Un avión ligero monomotor golpeó el suelo a alta velocidad terminal, produciendo un gran cráter de impacto. El capitán y los cinco pasajeros murieron, sus cuerpos fueron desmembrados en varios cientos de pequeños trozos de tejido en su mayoría. Además de la identificación, la investigación patológica se ocupó de las características morfológicas del trauma por impacto de alta velocidad. En detalle, se encontraron las siguientes peculiaridades: desprendimiento de la piel con bordes típicamente afilados y, a veces, desgarros estriados debido al estiramiento excesivo, hemorragias intracutáneas según los pliegues de la ropa, una conservación sorprendentemente buena de los nervios periféricos largos como consecuencia de su resistencia especialmente alta al desgarro, hemorragias de capa delgada debajo de los cartílagos articulares, separación del pene en combinación con desprendimiento de su piel y hematoma del glande o del prepucio, hemorragias subepicárdicas y subendocárdicas, petequias de la conjuntiva y de las membranas serosas (por ejemplo, parietal pleura), y hemorragias petequiales en las membranas mucosas de la laringe y la tráquea. Debido al paro circulatorio inmediato, estas numerosas hemorragias deben atribuirse a meros hematomas en el tejido local en el momento del impacto.
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