Cómo Limpiar y Pulir Llantas de aleación

Las llantas de aleación son el tipo de ruedas más común en la carretera hoy en día. La mayoría de los vehículos que salen de la línea de montaje tienen llantas de aleación recubiertas transparentes, pero muchos conductores mejoran sus vehículos con llantas de aleación pulidas del mercado de accesorios. Por lo tanto, si bien las ruedas pueden ser de aleación de aluminio, el acabado en la parte superior es lo que debe tener en cuenta al elegir un limpiador de ruedas.

El peor enemigo de las ruedas

El polvo de freno está hecho de un adhesivo y fibras de carbono que salen de la pastilla de freno y pequeñas virutas de metal del rotor. El calor intenso y la fricción generados por las ruedas hacen que esta mezcla sea altamente corrosiva. Debido a que probablemente conduzca todos los días, constantemente se fabrica más polvo de freno. La limpieza frecuente es la única manera de mantener las ruedas seguras.

Paso a paso

Utilice un cepillo de ruedas Speed Master para limpiar las ruedas sin rayar.

Secar con toalla cada rueda después de la limpieza para evitar manchas de agua.

Recomendamos limpiar las ruedas antes de lavar su vehículo. Limpiar las ruedas primero evitará que el polvo de los frenos y el agua sucia salpiquen un automóvil limpio.Ruedas de enjuague para eliminar la suciedad suelta y el polvo de los frenos. Use una boquilla de manguera contra incendios para suministrar un fuerte chorro de agua.

Rocíe una rueda a la vez con un limpiador de llantas de aleación. Algunos ejemplos son el Limpiador de ruedas SONAX Full Effect, Wolfgang Tire & Limpiador de ruedas y Limpiadores de ruedas P21S. Estos limpiadores no son ácidos para proteger el acabado de las ruedas. Ya sea que tenga llantas de aleación recubiertas transparentes o pulidas, estos limpiadores de ruedas son opciones seguras.

Use un cepillo de ruedas de cerdas suaves para agitar la rueda. El cepillo de rueda Speed Master es una gran opción porque puede adaptarse a espacios estrechos o anchos y tiene un vástago flexible. Las cerdas sintéticas suaves aflojan la suciedad y el polvo de los frenos sin rayar el acabado de la rueda. Alcance a través de radios para limpiar cada rueda delantera y trasera.

no olvides las tuercas. El polvo de los frenos se esconde donde puede. Use un cepillo para tuercas de orejeta para limpiar alrededor de las tuercas de orejeta y dentro de los orificios de las tuercas de orejeta. Mientras trabaja con los cepillos, la rueda debe permanecer húmeda. El limpiador de agua y ruedas ayuda a aflojar la suciedad, pero también lubrica la superficie de la rueda para evitar arañazos. Nunca querrás dejar que un limpiador de ruedas se seque en la rueda porque detectará el acabado.

Mientras estés ahí abajo, limpia los pozos de las ruedas, también conocidos como los pozos de los guardabarros. Una gran cantidad de suciedad y barro se levanta en los pozos de las ruedas a medida que los neumáticos ruedan. Es posible que necesites algo un poco más fuerte que lo que usaste en las ruedas. Rocíe generosamente el pozo de la rueda con un limpiador de uso múltiple, como el limpiador de ruedas BLACKFIRE &. Utilice un cepillo de mango largo con cerdas resistentes para agitar bien la rueda. Nota: No utilice el cepillo suave para ruedas en los huecos de las ruedas. Del mismo modo, no utilice el cepillo de pozo de rueda en la propia rueda. Piense suave y suave para las ruedas, fuerte y resistente para los huecos de las ruedas.

Enjuague bien la rueda y la rueda, incluidos los orificios de las tuercas y entre los radios.

Ruedas siempre secas. Las manchas de agua son poco atractivas dondequiera que aparezcan, incluso en las ruedas. Nuestra toalla de microfibra para todo uso Wheel & es excepcionalmente suave en el acabado de la rueda y agarra cualquier polvo de freno residual. Debido a que la toalla es negra, puedes usarla sobre ruedas sin arruinarla. Para evitar la contaminación cruzada, use esta toalla solo sobre ruedas y lávela por separado de las demás toallas de microfibra. ¡El polvo de freno es lo último que quieres en tu pintura!

Llantas de aleación de arcilla

Todos los pequeños contaminantes que se adhieren al cuerpo de su vehículo también se adhieren a las ruedas. Añade polvo de freno encima. A los contaminantes no les importa si la aleación está recubierta o no, se adhieren a ella. La arcilla para detalles es una herramienta fantástica para eliminar la contaminación incrustada de las ruedas. La arcilla de limpieza de ruedas de garaje de Griot está hecha especialmente para ruedas de fricción. Lo bueno de este producto es que tiene un frasco claramente etiquetado, por lo que es menos probable que confunda la arcilla de rueda con la arcilla de detalle regular que usa en la pintura. ¡No deberías mezclarlos! Evite siempre la contaminación cruzada entre las ruedas y la pintura.

