La mayoría de las definiciones describen los mensajes de texto y conducción como la práctica de usar un dispositivo móvil para redactar, leer y enviar mensajes de texto, mensajes de chat o correos electrónicos mientras está al volante. Muchos analistas creen que es extremadamente peligroso hablar por teléfono mientras maneja un vehículo de motor — por lo que representa una de las actividades más irresponsables que un conductor podría hacer mientras conduce.
En este artículo, repasaremos algunas de las estadísticas de conducción y mensajes de texto más relevantes, para arrojar algo de nueva luz sobre por qué tantas jurisdicciones han prohibido la práctica. Del mismo modo, cubriremos muertes relacionadas con mensajes de texto y conducción, datos demográficos, tasas de uso de teléfonos inteligentes al volante, peligros generales, así como su impacto en las primas de seguros. Con suerte, este artículo también servirá como material educativo para todos los culpables y los disuadirá de tales prácticas.
Siga leyendo si desea obtener más información sobre este tema.
Las estadísticas y datos de Conducción Distraída más intrigantes – (Elección del editor)
- 4.637 muertes fueron causadas por la conducción distraída en los Estados Unidos en 2018.
- Una violación de los mensajes de texto y la conducción puede llevar a un aumento anual de premiums 290 en las primas de seguro.
- Más del 9% de los accidentes mortales que se produjeron en los Estados Unidos fueron causados por la conducción distraída en 2016.
- Los mensajes de texto y la conducción tienen 6 veces más probabilidades de provocar un accidente automovilístico que conducir bajo los efectos de la influencia.
- En este momento, hay aproximadamente 660,000 conductores que usan sus teléfonos inteligentes mientras conducen en los EE.
Leyes de conducción y mensajes de texto en EE. UU.
1.Washington D. C. y otros 47 estados prohíben enviar mensajes de texto mientras se conduce
El estado más reciente en hacer cumplir las leyes que prohíben los mensajes de texto mientras se conduce es Texas, donde han prohibido la práctica de enviar mensajes de texto mientras se conduce desde mediados de 2017.
Las leyes de Montana y Arizona no tienen una multa por enviar mensajes de texto y conducir, y en Missouri, solo los conductores de 21 años o menos o aquellos con una licencia de conducir comercial tienen prohibido enviar mensajes de texto mientras conducen.
2.Las multas más altas por conducir y enviar mensajes de texto se encuentran en Virginia, donde el cargo por primera ofensa es una multa de 2 20
La multa de 2 20 por enviar mensajes de texto y conducir en Virginia es por primera ofensa. Si está involucrado en una violación posterior, la multa asciende a 5 50.
Es importante tener en cuenta que enviar mensajes de texto mientras conduces es una ofensa secundaria en el estado de Old Dominion, lo que significa que tienes que ser citado por una infracción de tráfico diferente antes de que puedas ser acusado de enviar mensajes de texto y multa de conducir.
3. Por otro lado, estados como Alaska pueden imponer una multa máxima de 1 10,000, más un máximo de 10 días en prisión por un primer delito
Esta multa por enviar mensajes de texto y conducir es tan cierta como dura. Incluso si te atrapan enviando mensajes de texto y conduciendo en Alaska, por primera vez, el estado sigue considerándolo un delito menor. Puede terminar pagando hasta 1 10,000 y enfrentar hasta 10 días en prisión.
Es importante evitar una multa por teléfono celular en estados como Alaska si valora su libertad y su dinero. Se toman estas ofensas muy en serio y tú también deberías tomarlas.
