Was verursacht Turbo Failure & Die Symptome, auf die Sie achten sollten

25. Juli 2019 um 9:10 Uhr

Ein Turbolader, auch Turbo genannt, ist ein zusätzliches System, das von Autoherstellern zur Steigerung der Motorleistung verwendet wird. Turbos werden häufig verwendet, um in kleineren Autos die gleiche Leistung zu liefern, die normalerweise in größeren Autos zu finden ist.

Fast alle Hersteller bieten jetzt ein Turbomodell in ihrem Sortiment an. Dies bedeutet, dass sie kleinere Motoren bereitstellen können, die die gleiche Leistung liefern und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz erhöhen. Zum Beispiel hat Ford ihren alten 1,6-Liter-Benziner durch den neuen 1,0-Liter-Turbo-EcoBoost-Motor ersetzt.

Wie funktioniert ein Turbo?

Damit ein Automotor Kraft erzeugt, die die Räder antreibt, kombiniert er Kraftstoff und Luft. Turbos fügen der Mischung mehr Luft hinzu, indem Sie mit dem Auspuff eine Luftpumpe (oder einen Kompressor) drehen.

Die Luftpumpe drückt dann zusätzliche Luft in die Zylinder des Motors, so dass sie mehr Kraftstoff pro Sekunde verbrennen und mehr Leistung erzeugen können als ein Saugmotor.Turbos laufen mit unglaublich hohen Drehzahlen (bis zu 250.000 U / min), was bedeutet, dass sie unter enormen Drücken und Temperaturen arbeiten. Typischerweise wird ein Turbolader mit Kühlsystemen gepaart, um das Öl und die heiße Luft zu kühlen.

Turbo Failure Symptoms

Es gibt eine Reihe von Anzeichen, auf die Sie achten können, um festzustellen, ob Ihr Turbolader durchgebrannt ist:

LEISTUNGSVERLUST

Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto nicht mehr so stark beschleunigt wie früher oder nur langsam auf Ihre Eingaben reagiert, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass Ihr Turbo ausfällt.In ähnlicher Weise kann ein turbogeladenes Auto, das Schwierigkeiten hat, hohe Geschwindigkeiten aufrechtzuerhalten, oder nicht in der Lage ist, Geschwindigkeiten zu erreichen, die es einmal erreichen könnte, einen Turboausfall erfahren.

JAMMERNDER MOTOR

Einer der unerwarteten Vorteile eines Turboladers ist, dass er den Motor tatsächlich leiser macht, weil er das Geräusch des Lufteinlasses dämpft.Wenn Sie jedoch ein lautes, jammerndes Geräusch hören – ein bisschen wie ein Zahnarztbohrer oder eine Polizeisirene -, ist dies ein potenzielles Symptom für ein Turboversagen.

Wenn der Fehler schwerwiegender wird, wird das Rauschen schlimmer. Wenn Sie ein Jammern von Ihrem Motor bemerken, sollten Sie einen professionellen Mechaniker beauftragen, sich Ihr Auto anzusehen.

ABGASRAUCH

Wenn Öl in die Abgasanlage austritt, erzeugt es beim Abbrennen einen unverwechselbaren blau / grauen Rauch. Dies kann durch einen Riss im Turbogehäuse oder beschädigte Innendichtungen verursacht werden.

Wenn dieses Symptom durch den Turbolader verursacht wird, ist es wahrscheinlicher, dass Sie diese verfärbten Dämpfe sehen, wenn die Motordrehzahl kurz nach dem Leerlauf ansteigt.

CHECK ENGINE LICHT

Die computer diagnose auf die meisten modernen autos sind in der lage zu holen turbo fehler und die check engine licht wird erscheinen auf dem armaturenbrett zu benachrichtigen die fahrer.Die Check Engine Light zeigt jedoch nicht nur einen Turboausfall an – Sie benötigen einen professionellen Mechaniker, um weitere Überprüfungen durchzuführen und die genaue Art des Motorproblems zu diagnostizieren.

