Aceite de compresor: todo lo que necesita saber
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Todos los compresores de aire acondicionado DENSO se entregan como conjuntos completos, precargados con el tipo correcto de aceite de compresor.
El propósito del aceite para compresores es lubricar y enfriar las partes móviles del compresor. La película de aceite también protege los sellos de goma en las líneas y conexiones de refrigerante, lo que reduce la cantidad de refrigerante que se escapa. Sin embargo, hay grandes diferencias en los tipos y la calidad de aceite para compresores. Para garantizar la circulación adecuada del aceite en el ciclo del refrigerante, el aceite del compresor debe ser resistente a la presión y a la temperatura en todas las condiciones de funcionamiento. Los talleres solo deben llenar el compresor con aceite para refrigerador aprobado por el fabricante del automóvil o del compresor, y también deben evitar el uso de aceites universales o de grado múltiple.
¡Cuidado con el aceite universal!
La lubricación insuficiente debido al aceite universal es la segunda razón más común de falla del compresor de aire acondicionado
El análisis de las reclamaciones de garantía del compresor de aire acondicionado DENSO muestra que en una cuarta parte de los casos los talleres no utilizaron el aceite PAG correcto que se necesita para los compresores DENSO. El uso de aceites incorrectos, como aceites universales o mezclas de aceites, conduce inevitablemente a convulsiones y daños. Esto se debe a que los aceites universales, a menudo preferidos por los garajes, son aceites PAO o aceites minerales con una viscosidad diferente a la de los aceites PAG sintéticos. Los aceites PAO no se mezclan bien con aceites PAG y con el refrigerante R134a o R1234yf, lo que provoca una lubricación deficiente y un mayor desgaste.
Además, las diferentes viscosidades causar una delgada película de aceite entre el cilindro y el pistón, que conduce a convulsiones o la reducción en la expectativa de vida del compresor. Para identificar el tipo de aceite correcto, consulte siempre la etiqueta de identificación del compresor, colocada en la parte trasera o lateral del compresor. La nueva etiqueta también mostrará la cantidad de aceite dentro del nuevo compresor.En algunos casos, esto puede diferir de las especificaciones del vehículo. Por lo tanto, compruebe siempre los datos del fabricante de automóviles.
Asegúrese de que se utiliza la cantidad correcta de aceite
Acción esencial al retirar un compresor:
- Después de la recuperación del refrigerante: Al retirar el refrigerante, se mezclará un poco de aceite del compresor con el refrigerante y se eliminará del circuito de refrigerante junto con el refrigerante. Es esencial que este aceite se drene en la estación de servicio de aire acondicionado y que su volumen se mida con precisión. El volumen drenado debe cargarse al ciclo de refrigerante cuando se rellena con refrigerante.
- Después de retirar el compresor antiguo: Drene el aceite del compresor y mida la cantidad. Consulte la guía de instalación del compresor para ver el procedimiento de drenaje de aceite adecuado.
¡Cuidado! Se debe escurrir entre el 30 y el 50% de la cantidad total de aceite. De lo contrario, el sistema podría sobrecargarse por recargarse con demasiado aceite de compresor o tinte de fugas UV durante el servicio de aire acondicionado. se tolera de 3 a 5 cc de tinte de fugas UV para sistemas de hasta 1000 gramos de refrigerante.
Distribución de aceite dentro del sistema de aire acondicionado (valores de referencia, que varían según la temperatura exterior y la carga del motor)
Consejos de instalación del compresor:
Todos los compresores de aire acondicionado DENSO son conjuntos completos, precargados con el tipo correcto de aceite para compresor.
Si el sistema ha sido lavado: Los compresores originales DENSO que se suministran con la cantidad correcta de aceite se pueden instalar directamente. Gire el compresor sistemáticamente a mano para distribuir el aceite de manera uniforme. Esto evitará daños cuando el compresor comience a moverse o durante el arranque.
Si NO es necesario enjuagar el sistema: Utilice el siguiente cálculo para confirmar la cantidad correcta de aceite que debe extraerse del nuevo compresor de aire acondicionado DENSO.
Ejemplo de cálculo:
La cantidad total de aceite en el compresor nuevo (A) es de 120 cm3. La cantidad de aceite drenada del compresor antiguo (B) es de 50 cm3. La cantidad de aceite a extraer (C) del nuevo compresor es A-B, 120-50= 70 cm3.
3. Para algunas aplicaciones es necesario añadir aceite. Para algunas aplicaciones es necesario añadir aceite. Por ejemplo, cuando haya un mismo número de pieza para ciclos de evaporador único y Doble, o cuando la cantidad de aceite del compresor nuevo difiera de las especificaciones del vehículo. Si este es el caso, siempre verifique los datos del fabricante del automóvil para confirmar la cantidad de aceite correcta. Nunca agregue aceite directamente al compresor, siempre agréguelo al condensador, al secador receptor o al segundo ciclo del evaporador.
Instrucciones especiales para los tipos de compresores 5SE/SL