«¿Qué Tipo de Fundación de Garaje necesita?»
La base del garaje es la parte más importante de su proyecto de construcción desde una perspectiva a largo plazo. Determina la estabilidad de lo que coloca encima y debe diseñarse de acuerdo con las condiciones climáticas y del suelo que existen en la propiedad donde planea construir un garaje.
Hay tres tipos básicos de cimientos que puede considerar para su proyecto al planificar la construcción de un garaje. Los llamaremos Tipo 1, Tipo 2 y Tipo 3. El tipo 1 a veces se conoce como una base de garaje de losa gruesa y el Tipo 2 a menudo se conoce como una base de garaje de pared de tallo y el tipo 3 a menudo se conoce como una base de garaje de pared de tallo híbrida por la razón de que es una combinación de Tipo 1 y Tipo 2 y se usa a menudo en áreas que tienen suelos altamente plásticos, como los que se encuentran en Dakota del Sur y otras partes de los EE.UU. y Canadá. Hay un mundo de diferencia entre los tres tipos, y cuál será el adecuado para su proyecto puede depender de lo que el oficial del edificio local permitirá en la jurisdicción en la que planea construir un garaje. Examinemos las diferencias en los tres tipos.
La Base de tipo 1 que se muestra a la izquierda generalmente es adecuada para un diseño de garaje de una sola planta que su oficial del edificio puede estar seguro de que nunca se usará para habitación humana. Es un enfoque económico para un sistema combinado de pisado de suelo que incluso se puede usar en países con heladas profundas si los suelos drenan bien para evitar que las heladas dañen cualquier parte de los cimientos del garaje y la superestructura que se encuentra encima.
Si vive en tierras rocosas, como Arkansas, Oklahoma o Texas, donde a menudo tienen que eliminar partes de la roca mediante explosivos o martilleo, este tipo de cimientos puede ser el estándar para construir un garaje, ya que la profundidad de las heladas no es una preocupación.
El detalle a gran escala a continuación muestra una sección transversal a través del perímetro de los cimientos del garaje Tipo 1, que proporciona detalles dimensionales y la colocación general de acero de refuerzo y pernos de anclaje. También necesitará algún tipo de refuerzo de acero en la parte del diseño de la losa del piso del garaje, como malla de alambre de calibre 10 que se forma en cuadrados de 6″ x 6″. Viene en rollos de aproximadamente cuatro pies de ancho y se puede colocar en la parte superior de la roca triturada y estirar, a medida que vierte la losa, con un poste de enganche a aproximadamente 1-1/2″ por debajo de la superficie del piso terminada.
El sistema de cimentación de tipo 1 solo requiere una forma perimetral y se vierte todo el sistema de pie de piso en el mismo vertido. Asegúrese de colocar una barrera de vapor directamente debajo de la losa del piso antes de colocar su malla de alambre y pegar las juntas en las superposiciones. De esa manera, puede evitar que aparezca humedad en la superficie de la losa del piso en el caso de que desee colocar un acabado de piso de garaje epoxi en la superficie. Su barrera de vapor debe ser de 6 mil. polietileno que se puede comprar en cualquier tienda de casa de Caja Grande. Superponga las costuras de aproximadamente 12″ y use un producto de cinta recomendado para resistir la penetración de vapor de agua, en las superposiciones.
Dependiendo de los requisitos oficiales de su edificio local, es posible que deba consultar con un Ingeniero Estructural Profesional para el diseño de este tipo (o cualquier tipo) de cimentación estructural y pedirle que proporcione los planos de cimentación. Esto generalmente no es necesario, pero depende de lo que deba hacer en la jurisdicción local para obtener un permiso de construcción para construir un garaje. Las reglas varían mucho, así que hable primero con su oficial del edificio antes de obtener su paquete de planes de garaje.