Estadísticas de muertes por conducir y enviar mensajes de texto
4. El mayor número de muertos por cada 10 mil millones de millas recorridas pertenece al estado de Tennessee, como se puede ver en la tabla (los diez primeros) a continuación:
| Distracted Driving Death Statistics by State | |
| State | No. of deaths for every 10 billion miles driven |
| Tennessee | 7.20 |
| Delaware | 3.28 |
| Wyoming | 3.22 |
| Texas | 3.00 |
| Montana | 2.91 |
| North Dakota | 2.74 |
| Colorado | 2.62 |
| Iowa | 2.60 |
| Maine | 2.25 |
| Illinois | 2.17 |
Fuente: Valor Penguin
5. El número de mensajes de texto y accidentes de conducción en los EE.UU. ha aumentado a lo largo de los años, como se puede ver en la tabla de mortalidad anual a continuación:
| Año | No. de las muertes causadas por conductores distraídos |
| 2012 | 3,328 muertes |
| 2013 | 3,154 muertes |
| 2015 | 3.477 muertes |
| 2016 | 3.450 muertes |
| 2017 | 3,166 muertes |
| 2018 | 4,637 muertes |
Existen numerosos argumentos que tratan de explicar por qué el número de estos va en aumento. Algunos de estos incluyen la creciente popularidad de los teléfonos inteligentes, el hecho de que estamos más conectados que nunca, la falta de esfuerzos educativos generales de seguridad vial, así como la falta de sanciones y multas adecuadas por el uso de teléfonos inteligentes mientras se conduce en varios estados de EE.
Fuente: Edgar Snyder
Demografía: Estadísticas de Conducción y Mensajes de texto de adultos
6. Los conductores adolescentes son los que tienen más probabilidades de distraerse al volante. De acuerdo con la Fundación AAA para la Seguridad Vial, «la distracción fue un factor en casi 6 de cada 10 accidentes de adolescentes moderados a graves»
Los accidentes automovilísticos siguen siendo la principal causa de muerte para los adolescentes en los Estados Unidos y los accidentes de conducción distraídos son una de las principales causas de estas muertes. AAA Foundation informa que seis de cada diez choques de adolescentes moderados a severos fueron causados por conducir distraído.
Una parte importante de estas distracciones es el creciente número de conductores adolescentes que envían mensajes de texto y conducen, lo que ha estado cobrando vidas jóvenes durante mucho tiempo. Los conductores adolescentes deben ser más responsables si alguna vez vamos a reducir estos números.
7. En 2018, en los EE.UU., incluso el 25% de los conductores distraídos involucrados en accidentes causados por el uso de teléfonos celulares se encontraban en el grupo de edad de 20 a 29 años.
Además, este grupo demográfico de edad representa los candidatos más probables para accidentes fatales que involucran teléfonos celulares. Del mismo modo, también es el grupo demográfico más probable que esté involucrado en muertes por accidentes automovilísticos debido a la conducción distraída, a juzgar por cómo 898 adultos pertenecientes a este grupo de edad mueren cada año como resultado de la conducción distraída en los Estados Unidos, como lo indican las estadísticas de conducción distraída.Fuente: NHTSA
8. Otros 96 adultos en el grupo de edad de 30 a 39 años también estuvieron involucrados en accidentes automovilísticos fatales debido al uso de teléfonos celulares en 2016
Este es el segundo grupo demográfico con mayor probabilidad de estar involucrado en accidentes automovilísticos fatales causados por el uso de teléfonos celulares o la conducción distraída. Se estima que 586 personas mueren debido a la conducción distraída cada año, según los mensajes de texto y las estadísticas de conducción.Fuente: NHTSA
9. En cuanto a los adultos en el grupo de edad de 40 a 49 años, 69 estuvieron involucrados en accidentes automovilísticos fatales debido al uso de teléfonos celulares en 2016
Por lo tanto, podemos deducir que las tasas de muertes por accidentes automovilísticos causadas por el uso de teléfonos celulares disminuyen con un aumento en la edad del conductor. Se estima que 400 personas en este grupo de edad mueren debido a la conducción distraída cada año. De hecho, las estadísticas de conducción y mensajes de texto para adultos indican que el fenómeno no se limita solo a adolescentes o adultos jóvenes, como se ha descrito a menudo en los medios de comunicación; todos los grupos de edad están en riesgo.Fuente: NHTSA
6. 48 adultos en el grupo de edad de 50 a 59 años y 21 adultos en el grupo de edad de 60 a 69 años también participaron en accidentes automovilísticos mortales debido al uso de teléfonos móviles en 2016
En general, 415 personas en el primer grupo de edad perecieron como resultado de conducir distraído, así como 288 personas pertenecientes al segundo grupo, como se muestra en nuestras estadísticas de conducción y mensajes de texto por edad.Fuente: NHTSA
10. Por último, pero no menos importante, 5 adultos mayores de 70 años de edad estuvieron involucrados en accidentes automovilísticos fatales debido al uso de teléfonos celulares en 2016
De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, este es el grupo de edad que tiene menos probabilidades de estar involucrado en accidentes automovilísticos fatales asociados con el uso de teléfonos celulares o la conducción distraída. Se estima que 282 personas de este grupo perecieron debido a la conducción distraída en 2016.
