Escuché por primera vez sobre los cargadores PRO mientras veía el reality show Street Outlaws y en ese momento pensé que era solo una palabra elegante para un turbocompresor.
Resulta que solo tenía razón minuciosamente. Comparte la misma apariencia anodina que un turbo, pero en realidad es un supercargador. Un sobrealimentador centrífugo para ser articulado.
Arma de elección
ProCharger es en realidad el nombre de una empresa en los Estados Unidos que vende y fabrica una amplia gama de sistemas de sobrealimentación para diferentes aplicaciones de energía.
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Al igual que un supercargador convencional, es accionado por correa, pero tiene la forma de un turbo en el compartimiento del motor. La razón de esto es disminuir la cantidad de tuberías y reducir drásticamente la cantidad de transferencia de calor con beneficios inconmensurables de refrigeración de aire a aire también.
¿Cuál crees que es la mejor ruta: Turbo o Sobrealimentación?
Se encuentran comúnmente en la parte delantera del motor posicionado de forma similar a la de una bomba de dirección asistida o alternador. Por otro lado, un sobrealimentador tradicional se encuentra en la parte superior del motor entre cualquiera de los colectores.
Muchos cabezales de gasolina tienen sus propias opiniones sobre cuál es mejor: turbo o sobrealimentación. Cada uno tiene sus propios beneficios dependiendo de la aplicación.
Echa un vistazo al vídeo para saber un poco más sobre el Procharger: