El nombre Bellefontaine significa «hermosa primavera» en francés, y se supone que se refiere a varios manantiales en el área. Sin embargo, localmente, la pronunciación original en francés no se usa, y se pronuncia «fuente de campana».»
Ciudad de la Chaqueta Azuleditar
Alrededor de 1777, el jefe de guerra Shawnee Chaqueta Azul (Weyapiersenwah) construyó un asentamiento aquí, conocido como «Ciudad de la Chaqueta Azul». Blue Jacket y su banda habían ocupado previamente un pueblo a lo largo del río Scioto, pero la Guerra de Independencia Estadounidense había llegado al país de Ohio. Chaqueta Azul y otros indios estadounidenses que tomaron las armas contra los revolucionarios estadounidenses se trasladaron para estar más cerca de sus aliados británicos en Detroit.
Después de que los Estados Unidos obtuvieran la independencia, sus fuerzas continuaron la guerra contra antiguos aliados indios de los británicos. La ciudad de Blue Jacket fue destruida en la incursión de Logan, llevada a cabo por la milicia de Kentucky en 1786 al comienzo de la Guerra del Noroeste Indio. La expedición fue dirigida por Benjamin Logan, homónimo del condado de Logan. Chaqueta Azul y sus seguidores se trasladaron más al noroeste al río Maumee.
A partir de la década de 1800, veteranos de la Guerra de la Independencia Estadounidense y otros de Virginia y otros lugares comenzaron a establecerse en la zona de Blue Jacket’s Town. Bellefontaine se encuentra en el Distrito Militar de Virginia o cerca de él, donde el gobierno, pobre en efectivo, concedió extensiones de tierra a veteranos en pago por sus servicios durante la guerra. El Tratado de Greenville definido tierras que se celebrará por los Europeo-Americanos como separado de aquellos que se celebrará por los nativos, pero que estaba mal administrado en el área de blancos y frecuentemente invadido las tierras de los indígenas.
Railroadseditar
Bellefontaine fue creado por los europeos americanos en 1820 e incorporado por la legislatura en 1835.In 1837, el Mad River & Lake Erie Railroad construyó el primer ferrocarril a Bellefontaine. Esto comenzó su reputación como una ciudad ferroviaria. En la década de 1890, el Ferrocarril de Cleveland, Cincinnati, Chicago y San Luis (también llamado Ferrocarril Big Four) construyó una terminal principal en la ciudad. Esta terminal contaba con el roundhouse más grande entre Nueva York y San Luis.
Aunque el ferrocarril pasó por tiempos difíciles y la industria pasó por una reestructuración radical a finales del siglo XX, y la terminal de las Cuatro Grandes dejó de funcionar en 1983, Bellefontaine sigue siendo un hito en los ferrocarriles de Estados Unidos. La ciudad es ahora solo una vía para CSX.
Transporte automotoreditar
En 1891, Bellefontaine se convirtió en la ubicación del primer calle en América. George Bartolomé inventó un proceso de pavimentación con cemento portland, que hasta entonces se había utilizado en la construcción de piedra. Una pequeña sección de la calle Principal, en el lado oeste del Palacio de Justicia del Condado de Logan, fue la primera pavimentada usando ese proceso. Cuando eso resultó exitoso, la Avenida Court, que corre a lo largo del lado sur del palacio de justicia, fue pavimentada con concreto. Si bien la calle principal ahora está pavimentada con asfalto, la Avenida Court ha conservado su pavimento de concreto original durante más de 100 años. En su centenario, la calle se cerró al tráfico y una estatua de Bartolomé se colocó en el extremo de la calle Principal; se convirtió en una vía peatonal. Desde entonces, se ha reabierto un carril para el tráfico hacia el este.
En 1979, Honda comenzó a fabricar motocicletas en la cercana ciudad de Marysville, Ohio. Desde entonces, las operaciones de Honda en el área de Bellefontaine se han expandido enormemente. Bellefontaine es una ubicación central entre las operaciones de Honda en Marysville, East Liberty, Russells Point, Anna y Troy, Ohio. Honda es el mayor empleador de Bellefontaine a principios del siglo XXI.
U. S. La ruta 68 se cruza con las Rutas Estatales 47 y 540 en Bellefontaine. La U. S. Route 33, una autopista que tiene enlaces con la US 68 y la SR 540, bordea el extremo norte de la ciudad.
Campbell HillEdit
Para los colonos europeos, Campbell Hill fue conocida por primera vez como la Colina de Hogue, tal vez un error ortográfico del apellido de Solomon Hoge, la persona que cedió la tierra por primera vez en 1830. En 1898, la tierra fue vendida a Charles D. Campbell, en cuyo nombre se conoce a Campbell Hill. Campbell vendió la colina y las tierras circundantes a August Wagner, que era el cervecero original de las cervezas Augustiner y Gambrinus. (Estas marcas son ahora marcas comerciales de la Compañía Gambrinus de San Antonio, Texas, aunque la compañía ha dejado de producir estas cervezas.)
En 1950, la familia de August Wagner cedió Campbell Hill y los 57,5 acres circundantes al gobierno de los Estados Unidos. El gobierno estacionó el Escuadrón 664 de Control y Advertencia de Aviones en la colina en 1951. Esta unidad militar era responsable de vigilar posibles ataques aeroespaciales de la Unión Soviética durante la Guerra Fría. El 664. º AC&WS y unidades militares similares fueron finalmente reemplazados por el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD). La base de Bellefontaine fue cerrada en 1969.
El Distrito Técnico Vocacional de Ohio Hi-Point abrió una escuela en la cima de la colina en 1974. La escuela es ahora conocida como Ohio Hi-Point Career Center.
Revitalizacióneditar
Durante años, la industria y los negocios abandonaron la ciudad hasta 2012, cuando el desarrollador inmobiliario local Jason Duff de Small Nation compró y renovó el antiguo edificio J.C. Penney. Desde entonces, invirtió más de7 17 millones en la renovación de más de 30 edificios del centro y en atraer nuevos negocios a la zona. La inversión en las propiedades creó alrededor de 200 puestos de trabajo en la ciudad. En 2018, Bellefontaine fue clasificada como una Zona de Oportunidad para atraer aún más inversores a la zona. El desarrollo económico de Bellefontaine ha sido tan exitoso que las ciudades vecinas lo están utilizando como modelo para su revitalización.