So reinigen und polieren Sie Leichtmetallräder

Leichtmetallräder sind heute die häufigste Art von Rädern auf der Straße. Die meisten Fahrzeuge, die vom Fließband kommen, haben klar beschichtete Leichtmetallräder, aber viele Fahrer verbessern ihre Fahrzeuge mit polierten Leichtmetallrädern im Aftermarket. Also, während die Räder Aluminiumlegierung sein können, ist das Finish oben, was Sie bei der Auswahl eines Felgenreinigers berücksichtigen müssen.

Der schlimmste Feind der Räder

Bremsstaub besteht aus einem Klebstoff und Kohlefasern, die sich vom Bremsbelag lösen, sowie winzigen Metallspänen vom Rotor. Die intensive Hitze und Reibung, die von den Rädern erzeugt wird, macht diese Mischung sehr korrosiv. Da Sie wahrscheinlich jeden Tag fahren, wird ständig mehr Bremsstaub erzeugt. Häufige Reinigung ist der einzige Weg, um Ihre Räder sicher zu halten.

Schritt für Schritt

Verwenden Sie eine Speed Master-Radbürste, um die Räder ohne Kratzer zu reinigen.

Handtuch trocken jedes rad nach der reinigung zu verhindern wasser flecken.

Wir empfehlen, die Räder vor dem Waschen Ihres Fahrzeugs zu reinigen. Wenn Sie die Räder zuerst reinigen, können Sie verhindern, dass Bremsstaub und schmutziges Wasser auf ein sauberes Auto spritzen.

1. Räder abspülen, um losen Schmutz und Bremsstaub zu entfernen. Verwenden Sie eine Feuerwehrschlauchdüse, um einen starken Wasserstrahl abzugeben.
2. Besprühen Sie jeweils ein Rad mit einem Leichtmetallfelgenreiniger. Einige Beispiele sind SONAX Wheel Cleaner Full Effect, Wolfgang Tire & Wheel Cleaner und P21S Wheel Cleaner. Diese Reiniger sind nicht sauer, um das Finish der Räder zu schützen. Egal, ob Sie klar beschichtete oder polierte Leichtmetallräder haben, diese Radreiniger sind eine sichere Wahl.
3. Verwenden Sie eine weiche Borstenradbürste, um das Rad zu bewegen. Die Speed Master Radbürste ist eine gute Wahl, da sie in enge oder weite Räume passt und einen flexiblen Vorbau hat. Die weichen, synthetischen Borsten lösen Schmutz und Bremsstaub, ohne die Radoberfläche zu zerkratzen. Greifen Sie durch die Speichen, um jedes Rad von vorne nach hinten zu reinigen.
4. Vergessen Sie nicht die Radmuttern. Bremsstaub versteckt sich, wo immer er kann. Verwenden Sie eine Radmutternbürste, um die Radmuttern und die Löcher in den Radmuttern zu reinigen. Während Sie mit den Bürsten arbeiten, sollte das Rad nass bleiben. Das Wasser und der Felgenreiniger helfen, Schmutz zu lösen, schmieren aber auch die Radoberfläche, um Kratzer zu vermeiden. Sie möchten nie einen Felgenreiniger auf dem Rad trocknen lassen, da er das Finish erkennt.
5. Während Sie dort unten sind, reinigen Sie die Radkästen, auch bekannt als Kotflügelkästen. In den Radkästen wird viel Schmutz und Schlamm aufgewirbelt, wenn die Reifen rollen. Möglicherweise benötigen Sie etwas Stärkeres als das, was Sie an den Rädern verwendet haben. Besprühen Sie den Radkasten großzügig mit einem Allzweckreiniger wie BLACKFIRE Tire & Wheel Cleaner. Verwenden Sie eine langstielige Bürste mit stabilen Borsten, um den Radkasten zu bewegen. Hinweis: Verwenden sie nicht ihre weiche rad pinsel auf die rad wells. Verwenden Sie die Radkastenbürste ebenfalls nicht am Rad selbst. Denken Sie weich und sanft für Räder, stark und robust für Radkästen.
6. Spülen Sie das Rad und den Radkasten, einschließlich der Radmutternlöcher und zwischen den Speichen.
7. Immer trockene Räder. Wasserflecken sind überall dort unattraktiv, wo sie auftreten, auch auf den Rädern. Unsere Rad & Alle Zweck Mikrofaser Handtuch ist außergewöhnlich sanft auf die rad finish und fängt jede rest brems staub. Da das Handtuch schwarz ist, können Sie es auf Rädern verwenden, ohne es zu ruinieren. Um Kreuzkontaminationen zu vermeiden, verwenden Sie dieses Handtuch nur auf Rädern und waschen Sie es getrennt von Ihren anderen Mikrofasertüchern. Bremsstaub ist das letzte, was Sie auf Ihrem Lack wollen!

