por tener un bebé mirando hacia atrás. Mira, lo entiendo: es mucho más difícil ver lo que está pasando ahí atrás y tratar de consolar al bebé cuando está enloqueciendo. Pero aguántate, es más seguro.
Siempre supimos que los bebés deben mirar hacia atrás y recientemente la AAP ha lanzado sus nuevas recomendaciones «La AAP recomienda que los niños permanezcan en un asiento de seguridad para automóvil orientado hacia atrás el mayor tiempo posible, hasta que alcancen el peso o la altura más altos permitidos por su asiento.»
Padres, ¡ustedes son el hombre!!!
Conozco a muchos padres (ok moms madres) que no saben cómo quitar y volver a instalar el asiento o la base del automóvil, o que tienen miedo de hacerlo. Han estado asustados por la propaganda que les asegura que lo arruinarán y su bebé morirá una muerte accidental horrible. Quiero animarte a convertirte en un experto en asientos de coche. No le pagues esta responsabilidad a otra persona.
He aprendido durante el año pasado que no se puede confiar en NADIE: el oficial de policía que se supone que es un experto, la abuela, tu amigo con un bebé, el chico del coche de alquiler o la azafata para tener idea de lo que están hablando cuando se trata de la instalación de asientos para automóvil. La mayoría de las personas son TOTALMENTE INCOMPETENTES en el tema y solo inventarán cosas para aplacarte. Inaceptable.
¿Te estoy diciendo que no confíes en nadie más que en ti mismo cuando se trata de instalar correctamente un asiento para automóvil en tu automóvil, un taxi o un avión? Precisamente! Sé muy estricto con eso. Conozca ese manual de instrucciones y llame al fabricante si tiene alguna pregunta. Los fabricantes son sorprendentemente útiles.
Hágalo comprobar
Puede encontrar una estación de inspección cerca de usted para estar tranquilo. Las oficinas de AAA ofrecen este servicio al igual que muchas (pero no todas) estaciones de policía y bomberos locales. O puede usar la función de búsqueda de Certificación Nacional de Seguridad de Pasajeros Infantiles «encuentre un técnico» para su área.
Muy bien, es casi la hora de irse. Rock en!
— Lea también: Lo que aprendí en el Entrenamiento CPST.
