P0410 Sekundäre Air Injection System Fehlfunktion

Technische Beschreibung

Sekundäre Air Injection System Fehlfunktion

Was bedeutet das?

Diese diagnose mühe code (DTC) ist eine generische antriebsstrang code, was bedeutet, dass es gilt für OBD-II ausgestattet fahrzeuge. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke / Modell variieren.

Der Code P0410 bezieht sich auf das Emissionssystem. Die Luftpumpe bringt Luft in den Auspuff, um die Emissionen zu senken. Es saugt Außenluft an und pumpt sie durch zwei Rückschlagventile in jede Bank des Abgases.

Ungefähr 90% der Zeit, in der dieser Code eingestellt ist, sind die Einweg-Rückschlagventile verschlissen oder ausgefallen und lassen Wasser (das natürlich im Auspuff vorkommt) zurückin die Pumpe. In jedem kalten Klima, insbesondere in Klimazonen mit höherer Luftfeuchtigkeit,kann dieses Wasser übermäßiger sein. Das Wasser füllt teilweise die Luftpumpe, eskann dann einfrieren. Wenn die PCM befehle die pumpe auf, wenn die pumpe ist gefrorene itcannot drehen, so überlastung der schaltung und „popping“ die sicherung.Andere sekundäre luft injection system mühe codes umfassen P0411, P0412, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491, und P0492.

Symptome

Mögliche Symptome sind:

  • LEICHTE Beleuchtung offensichtlich
  • Zögern beim Beschleunigen
  • Lärm von einer schlechten / festsitzenden Luftpumpe

Ursachen

Ein Code P0410 kann bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse:

  • Möglicherweise hat sich Wasser in der Luftpumpe oder im Entlüftungsmagneten angesammelt und die Pumpe eingefroren oder korrodiert
  • Durchgebrannte Sicherung der Luftpumpe durch Gefrieren

Mögliche Lösungen

Hinweis: Für einige GM-Modelle gibt es ein technisches Servicebulletin (TSB) zu diesem Code. Der TSB fordert den Austausch der Luftpumpe und den Einbau eines neuen Sekundäreinspritzschlauchs. Der TSB kann auf dieser Website gefunden werdenacdelco.

Wenn Sie die Luftpumpe einfach austauschen, kann das Problem erneut auftreten (und immer wieder). Wenn Sie die Pumpe austauschen, reinigen Sie auch die Schläuche und ersetzen Sie das Einwegrückschlagventil. Wenn dies bei einem GM-Modell der Fall ist, für das der TSB gilt, folgen Sie den Anweisungen im obigen Link. In einigen Fällen haben die Leute ein kleines Loch in die Gummiabdeckung der Pumpe gesteckt, durch das Wasser abfließen kann.

Bitte beachten Sie auch, dass dies unter die Emissionsgarantie des Fahrzeugs fallen kann. Wenn ihr fahrzeug ist aus stoßstange-zu-stoßstange garantie, überprüfen wenn theemissions garantie ist noch gültig!

  • Ersetzen die luftpumpe UND ein-weg überprüfen ventil
  • Test und reinigen die luftpumpe UND test und ersetzen die ein-weg luft überprüfen ventil
  • Ersetzen die luftpumpe einlass schlauch
  • Ersetzen die luftpumpe sicherung (gefunden unter der haube)

Quellen: GM-Forumsthread

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