La Base de Tipo 2 que se muestra a la izquierda es la que deberá usar si no puede usar el tipo de base mencionado anteriormente, o si está construyendo un garaje de más de un piso (con un posible espacio de vivienda arriba) que requiera una base extendida para distribuir las cargas. Este tipo de cimentación descansa sobre una base de hormigón armado y luego tiene una pared de vástago de hormigón formada en la parte superior. La losa de piso se vierte independientemente de los muros de cimentación y está separada por una junta de expansión en todo el perímetro del piso donde colinda con cualquier superficie de pared.
La profundidad de la base de propagación está determinada por su jurisdicción local en función de la profundidad de helada anual promedio para su ubicación geográfica. La parte superior de la base de extensión generalmente se encuentra a la profundidad promedio de las heladas, lo que le brinda un poco de seguro adicional contra el daño causado por las heladas.
El detalle a gran escala a continuación muestra una sección transversal a través del perímetro de los cimientos del garaje Tipo 2, que proporciona detalles dimensionales y la colocación general de acero de refuerzo y pernos de anclaje. También necesitará algún tipo de refuerzo de acero en la parte de la losa del piso del garaje similar a lo que se describe anteriormente en los Cimientos del garaje Tipo 1.
La Cimentación de tipo 3 que se muestra a la izquierda se puede usar en áreas que tienen suelos mal drenados o suelos altamente expansivos donde las heladas se levantan o se expanden levantar el suelo es una preocupación. Si planea construir un garaje de más de un piso sobre este tipo de cimientos, el factor determinante será la capacidad de carga de los suelos. Este factor se aplicará principalmente a la categoría de suelos mal drenados, ya que los suelos expansivos generalmente requieren un estrechamiento del área de soporte de la zapata para distribuir la carga sobre la menor cantidad de reacción de los suelos expansivos (presión de los suelos hacia arriba).
La profundidad de la pared del tallo está determinada por su jurisdicción local en función de la profundidad media anual de escarcha para su ubicación geográfica. La parte inferior de la pared del tallo generalmente se encuentra a 8″ por debajo de la profundidad media de las heladas, lo que le brinda un seguro adicional contra el daño causado por las heladas.
El detalle a gran escala que se muestra a continuación muestra una sección transversal a través del perímetro de los cimientos del garaje Tipo 3, que proporciona detalles dimensionales y la colocación general de acero de refuerzo y pernos de anclaje. También necesitará algún tipo de refuerzo de acero en la parte de la losa del piso del garaje similar a lo que se describe anteriormente en los Cimientos del garaje Tipo 1.
Otra consideración para todos los tipos de cimentación descritos anteriormente es la pendiente del piso hacia la puerta superior para que el piso del garaje drene para fines de limpieza. Esto es mucho más crítico en los Cimientos de garaje Tipo 1 y Tipo 3, ya que el piso es una parte integral de la base perimetral, por lo que requiere un pensamiento y planificación avanzados antes de comenzar su vertido de concreto.
Los cimientos de tipo 1, Tipo 2 y Tipo 3 que se muestran en esta página son apropiados para construir un garaje prefabricado, un garaje con kit de madera, un garaje de acero o un garaje construido con palos. Las cargas serán las mismas sin importar el sistema de superestructura de garaje que utilice.
Al aprender a construir un garaje, ayuda si tiene un conjunto detallado de planes para estudiar con fines educativos para aprender lo que está involucrado en el proceso general. GarageTips-101 ofrece a un precio nominal un conjunto de planos de garaje para un solo automóvil (12′ x 24′) que consta de 6 hojas de dibujos en tamaños de hoja de 11″ x 17″ con detalles que muestran cómo se logra la pendiente del piso en la Base del garaje Tipo 1. Están disponibles en formato PDF y se pueden usar para el proyecto propio de construcción de un garaje.
Cómo pedir Planes de Garaje
Vaya a nuestra página de Contacto y rellene el formulario indicando su interés en los Planes de Garaje, y le responderemos por correo electrónico con las opciones de entrega, las opciones de pago y el costo total.Después de decidir qué tipo de base de garaje será apropiado para su proyecto, puede aprender sobre el diseño de la base visitando esa página y estudiando las dos técnicas principales utilizadas por los profesionales para lograr un diseño cuadrado utilizando tableros de masa y un poco de trigonometría.