Ton-Leichtmetallräder

Alle winzigen Verunreinigungen, die an der Karosserie Ihres Fahrzeugs haften, haften auch an den Rädern. Fügen Sie Bremsstaub hinzu. Verunreinigungen ist es egal, ob die Legierung beschichtet ist oder nicht – sie bleiben dabei. Detaillierungston ist ein fantastisches Werkzeug zum Entfernen eingebetteter Verunreinigungen von Rädern. Griot’s Garage Wheel Cleaning Clay wurde speziell für das Tonen von Rädern entwickelt. Das Gute an diesem Produkt ist, dass Sie ein klar beschriftetes Glas haben, so dass es weniger wahrscheinlich ist, dass Sie den Radton mit dem normalen Detailton verwechseln, den Sie für die Farbe verwenden. Sie sollten sie nicht verwechseln! Vermeiden Sie immer Kreuzkontaminationen zwischen Rädern und Lack.

Entfernen Sie eingebetteten Bremsstaub von Leichtmetallrädern mit einem mittelgradigen Detaillierungstonstab.

Verwenden Sie nach dem Reinigen des Rades, jedoch vor dem Polieren oder Wachsen, immer Rad-Detaillierungston.

1. Sprühen Sie das Rad großzügig mit Griot’s Garage Speed Shine oder einem anderen rutschigen Tonschmiermittel ein.
2. Nehmen Sie ein Viertel der Tonstange und glätten Sie sie mit den Fingern zu einem Pastetchen. Dann reiben Sie den Ton über das Rad. Achten Sie darauf, zwischen die Speichen zu gelangen und überall dort, wo Sie Lochfraß oder schwarze Flecken sehen können.
3. Falten Sie den Ton, um eine saubere Seite freizulegen, wenn er verschmutzt wird.
4. Wenn Sie mit jedem Rad fertig sind, verwenden Sie das Tonschmiermittel oder den Quick Detailer, um Tonreste zu entfernen, und wischen Sie das Rad sauber.
5. Machen Sie dasselbe auf allen vier Rädern.

Radpolieren

Auch hier müssen Sie die Radpolitur basierend auf der Oberfläche des Leichtmetallrads auswählen. Ein klar beschichtetes Leichtmetallrad erfordert eine weniger aggressive Politur als ein blankes Aluminium-Leichtmetallrad.

Verwenden Sie einen kleinen PowerBall Mini, um zwischen den Speichen zu polieren. Vermeiden Sie Wollpolierkugeln auf klar beschichteten Leichtmetallrädern.

Wählen Sie für klar beschichtete Legierungen eine Metallpolitur, die für beschichtete Metalle sicher ist. Flitz Metal Polish, Fiberglass & Paint Restorer ist eine perfekte Wahl. Es reinigt und poliert klar beschichtete Räder, ohne das Finish zu zerkratzen oder zu trüben.