Fuente: NHTSA
Demografía: Estadísticas de conducción y mensajes de texto de adolescentes
11. 58 conductores en el grupo de edad de 15 a 19 años han muerto debido al uso de teléfonos inteligentes mientras estaban al volante en 2016
Del mismo modo, 3,323 conductores en este grupo de edad han muerto como resultado de un accidente automovilístico en 2016, lo que representa el 6% de todos los conductores con sede en Estados Unidos involucrados en accidentes mortales (el número más bajo en la investigación de la NHTSA para 2016). Los mensajes de texto y las estadísticas de conducción de adolescentes muestran que la conducción distraída ha causado 303 muertes.
Fuente: NHTSA
Estadísticas de Uso Del Teléfono Celular Mientras Se Conduce
12. Casi el 40% de los conductores admiten enviar mensajes de texto y conducir
Los mensajes de texto para conductores incluyen leer mensajes de texto o correos electrónicos mientras conducen o esperan en un semáforo. Este alto porcentaje incluye conductores que admiten leer mensajes de texto o correos electrónicos mientras conducen.
Leer no es tan diferente de escribir y ambos resultan en una conducción distraída. Los mensajes de texto de cualquier tipo deben dejarse para después de conducir o puede detenerse si es absolutamente necesario enviar mensajes de texto.
13. En 2016, los informes indican que el 9% de los accidentes mortales que se produjeron en los EE.UU. fueron causados por una distracción
Esta estadística incluye mensajes de texto mientras se conduce, junto con la navegación por teléfonos inteligentes y otros comportamientos similares. Indica que se podrían haber evitado 3,450 muertes en los Estados Unidos con una mejor conciencia pública de los peligros de los mensajes de texto y las estadísticas de conducción.Fuente: NHTSA
14. el 40% de los adolescentes encuestados informaron que eran pasajeros de un automóvil conducido por una persona que estaba enviando mensajes de texto y conduciendo
Lo más probable es que las tasas reales sean mucho más altas, ya que no a todos les gusta admitir un comportamiento peligroso. A pesar de esto, las autoridades están realizando esfuerzos de concientización en todo Estados Unidos y el resto del mundo, como lo demuestran los mensajes de texto de adolescentes y las estadísticas de conducción.
Fuente: TeenSafe
15. Dato curioso: enviar un mensaje de texto generalmente toma de 5 a 7 segundos mientras está al volante, que es tiempo más que suficiente para viajar a través de un campo de fútbol
Por lo general, toma alrededor de 3 segundos para que ocurra un accidente una vez que el conductor se ha distraído. Durante este período de tiempo, el automóvil viaja unos pocos cientos de metros; esta distancia es más que suficiente para causar muertes relacionadas con el teléfono celular.
Fuente: TeenSafe
16. Un estudio de AT& T ha concluido que el 77% de los adolescentes encuestados en Estados Unidos fueron advertidos por sus padres en contra de enviar mensajes de texto y conducir a pesar del hecho de que se observó que sus padres tenían comportamientos similares
Por lo tanto, es esencial que los adultos practiquen lo que predican al dar sugerencias de conducción segura, especialmente porque los malos hábitos se forman fácilmente a una edad temprana y son difíciles de superar más adelante, de acuerdo con los datos de mensajes de texto y conducción.
