Das Hotel liegt nur zwei Blocks vom Atlantischen Ozean in Daytona Beach, Fla. Der Daytona International Speedway ist eine 2,5 Meilen lange Trioval-Rennstrecke auf einem 480 Hektar großen Grundstück mit einem 29 Hektar großen See (Lake Lloyd) und einer Straßenkurskonfiguration. Daytona gehört der Familie France, der gleichen Familie, die NASCAR gegründet hat. Jedes Jahr finden auf dem Daytona International Speedway eine Vielzahl von Rennen statt, darunter das Rolex 24 at Daytona der Grand American Road Racing Association, das Daytona 200 der American Motorcycle Association und fünf NASCAR-Rennen, darunter das Coke Zero 400 am Independence Day-Wochenende. Wegen dieser Vielfalt, Daytona wurde das „Weltzentrum des Rennsports“ genannt.“ Mit einem echten ganzjährigen Rennplan ist Daytona eine der wenigen Strecken, die so viele verschiedene Rennformen bieten kann.
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Daytona ist ein Superspeedway – jede Strecke über zwei Meilen (3,2 Kilometer) Länge (ohne Straßenkurse) und mit hohen Kurven -, die 168.000 Rennfans Platz bietet. Auf dem NASCAR-Zeitplan fahren Sprint Cup, Craftsman Truck Series und Nationwide Series Autos auf zwei Superspeedways, wobei Talladega das andere Beispiel ist. Bei 2,5 Meilen (4,02 Kilometer) lang ist Daytona an zweiter Stelle in der Länge nur nach Talladega, die 2,66 Meilen (4,3 Kilometer) lang ist. Werfen wir einen kurzen Blick auf die wichtigsten Statistiken von Daytona:
- Type: Superspeedway
- Sitzplätze: 168.000
- Konfiguration: Trioval
- Kurven: 4
- Breite: 40 Fuß (12,2 Meter) (Rennfläche)
- Drehlänge: 3.000 Fuß (914,4 Meter)
- Vordere Strecklänge: 3.800 Fuß (1.158,2 Meter)
- Rutschenlänge : 1.900 Fuß (579,1 Meter) (von der Mitte des Triovals bis zu den Kurven 1 und 4)
- Backstretch-Länge: 3.000 Fuß (914,4 Meter)
- Gesamtlänge: 8.700 Fuß (2.651,8 Meter) oder 2,5 Meilen (4,02 Kilometer)
- : 18 grad an der Start- / Ziellinie, 31 Grad in Kurven
Einunddreißig Grad Steigung sind ziemlich steil. Um eine Vorstellung von dem Winkel zu bekommen, ist die Spitze der Strecke in der Nähe der Außenwand mehr als 35 Fuß (10,7 Meter) über dem Infield – das ist höher als das Dach eines typischen zweistöckigen Hauses. Aufgrund des extremen Bankings in den Kurven und der Länge der Strecke können Stock Cars mit Geschwindigkeiten von mehr als 200 mph (322 km / h) fahren. Während diese Geschwindigkeiten für ein Auto mit extremem Abtrieb wie einen Grand-Am-Sportwagen oder ein Indy-Auto relativ sicher sind, neigen Serienautos dazu, sich vom Boden abzuheben, wenn sie bei hohen Geschwindigkeiten die Richtung umkehren, wie im Fall eines Spin. Wegen der Instabilität bei so hohen Geschwindigkeiten gibt NASCAR jedem Team eine Vergaserbegrenzungsplatte, um die Leistung von mehr als 700 auf etwa 450 zu reduzieren. Dies reduziert die Höchstgeschwindigkeit der Autos erheblich. Offensichtlich ist dies, warum Sie Daytona als Restrictor-Plate-Track bezeichnet hören können.NASCAR-Fahrer scheinen sich allgemein einig zu sein, dass Stock Car Racing und Daytona International Speedway Hand in Hand gehen. Die ursprüngliche Daytona-Strecke lässt sich bis in die 1950er Jahre zurückverfolgen, als die Autos den hart gepackten Sand der Daytona-Küste als ursprüngliche Rennoberfläche verwendeten. Diese Zeiten sind lange vorbei, aber der Geist der NASCAR bleibt in Daytona. Zweimal im Jahr besucht NASCARs Top-Rennserie die heilige Rennstrecke. Der erste Besuch ist für das Rennen, das NASCAR definiert – das Daytona 500.Als nächstes erfahren Sie, warum der Daytona 500 für NASCAR-Fans und -Fahrer so viel bedeutet und warum das Qualifying so wichtig ist.