Gebäude, die über einen längeren Zeitraum stark genutzt werden, erreichen unweigerlich einen Punkt, an dem ein Rebranding in Betracht gezogen werden muss. Dies ist der Fall mit Terminal 1 am Raleigh-Durham International Airport (RDU). Das Gebäude dient seit 1981 als Flughafenterminal, das letzte Upgrade der Anlage wurde 1991 abgeschlossen. Mit der Eröffnung des Terminals 2 im Jahr 2010 wurde bei RDU ein neuer Standard für das Design von Flughafenterminals festgelegt. Zu den größten Herausforderungen dieses Projekts gehörte die Umgestaltung des bestehenden Gebäudes zur Unterstützung des Reiseerlebnisses für die Passagiere. Sowohl die Ankunfts- als auch die Abfahrtssequenzen wurden in der Designlösung sorgfältig berücksichtigt und berücksichtigt.
Die Ankunftssequenz beginnt am Straßenrand mit einem neuen Überdachungssystem, das sowohl Schutz als auch ein neues architektonisches Bild für das Gebäude bietet. Diese Überdachung verlängert die Länge des Gebäudes und verwandelt sich am Zebrastreifen, der die kommerzielle Bordsteinüberdachung verbindet. Die landseitige Gebäudehöhe ist komplett neu verkleidet und neu gedacht. Die vorhandenen Metallplatten und die schlecht zusammengesetzte Vorhangfassade wurden entfernt und durch eine geordnete Zusammensetzung aus Metallplatten, durchscheinenden Glasfaserplatten und Glasfassaden ersetzt. Die Verwendung von transparenten und transluzenten Materialien schafft einen offenen, lichtdurchfluteten Innenraum. Die Landseite des Gebäudes wurde als ein einziges großes Volumen von einem Ende zum anderen konzipiert, in das ein Sicherheits-Mezzanin eingefügt ist. Die Landseite des Terminals, die Ticketing, Sicherheit und Gepäckausgabe beherbergt, hat alle neuen Oberflächen, Beleuchtung, Möbel und Beschilderung.
Die luftseitige Fassade wurde komplett umgebaut, um mit einer Kombination aus Metallpaneelen und Vorhangfassade einen freien Blick und Tageslicht in das Innere zu ermöglichen. Die Sonneneinstrahlung wird durch eine Kombination aus Sonnenschutzmitteln und Rollos gesteuert. Die luftseitigen Räume, einschließlich Toiletten, Konzessionsräume, die Halle und Holdrooms, haben alle neuen Oberflächen, Beleuchtung, Möbel und Beschilderung. Darüber hinaus verfügt das Gebäude über neue Treppen, Rolltreppen und vier neue Personenaufzüge.
Auszeichnungen
AIA South Atlantic Region Merit Award für Neubau / wesentliche Renovierung, 2016
AIA North Carolina Merit Award, 2016
Engineering News-Rekord Südosten Beste Flughafen / Transit-Projekt, 2014
Gebäude North Carolina Awards Lobende Erwähnung, 2014