Die U-Boote der Ohio-Klasse dienen der US Navy als praktisch nicht nachweisbare Unterwasser-Startplattformen für Interkontinentalraketen. Die Electric Boat Division von General Dynamics mit Sitz in Groton, Connecticut, baute zwischen 1981 und 1997 18 Ohio-U-Boote.Die U-Boote der Pazifikflotte sind in Bangor, Washington, und die der Atlantikflotte in King’s Bay, Georgia, stationiert. Die U-Boote verbringen 70 Tage auf See, gefolgt von 25 Tagen im Dock zur Überholung.Die Ohio-Klasse soll durch die zukünftigen Columbia- und Dreadnought-SSBNs ersetzt werden. Das erste U-Boot der Dreadnought SSBN-Klasse wird voraussichtlich Ende der 2020er Jahre in Dienst gestellt.
Ohio SSGN submarine conversion
Gemäß den Anforderungen des Strategic Arms Reduction Treaty, START II, der im Juni 1992 vereinbart wurde, war die Anzahl der strategischen Raketen-U-Boote ab 2002 auf 14 begrenzt. Anstatt diese vier U-Boote außer Dienst zu stellen, hat die US Navy sie in konventionell bewaffnete U-Boote mit Atomantrieb (SSGNs) umgewandelt.Im September 2002 erhielt Electric Boat einen Auftrag für den Umbau der USS Ohio (SSBN 726), Michigan (727), Florida (728) und Georgia (729). Die U-Boote wurden mit bis zu 154 Tomahawk TLAM (Land Attack) oder Tactical Tomahawk (Block IV) Raketen ausgestattet und sind auch in der Lage, Special Operations Missionen mit Unterkunft für Northrop Grumman Advanced SEAL Delivery Systems (ASDS), Mission Control Center und 102 Special Operation Troops durchzuführen.General Dynamics Advanced Information Systems modifiziert das Trident-Feuerleitsystem für die Tomahawk-Waffensteuerung.
Advanced SEAL Delivery System (ASDS)
Das Northrop Grumman Advanced SEAL Delivery System (ASDS) ist ein Tauchboot für die Lieferung von US Navy SEALs und Kampfausrüstung an die Küste. Jede Ohio SSGN hatte ihre beiden vordersten Raketenrohre in ASDS-fähige Aussperrkammern umgewandelt. ASDS ist mit mehreren Sonaren, GPS / Inertialnavigation, Kommunikation und elektronischen Unterstützungsmaßnahmen (ESM) ausgestattet. Es wurde auch in die U-Boote der Los Angeles-Klasse USS Charlotte (SSN-766) und die USS Greeneville (SSN-772) eingebaut und wird die SSNs der Virginia-Klasse ausrüsten.
Im März 2008 hat die USS Michigan die operative Bewertung von ASDS unter verschiedenen Betriebsbedingungen erfolgreich abgeschlossen.
Trident-Raketen
Das U-Boot der Ohio-Klasse ist mit der strategischen ballistischen Rakete Trident von Lockheed Martin Missiles and Space ausgestattet. Der Trident wurde in zwei Versionen gebaut, Trident I (C4), der ausläuft, und der größere und länger reichende Trident II (D5), der 1990 in Dienst gestellt wurde.
Die U-Boote erhielten 2013 die neuen D5LE-Raketen im Rahmen des D5 Life Extension-Programms. Es wird erwartet, dass die neuen Raketen bis in die 2040er Jahre im Einsatz bleiben.
Die ersten acht U-Boote (einschließlich SSBN 726 bis 733) waren mit Trident I ausgestattet, und die folgenden zehn (SSBN 734 bis 743) tragen den Trident II. Die Umrüstung der vier nach START II verbleibenden Trident I-U-Boote (Henry M Jackson, Alabama, Alaska und Nevada) auf Trident II begann im Jahr 2000 und wurde 2008 abgeschlossen.Lockheed Martin erhielt im Januar 2002 einen Vertrag über die Produktion von 12 Trident II-Raketen für die vier U-Boote.