Fuente: TeenSafe
17. Según el Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades, 391.000 personas resultaron heridas tras un accidente de vehículo en el que participó un conductor distraído
Estas cifras son específicamente para los Estados Unidos. Es difícil determinar un total mundial, ya que no todos los países hacen un seguimiento de las causas de los accidentes o están dispuestos a compartir sus datos empíricos. Los CDC han reportado un total de 416,000 lesiones en 2020; 387,000 en 2011; 421,000 en 2012; 424,000 en 2013; y 431,000 en 2014. Desde una perspectiva a largo plazo, la conducción distraída era un problema menor antes de la prevalencia de los teléfonos inteligentes, como lo señalan los mensajes de texto y los gráficos de conducción.Fuente: CDC
18. Un estudio de los CDC muestra que los adultos jóvenes (específicamente los estudiantes) que envían mensajes de texto y conducen tienen más probabilidades de no usar el cinturón de seguridad, beber y conducir, o compartir un viaje con un conductor que está bajo la influencia
Desde un punto de vista psicológico, estos son comportamientos de alto riesgo y autodestructivos con consecuencias (potencialmente) significativas. Las autoridades tienen que invertir más esfuerzos en reducir los accidentes de carretera causados por factores distintos de los errores del conductor o las dificultades técnicas, en particular los accidentes automovilísticos causados por mensajes de texto.Fuente: CDC
19. En marzo de 2019, solo 16 estados de EE.UU. habían promulgado prohibiciones contra el uso de dispositivos móviles mientras conduces
Curiosamente, los mensajes de texto y la conducción están prohibidos en 47 estados, incluido el Distrito de Columbia. Por lo tanto, jugar un juego móvil mientras se conduce, por ejemplo, sigue siendo teóricamente legal en más de una docena de estados. Sin embargo, al presenciar tales comportamientos, es muy probable que la policía de tránsito sancione a los conductores por conducir imprudentemente, poner en peligro y otras ofensas similares de acuerdo con las estadísticas sobre mensajes de texto y conducción.Fuente: CDC
20. A la mayoría de los empleados federales se les prohíbe enviar mensajes de texto y conducir, de acuerdo con varios mandatos de principios de la década de 2010
En 2009, el presidente Obama prohibió enviar mensajes de texto y conducir a todos los empleados federales que usaban equipos del gobierno y realizaban negocios oficiales. La Administración Federal de Ferrocarriles, junto con la Administración Federal de Seguridad de Transportistas, y otras agencias públicas, siguieron su ejemplo en un esfuerzo por reducir los mensajes de texto y las estadísticas de muertes por conducir.Fuente: CDC
21. Los informes indican que los conductores no son los únicos en peligro mientras envían mensajes de texto, es decir, los peatones que envían mensajes de texto tienen 4 veces menos probabilidades de obedecer las señales de tráfico o verificar si es seguro cruzar la calle
Esta imprudencia conduce a más lesiones y muertes de peatones, especialmente cuando se enfrentan a circunstancias en las que tanto los conductores como los peatones están distraídos.
Fuente: Edgar Snyder
22. Un informe reciente indica que (en este momento) hay aproximadamente 660,000 conductores que usan sus teléfonos inteligentes mientras conducen en los EE.UU.
Lo que significa que las carreteras de los EE. UU. tienen más de medio millón de conductores distraídos en cualquier momento del día, lo que aumenta drásticamente las posibilidades de accidentes de tráfico y muerte por teléfonos celulares.
Fuente: Edgar Snyder
Estadísticas sobre los Conductores Ebrios
23. Se informa que enviar mensajes de texto y conducir es 6 veces más probable que conduzca a un accidente automovilístico en lugar de conducir bajo la influencia
Esta estadística depende de cuánto ha estado bebiendo el conductor; sin embargo, los conductores ebrios generalmente tratan de prestar atención a la carretera a menos que sean físicamente incapaces de hacerlo. Por otro lado, los conductores que envían mensajes de texto de buena gana quitan la vista de la carretera durante períodos prolongados de tiempo, lo que pone en peligro a sí mismos y a otros participantes del tráfico, según informan las estadísticas sobre mensajes de texto y conducción.