Für polierte Leichtmetallräder, die keine Deckbeschichtung haben, können Sie es sich leisten, etwas mit etwas mehr Biss zu verwenden. 3M Mag & Aluminum Polish, Wolfgang Fine Aluminum Polish und classic Wenol Red eignen sich hervorragend zum Polieren von Aluminiumlegierungen. Aluminium legierung können trüben und rost, im gegensatz zu klar beschichtet legierung, so diese poliert sind ausgestattet zu entfernen oxidation.

Um die besten Ergebnisse zu erzielen, tragen Sie Metallpolituren mit einem Polierwerkzeug wie dem PowerBall Mini MD oder der Flitz Polierkugel auf die Räder auf. Beide geben Ihnen die gleichbleibende Geschwindigkeit und Kraft, die Sie benötigen, um Räder effektiv zu polieren.

1. Wischen Sie zuerst die Metallpolitur Ihrer Wahl auf das Rad. Wenden Sie es jeweils auf ein Rad an.
2. Beginnen Sie langsam und verteilen Sie die Politur auf dem Rad, während Ihr PowerBall MD an Ihrer elektrischen Bohrmaschine befestigt ist. Erhöhen Sie allmählich die Geschwindigkeit. Bewegen Sie den PowerBall über das Rad, bis die Politur zu trocknen beginnt oder nachlässt.
3. Wischen Sie das Rad mit einem weichen, sauberen Mikrofasertuch ab.
4. Auf allen vier Rädern wiederholen.

Tragen Sie eine Schicht BLACKFIRE SiO2 Wheel Seal auf, um die Räder vor Bremsstaub zu schützen.

Wax Alloy wheels

Sobald Ihre Räder sauber und trocken sind, tragen Sie ein hochwertiges Radschutzmittel wie BLACKFIRE SiO2 Wheel Seal oder Wheel Wax auf, um die Radoberfläche abzudichten. Diese Produkte funktionieren genau wie Autowachs. Tragen Sie sie mit einem Applikatorpad auf und polieren Sie dann das Rad. Sie halten Ihre Räder glänzend und verhindern das Anhaften von Bremsstaub. Ihre Räder sehen länger sauberer aus. Sie müssen diese Produkte wöchentlich erneut auftragen, aber es ist besser, als Ihre Räder alle zwei Tage zu schrubben. Die gute Nachricht ist, wenn Sie ein Radwachs wie empfohlen verwenden, ist Wasser das einzige, was Sie brauchen, um Ihre Räder zwischen den Wachsen zu reinigen.

Reifendüngung – der letzte Schliff

Wählen Sie Ihre Reifendüngung sorgfältig aus. Altmodische Reifenverbände enthalten Silikon, das einen glänzenden Glanz erzeugt, aber mit der Zeit braun wird. Tatsächlich können glänzende Silikonreifenverbände Schmutz anziehen. Diese Verbände erschöpfen die eigenen Schutzmittel des Gummis schneller, wodurch er vorzeitig altert. Neuere Formeln, wie Pinnacle Black Onyx Tire Gel oder Optimum Opti-Bond Tire Gel, sind auf Wasserbasis und weniger glänzend, aber weniger glänzend ist der gewünschte Concours-Look. Diese Verbände erzeugen das Aussehen neuer Reifen mit einem halbglänzenden Glanz, der nicht braun wird. Pinnacle Black Onyx Reifengel pflegt auch den Gummi, um das Aussehen neuer Reifen wiederherzustellen. Sie können häufig Verbände auf Wasserbasis auftragen, um einen glänzenderen Glanz zu erzielen. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Etikett sorgfältig. Tragen Sie immer dünne Schichten auf und lassen Sie sie trocknen, bevor Sie Ihr Fahrzeug fahren. Selbst das beste Dressing fällt ab, wenn es zu dick ist oder keine Zeit zum Trocknen hat. Vermeiden Sie es, den Verband um erhabene Buchstaben und weiße Wände zu legen.