La Maratón de Boston es famosa por su historia, su prestigio, su emoción y su recorrido. De hecho, el viaje de 26,2 millas desde Hopkinton a Boston ha desafiado a los corredores desde sus inicios. Pero, ¿qué pasa con el curso que lo hace tan desafiante, y cómo se compara con otras rutas de maratón?
Meticuloso clima de Nueva Inglaterra
Los corredores de la Maratón de Boston están, en primer lugar, luchando contra el impredecible clima de Nueva Inglaterra. Mediados de abril en Massachusetts puede ser de 80 grados Fahrenheit y soleado, en los años 50, o frío, lluvioso y en los años 30. Chris Russell está corriendo su Maratón número 20 de Boston este año y es el fundador del podcast en vivo Run Run y el blog Runnerati. El clima es un factor que sigue siendo totalmente impredecible, dijo, y que puede significar problemas para los corredores de fuera de la ciudad.
» Realmente es la imprevisibilidad del clima. Podrías conseguir cualquier cosa el día de la carrera, y realmente no lo sabes hasta tal vez el viernes anterior, debido a la forma en que funciona el clima de Nueva Inglaterra», dijo Russell. «Hay un grupo de entrenamiento para el Maratón de Boston en Facebook que es hilarante porque todos estos principiantes están tratando de medir el clima en este momento. Ni siquiera vale la pena intentar hacer eso. Nunca se sabe. Realmente se reduce a la hora.»
Colinas Onduladas De Principio A Fin
Una vez que la pregunta meteorológica se ha incluido en la ecuación, es hora de pasar al desafío físico del curso. El Maratón de Boston recorre incesantes colinas onduladas, con una nueva que parece surgir cada vez que crestas la anterior. El más infame es Heartbreak Hill, una empinada media milla cuesta arriba en la milla 20.
Mientras que todos los corredores que entrenan para Boston tienen en cuenta esto en su programa: repeticiones de carreras en colinas, carreras de entrenamiento cronometradas para alcanzar una parte montañosa con el kilometraje adecuado, etc., es casi imposible imitar las condiciones y la adrenalina del día de la carrera. Los corredores que salen demasiado rápido, o que simplemente se fatigan durante la maratón, pueden chocar cuando se enfrentan a la angustia. A pesar de su naturaleza relativamente corta, que abarca solo 200 pies, la angustia presenta un problema debido a su posición general en el campo.
«Es la culminación de muchos eventos, especialmente para personas que vienen de fuera de la ciudad. Si es su primera Maratón de Boston, se emocionan mucho, gastan mucha energía, entre la expo, la carrera, las multitudes, la emoción de estar donde están, tomar el autobús desde Boston», dijo Russell. «Pierden mucha energía y eso vuelve a morderlos.»
Pero la angustia no es la única colina que puede dar a los corredores desafíos serios en Boston. El descenso después de la angustia se llama «Cemetery Mile», el descenso empinado tiene el potencial de triturar los quads de los corredores. Y en realidad hay tres colinas que llegan al campo justo antes de la angustia, después de que los corredores doblen la esquina en el Newton, Mass. estación de bomberos, lo que significa que tus piernas ya pueden estar fatigadas cuando golpees al infame destructor de espíritus.
Justo al final del recorrido, justo cuando los corredores están a punto de hacer su última curva, hay una ligera colina desde la parte inferior de Massachusetts Avenue a través de Hereford Street. En cualquier día normal, esta colina no sería un gran problema. Pero el lunes de Maratón, puede parecer casi imposible.
» Boston, se habla mucho de las grandes colinas, de la Angustia», dijo Russell. «Lo que se pierde es que es un campo de Nueva Inglaterra. Son colinas onduladas. Son colinas significativas, pero toda la longitud, incluso la sección plana, son colinas hacia arriba o hacia abajo. Solo hay una sección súper plana alrededor de la marca de 10K.»
Muchas áreas del recorrido también están ampliamente abiertas a los elementos, sin refugio para los corredores. Algunas veces en Boston, los corredores están en pasos elevados de autopistas o calles principales de la ciudad, completamente expuestos al clima. Esto es cuando la imprevisibilidad del pronóstico de abril de Nueva Inglaterra se convierte en una consideración seria.
Cambios de elevación
Para agravar aún más la ecuación, es el tramo, por supuesto, inmediatamente después del inicio. Hay una gran caída de elevación en las primeras millas después de que los corredores salgan de Hopkinton, incluido un cambio neto de -130 pies solo en la primera milla. Debido a que Boston está tan hábilmente sembrada y organizada, los corredores pueden dar su paso de inmediato y, a menudo, caer presa de salir demasiado rápido y duro, impulsados por la emoción y los nervios, a través de esas primeras millas.
» La gente está llena de tanta energía que simplemente rebotan por esas colinas. No saben que corren rápido», dijo Russell. «Al final, no son las colinas las que te atrapan. Son los bajíos al principio.»
Técnicamente, el Maratón de Boston se considera inelegible para el estado de récord mundial, debido a su recorrido punto a punto y cambio de elevación negativo. Para cuando los corredores llegan a la línea de meta, la elevación ha cambiado de 490 pies sobre el nivel del mar a 10 pies sobre el nivel del mar de principio a fin. Esto convierte a Boston en el circuito principal del Maratón Mundial con el mayor cambio de elevación.
World Marathon Major Course Comparisons
Mientras que los maratones de Tokio y Chicago son relativamente planos, el recorrido en Chicago se ejecuta en la elevación más alta: comenzando a 601 pies sobre el nivel del mar, termina a 600 pies. Berlín baja de 122 a 89 pies; Nueva York de 123 a 60 pies, y Londres de 150 a 52 pies. De las maratones estadounidenses, el recorrido de Nueva York es el más desafiante en comparación con Boston, cubriendo su parte de colinas entre los puentes y las colinas onduladas de Central Park.
Las constantes colinas onduladas de Boston también lo hacen en gran medida único en comparación con otros campos de maratón. Russell señala que muchas maratones se mapean hoy para evitar las colinas principales, ya que pueden ser un elemento de disuasión para los participantes potenciales. Pero el final de Boston, a medida que aumentan los descensos, también puede ser una bendición para los corredores. Si corres una carrera inteligente, también es posible correr una carrera rápida en Boston.
«Si puedes caminar correctamente y llevas las piernas contigo cuando te rompes el corazón, es un final muy rápido», dijo Russell. «He ganado siete minutos en esos últimos 10 kilómetros».
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