Fuente: La Cebra
24. Un esfuerzo de investigación ha llegado a la conclusión de que los hombres tienen 4 veces más probabilidades de conducir bajo la influencia, mientras que las mujeres son más ávidas al enviar mensajes de texto
Por supuesto, también hay numerosos casos en los que las mujeres realizan DUI, y donde los hombres deciden enviar mensajes de texto y conducir.
Fuente: La Cebra
25. Enviar mensajes de texto y conducir comparte tiempos de reacción similares a estar por encima del 0.límite de concentración de alcohol en sangre del 08%: por lo tanto, por qué ocurren tantas muertes por mensajes de texto mientras conduces a lo largo de los años
La diferencia en los tiempos de reacción entre conductores ebrios y distraídos es insignificante, lo que resalta aún más los peligros de ambas prácticas.
Fuente: La Cebra
Peligros de Enviar Mensajes de Texto Mientras Se Conduce
26. Enviar mensajes de texto y conducir es un fenómeno mundial: en Sudáfrica, la práctica conduce a aproximadamente el 25% de los accidentes de tráfico
Esto es así a pesar del hecho de que la práctica está legalmente designada como ilegal. De hecho, aproximadamente el 50% de los sudafricanos encuestados han admitido usar sus teléfonos celulares al volante, según estadísticas recientes sobre mensajes de texto y conducción.
Fuente: Business Tech
27. Una de las razones más comunes de por qué los controladores de texto y unidad se debe a la comprobación de mensajes relacionados con el trabajo (9% del tiempo).
Además, los conductores utilizan sus teléfonos inteligentes para verificar mensajes personales o sociales (8%), para reportar un accidente o emergencia en la carretera (6%), para manejar una llamada rápida (4%), etc.
Fuente: El Dólar simple
28. Por otro lado, es mucho menos probable que los conductores usen sus teléfonos móviles mientras conducen si hay mal tiempo (alrededor del 39% de las veces).
Otros elementos disuasorios son el tráfico de proximidad (19%), el tráfico en movimiento rápido (18%), cuando los conductores detectan a agentes de policía (7%), etc., según los teléfonos celulares y las estadísticas de conducción proporcionadas por la NHTSA.Fuente: NHTSA
29. De acuerdo con la Fundación AAA, enviar mensajes de texto mientras se conduce está destinado a duplicar las posibilidades de un conductor de estar involucrado en un accidente de tráfico
Lo mismo ocurre con varios otros comportamientos que distraen, como comer, beber, buscar un objeto específico en el automóvil o intentar configurar el sistema de entretenimiento o navegación instalado en el vehículo, según lo informado por las estadísticas sobre mensajes de texto y conducción.
Fuente: Fundación de Seguridad Vial de la AAA
30. Del mismo modo, los mensajes de texto y la conducción hacen que sea seis veces más probable que otro vehículo caiga por detrás
El argumento detrás de esta afirmación es bastante simple. Cuando envía mensajes de texto y conduce, no mira hacia adelante, por lo que es menos consciente de las paradas repentinas de tráfico, ralentizaciones o eventos similares. Este hecho también es cierto para todas las estadísticas de conducción distraída de adolescentes.
Fuente: Fundación de Seguridad Vial de AAA
El Impacto de los Mensajes de Texto Mientras Se Conduce en las Primas de Seguros
31. El aumento promedio de la tasa porcentual después de un boleto de texto es del 23%, pero podría ser tan bajo como el 12% y tan alto como el 45%, según una encuesta de seis compañías de seguros en 10 códigos postales en cada estado, encargada por Insurance.com
Si se está preguntando «¿un ticket de mensaje de texto aumenta los costos del seguro?», permítanos asegurarle que ciertamente lo hace. El estudio amplio y detallado, encargado por Insurance.com, mostró que el aumento promedio nacional en los costos del seguro después de un boleto de texto fue del 23% (alrededor de $350).