Was verursacht einen Turboausfall?

Turbolader sind extrem zuverlässig. Tatsächlich finden weniger als 1% der Garantieinspektionen einen Fehler am Turbo selbst; stattdessen sind geblasene Turbos normalerweise das Ergebnis von Problemen mit der Motorschmierung oder der Einführung von Fremdkörpern.

ÖL/SCHMIERUNG

Motoröl ist im Wesentlichen das Lebensblut Ihres Autos. Es funktioniert, um wichtige bewegliche Teile zu schmieren, sie vor Korrosion zu schützen und sie während des Gebrauchs kühl zu halten.

In Bezug auf den Turbolader benötigt er einen konstanten Fluss von sauberem, hochwertigem Öl. Ölmangel (Ölmangel), falsche Ölsorte oder schlechte Ölqualität führen zu einer Ansammlung von Verunreinigungen im Motor (Ölverschmutzung). Dies kann zu abrasiven Schäden im Inneren des Turbos führen.

Es ist wichtig, dass das Motoröl und der Ölfilter in den vom Hersteller empfohlenen Intervallen ausgetauscht werden.

BESCHÄDIGTE DICHTUNGEN

Wenn die Dichtungen zwischen Kompressor und Motor abgenutzt oder gerissen sind, tritt Öl in die Abgasanlage aus. Infolgedessen muss der Turbo härter arbeiten, um den Luftdruck zu erhöhen.

Dieses Problem wird auch als überhöhte Geschwindigkeit bezeichnet. Letztendlich wird es den Wirkungsgrad und den vom Turbo gelieferten Boost reduzieren.

FREMDKÖRPER/ABLAGERUNGEN

Ein Turbolader besteht im Wesentlichen aus zwei grundlegenden Komponenten: dem Kompressor vorne und der Turbine hinten. Manchmal können Fremdkörper wie Staubpartikel, Schmutz, Blätter und kleine Steine entweder über den Kompressoreinlass oder den Turbineneinlass in den Turbo gelangen.

Wenn der Fremdkörper in das Kompressorgehäuse eindringt, kommt er oft vom Luftfilter. Wenn der Fremdkörper dagegen die Turbine beschädigt, liegt das Problem normalerweise am Motor selbst.

Der Wirkungsgrad des Turbos wird verringert, wenn Fremdkörper die Verdichterräder oder Turbinenschaufeln beschädigen. Um dies zu verhindern, sollte Ihr Luftfilter regelmäßig gewartet und ausgetauscht werden. Sie sollten auch Ihren Turbo auf Schmutz überprüfen.

WEAR & TEAR

Turbos sind so konzipiert, dass sie die Lebensdauer des Fahrzeugs (oder etwa 150.000 Meilen) überdauern.

Kann ich mit einem geblasenen Turbo fahren?

Ja, Sie können Ihr Auto immer noch fahren, wenn Ihr Turbolader ausfällt; Der Motorschaden ist jedoch nicht weit entfernt, fahren Sie also nur weiter, wenn Sie müssen.

Sobald Sie eines der oben beschriebenen Turbo-Fehlersymptome feststellen, sollten Sie Ihren Turbo so schnell wie möglich von einem qualifizierten Techniker überprüfen lassen. Je länger Sie es verlassen, desto schlimmer (und teurer) wird das Problem.

Bei Dowleys Garage können wir eine Diagnoseprüfung durchführen, um das Problem zu identifizieren und bei notwendigen Reparaturen zu beraten. Unsere Garage ist montags bis freitags von 8:30 bis 5:30 Uhr und samstags von 9:00 bis 12:00 Uhr geöffnet.

Sie können uns direkt unter 01993 842345 anrufen, eine E-Mail an [email protected] oder nutzen Sie unser Online-Kontaktformular.

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Kategorie: Der „Expertenrat“


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