Utilice una barra de arcilla con detalles de grado medio para eliminar el polvo de freno incrustado de las llantas de aleación.

Utilice siempre arcilla para detallar ruedas después de limpiar la rueda, pero antes de pulir o encerar.

1. Rocíe generosamente la rueda con Griot’s Garage Speed Shine u otro lubricante de arcilla resbaladiza.
2. Tome un cuarto de la barra de arcilla y aplánela en una empanada sobre los dedos. Luego frota la arcilla sobre la rueda. Ten cuidado de meterte entre radios y donde puedas ver puntos negros o con picaduras.
3. Doble la arcilla para revelar un lado limpio a medida que se ensucia.
4. Cuando haya terminado con cada rueda, use el lubricante de arcilla o el detallador rápido para eliminar cualquier residuo de arcilla y limpie la rueda.
5. Haga lo mismo en las cuatro ruedas.

Pulido de ruedas

Aquí de nuevo, debe elegir el pulido de ruedas en función de lo que hay en la superficie de la rueda de aleación. Una rueda de aleación recubierta transparente requiere un pulido menos agresivo que una rueda de aleación de aluminio desnuda.

Use un Mothers PowerBall Mini para pulir entre radios. Evite las bolas de pulido de lana en llantas de aleación recubiertas transparentes.

Para aleaciones recubiertas transparentes, elija un abrillantador de metales que sea seguro en metales recubiertos. Pulido de metal Flitz, Fibra de vidrio & El restaurador de pintura es una opción perfecta. Limpia y pule las ruedas recubiertas transparentes sin rayar ni embotar el acabado.

Para llantas de aleación pulida, que no tienen recubrimiento superior, puede permitirse el lujo de usar algo con un poco más de mordida. 3M Mag & El pulido de aluminio, el pulido de aluminio fino Wolfgang y el rojo Wenol clásico son excelentes opciones para pulir aleaciones de aluminio. La aleación de aluminio puede deslustrarse y oxidarse, a diferencia de la aleación recubierta transparente, por lo que estos pulidos están equipados para eliminar la oxidación.

Para obtener los mejores resultados, aplique esmaltes metálicos a las ruedas con una herramienta de pulido, como Mothers PowerBall Mini MD o la bola de pulido Flitz. Ambos le darán la velocidad constante y la potencia necesaria para pulir efectivamente las ruedas.

1. En primer lugar, limpie el esmalte de metal de su elección en la rueda. Aplicar a una rueda a la vez.
2. Con el PowerBall MD de su madre conectado a su taladro eléctrico, comience lentamente y extienda el pulido sobre la rueda. Aumenta gradualmente la velocidad. Mantenga la bola de energía moviéndose sobre la rueda hasta que el esmalte comience a secarse o disminuir.
3. Use una toalla de microfibra suave y limpia para limpiar la rueda.
4. Repetir en las cuatro ruedas.

Aplique una capa de sello de rueda BLACKFIRE SiO2 para proteger las ruedas del polvo de los frenos.

Llantas de aleación de cera

Una vez que las ruedas estén limpias y secas, aplique un protector de rueda de calidad como el sello de rueda BLACKFIRE SiO2 o la cera de rueda para sellar la superficie de la rueda. Estos productos funcionan como cera de auto. Aplícalos con una almohadilla aplicadora y luego pule la rueda. Mantienen las ruedas con un aspecto brillante y evitan la adherencia del polvo de los frenos. Tus ruedas se ven más limpias por más tiempo. Tienes que volver a aplicar estos productos semanalmente, pero es mejor que fregar las ruedas cada dos días. La buena noticia es que, si usa una cera para ruedas como se recomienda, lo único que necesita para limpiar las ruedas entre encerados es agua.

Vendaje para neumáticos: el toque final

Elija cuidadosamente su vendaje para neumáticos. Los apósitos anticuados para neumáticos contienen silicona, que produce un brillo brillante pero se vuelve marrón con el tiempo. De hecho, los apósitos de silicona brillantes para neumáticos pueden atraer la suciedad. Estos apósitos agotan los protectores del caucho más rápido, lo que hace que envejezca prematuramente. Las fórmulas más nuevas, como el Gel para neumáticos Pinnacle Black Onyx o el Gel para neumáticos Optimum Opti-Bond, son a base de agua y menos brillantes, pero el aspecto concours que desea es menos brillante. Estos apósitos crean el aspecto de neumáticos nuevos con un brillo semibrillante que no se vuelve marrón. Pinnacle Black Onyx Tire Gel también nutre la goma para recrear el aspecto de los neumáticos nuevos. A menudo, puede colocar capas de apósitos a base de agua para obtener un brillo más brillante. Siga cuidadosamente las instrucciones de la etiqueta. Aplique siempre capas finas y permita que se seque antes de conducir su vehículo. Incluso el mejor aderezo se quitará si está demasiado espeso o no tiene tiempo de secarse. Evite agrupar el vendaje alrededor de letras en relieve y paredes blancas.