Nueva York tuvo el aumento porcentual más bajo en el 12% (alrededor de $150), mientras que California tuvo el más alto en el 45% ( alrededor de 8 800). California da un gran salto en un aumento porcentual de los segundos estados más altos como Ohio, Indiana y Rhode Island, todos con un 34%.
32. Las estimaciones actuales determinan que una violación por mensajes de texto y conducir puede conducir a un aumento anual de premiums 290 en las primas de seguros
Esto solo demuestra que las agencias de seguros están obligadas a sancionar el comportamiento irresponsable de tráfico, dadas las posibilidades enormemente mayores de daños materiales, lesiones graves o incluso la muerte.
Fuente: La Cebra
33. En los últimos años, las penalizaciones del seguro de conducción distraída han aumentado en casi un 8,000% en los EE. UU.
Esta tendencia también se extiende fuera de los EE.UU. Por lo tanto, si desea reducir su prima de seguro mensual, es mejor evitar usar teléfonos celulares y conducir al mismo tiempo.
Fuente: The Zebra
Pensamientos finales
Todos podemos estar de acuerdo en el hecho de que los mensajes de texto y la conducción, así como la conducción distraída, en general, representan comportamientos extremadamente peligrosos en la carretera que pueden provocar lesiones graves e incluso la muerte. Por el momento, es esencial que las autoridades y las ONG lleven a cabo campañas educativas destinadas a aumentar la conciencia pública sobre este fenómeno. El uso de teléfonos inteligentes está creciendo activamente; por lo tanto, la falta de acción probablemente aumentará la probabilidad de que se produzcan accidentes en carretera.
Con suerte, estas estadísticas de conducción y mensajes de texto ayudarán a difundir la conciencia y disuadirán a los conductores de llevar a cabo un comportamiento tan tonto en el futuro cercano.
preguntas frecuentes
1. ¿Cuántas muertes al año son causadas por enviar mensajes de texto y conducir?
La investigación sobre el tema sugiere que entre 3,500 y 5,000 muertes ocurren cada año debido a mensajes de texto y conducir en los EE. Lamentablemente, las cifras han aumentado en los últimos años. Lo mismo podría decirse de la mayoría de los países del mundo.
2. ¿Cuántos accidentes son causados por enviar mensajes de texto y conducir?
Aproximadamente 1,6 millones de accidentes de texto y de conducción ocurren cada año en los Estados Unidos. De hecho, 1 de cada 4 accidentes se debe a la conducción distraída (que implica el uso de un dispositivo móvil).
3. ¿Qué tan probable es que se bloquee mientras envía mensajes de texto?
Enviar mensajes de texto y conducir implica la incapacidad de estar atento al volante, lo cual es esencial para la seguridad en la carretera. Como tal, una persona que envía mensajes de texto y conduce tiene 23 veces más probabilidades de verse involucrada en un accidente que resulte en daños materiales, lesiones o muerte.
4. ¿Es más peligroso enviar mensajes de texto y conducir que beber?
La respuesta a esta pregunta depende de cuánto haya estado bebiendo una persona. En general, los mensajes de texto y los datos de conducción sugieren que la práctica es seis veces más peligrosa en comparación con conducir bajo los efectos del alcohol.
5. ¿Cómo podemos dejar de enviar mensajes de texto mientras manejamos?
En general, la prevalencia de este comportamiento puede reducirse a través de campañas educativas agresivas, junto con sanciones drásticas. A nivel personal, el comportamiento se puede frenar colocando el teléfono fuera del alcance, bloqueando los mensajes entrantes y montando el teléfono en el panel de control solo con fines de navegación. Tales acciones pueden ayudar a reducir el número de muertes y las cifras generales de mensajes de texto y estadísticas de conducción en un futuro cercano.