Si es un verdadero entusiasta de los automóviles, debería saber cuándo debe reemplazarse el motor de su automóvil. Es posible que se sienta tentado a realizar este tipo de intercambio por su cuenta, aunque debe saber de antemano que hay ciertas precauciones que debe tomar para evitar que ocurran desastres.
también Hay ciertas leyes a considerar al intercambio de un motor. Por ejemplo, la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) dicta que está prohibido retirar o inutilizar «cualquier dispositivo de control de emisiones o elemento de diseño instalado en un vehículo motorizado o motor de vehículo motorizado» antes de venderlo y entregarlo a un comprador. Cualquiera que viole esta sección de la Ley de Aire Limpio puede ser una multa de hasta $2,500 (o $25,000 para los distribuidores y fabricantes).
Pasos
Ya sea que esté buscando cambiar un motor V8 por un motor diesel, ya sea que esté buscando un intercambio LS o un intercambio Coyote, hay ciertos pasos que debe seguir antes de comenzar esta actividad. Aquí hay una guía sobre cómo hacer un cambio de motor por su cuenta, aunque será mucho mejor obtener asistencia para este proyecto.
Cableado
Muchas personas tienen dificultades para entender el sistema de cableado de un motor, y es comprensible. Para comprender completamente este tipo de sistema, uno necesita estar familiarizado con los relés, el calibre del cable, el amperaje y los circuitos generales. Debe pedir ayuda si tiene dificultades para comprender si el sistema de cableado requiere uno o dos relés.
Sistemas de refrigeración
Motores más antiguos, como el motor Rotativo / Wankel (que tienen automóviles como el Mazda RX-8), a menudo pueden permitir que los ventiladores mecánicos trabajen con ellos. Sin embargo, los motores de hoy en día se calientan más rápidamente y requieren una refrigeración significativamente mayor. Asegúrese de tener esto en cuenta y no elija simplemente usar un ventilador eléctrico barato con flujo insuficiente.
Cabezales
Los colectores de escape de un automóvil (que guían los gases desde los orificios de los cilindros hacia los tubos de escape) deben modificarse para un cambio de motor. Sin embargo, todos los cables y bujías pueden hacer que esto parezca abrumador. Una de las precauciones más importantes que debe tomar con respecto a este componente se refiere a verificar que ninguno de los tubos entren en contacto con el cuerpo o el armazón. Las consecuencias de esto pueden ser devastadoras.
Depósitos de fluido
Dado el hecho de que el espacio donde se encuentra el motor puede ser extremadamente apretado, en ciertos casos puede ser necesario un depósito de montaje remoto.
Eje de transmisión
El eje de transmisión debe medirse con la mayor precisión posible, especialmente para automóviles con motores de alta potencia (por ejemplo, 800 CV). Además, asegúrese de elegir la brida correcta (cresta plana o llanta que fortalece una rueda y la mantiene en su lugar) o el yugo (una pieza que permite que el eje de transmisión se flexione o «resbale»).
Otros aspectos de su vehículo que debe inspeccionar de cerca antes de realizar un cambio de motor incluyen los sistemas de combustible, las cubetas de aceite y los tubos de recogida, así como los convertidores de par. Los convertidores «híbridos» a veces están disponibles para la venta como piezas de recambio para automóviles modernos.
Por qué no debe Cambiar su Propio Motor
No debe realizar un cambio de motor por su cuenta a menos que tenga un amplio conocimiento de ingeniería mecánica y de cuáles son las consecuencias potenciales de elegir ciertos componentes del vehículo sobre otros. Incluso entonces, es muy recomendable pedir ayuda a un profesional del taller de carrocería que pueda trabajar con mayor precisión con el diseño de su automóvil y compararlo/contrastarlo con otros modelos de automóviles clásicos. Una pieza mal ajustada puede afectar la eficiencia de combustible de su vehículo y su capacidad para manejar la carretera.
Además, asegúrese de recordar que los motores modernos generalmente son más eficientes en combustible. Según la fueleconomía.gobierno, solo alrededor del 12-30% de la energía del combustible agregado a un automóvil promedio se utiliza para moverlo hacia adelante (dependiendo del ciclo de conducción, por supuesto). La energía restante se atribuye al calor y a la fricción, entre otras cosas.
La investigación también muestra que los vehículos híbridos se volverán cada vez más populares en los próximos años. Statista proyectó recientemente que para 2030, habrá más automóviles híbridos (34 millones) y eléctricos (44 millones) vendidos en los Estados Unidos, China y la Unión Europea que automóviles de combustión (4 millones). En contraste, se vendieron 61 millones de vehículos de combustión, 1 millón de eléctricos y 2 millones de híbridos en estas regiones en 2017.
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