Das U-Boot hat die Kapazität für 24 Trident-Raketenrohre in zwei Reihen von 12. Die Abmessungen der Trident II-Rakete sind 1.360 cm lang mit einem Durchmesser von 210 cm und das Gewicht beträgt 59.000 kg. Der dreistufige Feststoffraketenmotor wird von Alliant Techsystems (ATK) Thiokol Propulsion gebaut.Die US Navy beschreibt die Reichweite als ‚größer als 7.360 km‘, aber dies könnte bis zu 12.000 km betragen, abhängig vom Nutzlastmix. Die Raketenführung wird von einem Trägheitsnavigationssystem bereitgestellt, das von der Sternnavigation unterstützt wird.Trident II ist in der Lage, bis zu 12 Multiple Independent Re-Entry Vehicles (MIRVs) mit einer Ausbeute von jeweils 100k zu transportieren, obwohl der SALT-Vertrag diese Zahl auf acht pro Rakete begrenzt. Der Kreis gleicher Wahrscheinlichkeit (der Radius des Kreises, innerhalb dessen die Hälfte der Schläge einschlagen wird) beträgt weniger als 150 m. Das Raketensteuerungssystem Sperry Univac Mark 98 steuert die 24 Raketen.
Vier U-Boote der Ohio-Klasse wurden in konventionelle SSGN-Marschflugkörperplattformen umgewandelt, um ihre Tridents zu ersetzen.
U-Boot-Torpedos der Ohio-Klasse
Das U-Boot der Ohio-Klasse ist mit vier 533-mm-Torpedorohren mit einem digitalen Torpedo-Feuerleitsystem mk118 ausgestattet. Die Torpedos sind die Gould mk48.
Der mk48 ist ein Schwergewichtstorpedo mit einem Gefechtskopf von 290kg, der seit 1972 in der US Navy im Einsatz ist. Der Torpedo kann mit oder ohne Drahtführung betrieben werden und das System verfügt über eine aktive und / oder passive akustische Zielsuche.
Die Reichweite beträgt bis zu 50 km bei einer Geschwindigkeit von 40 km. Nach dem Start führt der Torpedo Zielsuch-, Erfassungs- und Angriffsverfahren bis zu einer Tiefe von 3.000 Fuß durch.
U-Boot-Gegenmaßnahmen der Ohio-Klasse
Das U-Boot der Ohio-Klasse ist mit acht Werfern für den mk2-Torpedoköder ausgestattet. Elektronische Kriegsausrüstung ist das WLR-10-Bedrohungswarnsystem und der WLR-8 (V) -Überwachungsempfänger von GTE aus Massachusetts.
Der WLR-8(V) verwendet sieben YIG- und vektorabgestimmte Superheterodyn-Empfänger für den Betrieb von 50 MHz bis zum J-Band. Ein akustisches Abfangsystem, AN / WLY-1 von Northrop Grumman, wurde entwickelt, um dem U-Boot eine automatische Reaktion auf Torpedoangriffe zu ermöglichen.
Sensoren
Das Oberflächensuch-, Navigations- und Feuerleitradar ist das BPS 15A I/J-Band-Radar. Die Sonarsuite umfasst IBM BQQ 6 passives Suchsonar, Raytheon BQS 13, BQS 15 aktives und passives Hochfrequenzsonar, BQR 15 passives Schlepparray von Western Electric und das aktive BQR 19 Navigationssonar von Raytheon. Kollmorgen Typ 152 und Typ 82 Periskope sind ausgestattet.Die Ohio-U-Boote wurden mit dem Sonarverarbeitungssystem Lockheed Martin AN / BQQ-10 (V4) im Rahmen des Programms acoustic-Rapid Commercial-off-the-Shelf Insertion (A-RCI) aufgerüstet.
Antrieb
Die Hauptmaschine ist der Druckwasserreaktor GE PWR S8G mit zwei Turbinen, die 60.000 PS liefern und eine einzige Welle antreiben. Das U-Boot ist mit einem 325 PS starken Magnatek-Hilfsmotor ausgestattet. Der Antrieb bietet eine Geschwindigkeit von mehr als 18 km an der Oberfläche und 25 km unter Wasser.