Sichtungen und Behauptungen aus dem 19.Jahrhundert
Nikumaroro war Anfang des 19.Jahrhunderts unter verschiedenen Namen bekannt: Kemins’Island, Kemis Island, Motu Oonga, Motu Oona und Mary Letitia’s Island. Die erste Aufzeichnung einer europäischen Sichtung wurde 1824 von Kapitän C. Kemiss (oder Kemin, Kemish) vom britischen Walfangschiff Eliza Ann gemacht. Am 19.August 1840 bestätigte die USS Vincennes der US Exploring Expedition ihre Position und nahm den Namen des Atolls als Gardner Island auf, der ursprünglich 1825 von Joshua Coffin vom Nantucket Whaler Ganges vergeben wurde. Einige Quellen sagen, dass die Insel nach dem US-Kongressabgeordneten Gideon Gardner benannt wurde, dem der Ganges gehörte.
1856 wurde Nikumaroro von CA Williams & Co. von New London, Connecticut, unter dem American Guano Islands Act. Es gibt jedoch keine Aufzeichnungen darüber, dass jemals Guanovorkommen ausgebeutet wurden. Am 28. Mai 1892 wurde die Insel von Großbritannien während eines Anrufs von HMS Curacoa beansprucht. Fast sofort wurde dem pazifischen Unternehmer John T. Arundel eine Lizenz zum Anpflanzen von Kokosnüssen erteilt. Neunundzwanzig Inselbewohner wurden dort angesiedelt und einige Strukturen mit Wellblechdächern wurden gebaut, aber eine schwere Dürre führte zum Scheitern dieses Projekts innerhalb eines Jahres. 1916 wurde es an Kapitän E.F.H. Allen von der Samoa Shipping Trading Co Ltd verpachtet, blieb aber bis 1938 unbewohnt.
SS Norwich City wreckEdit
Während eines Sturms am 29.November 1929 lief die SS Norwich City, ein großer unbeladener britischer Frachter mit einer Besatzung von 35 Mann, auf dem Riff an der nordwestlichen Ecke der Insel auf Grund. Ein Feuer brach im Maschinenraum aus und alle Hände verlassenes Schiff in der Dunkelheit durch Sturmwellen über das gefährliche Korallenriff. Es gab 11 Todesfälle. Die Überlebenden lagerten in der Nähe von eingestürzten Strukturen aus der fehlgeschlagenen Arundel Kokosplantage und wurden nach mehreren Tagen auf der Insel gerettet. Das zerstörte Wrack der Norwich City war 70 Jahre lang ein markantes Wahrzeichen am Riff, obwohl bis 2007 nur noch der Kiel, der Motor und zwei große Tanks des Schiffes übrig waren. Ein digitales Globe-Satellitenbild, das am 15. November 2016 aufgenommen wurde, zeigt einen der beiden Tanks, die durch Wellenbewegungen ins Landesinnere gedrückt wurden, und der Motor ist jetzt weg.
Amelia Earhart
Amelia Earhart versuchte 1937 ihren Weltflug, aber sie und der Navigator Fred Noonan verschwanden, nachdem das Flugzeug Lae, Neuguinea, verlassen hatte und nach Howland Island fuhr. Nikumaroro Island – damals Gardner Island genannt – liegt etwa 640 Kilometer (400 Meilen) südöstlich von Howland Island. Bei der anschließenden Suche nach ihnen und ihrem Flugzeug überprüfte die United States Navy mehrere nahe gelegene Inseln, darunter Gardner Island. Ein paar Monate nach ihrem Verschwinden besuchte ein Boot auch Gardner Island, fand aber nichts. 1938 wurden auf der Insel Skelettreste gefunden, die jedoch nicht mit Earharts Flucht in Verbindung gebracht wurden.Die International Group for Historic Aircraft Recovery (TIGHAR) unternahm in den 1990er, 2000er und 2010er Jahren mehrere Expeditionen nach Nikumaroro. Die Gruppe untersuchte die erneuerte Hypothese, dass Earhart und Noonan auf Gardner Island gelandet waren, nachdem sie Howland Island nicht gefunden hatten. TIGHAR gefundene und katalogisierte Artefakte: U.S. schönheits- und Hautpflegeprodukte, die auf die 1930er Jahre datiert sein könnten, wie Flocken von rouge und ein zerbrochener Spiegel aus dem kosmetischen Kompakt einer Frau, Teile eines klappbaren Taschenmessers, Spuren von Lagerfeuern mit Vogel- und Fischknochen, Muscheln, die auf die gleiche Weise geöffnet wurden wie Austern in Neuengland, „leere Muscheln, die wie Regenwasser gesammelt wurden“, und US-Flaschen aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg. Was der Phalanxknochen eines menschlichen Fingers zu sein schien, hatte DNA-Tests durchgeführt, aber die Tests waren nicht schlüssig, ob es sich um einen menschlichen Finger handelte. oder menschlicher Knochen.Die TIGHAR-Hypothese hat viele Kritiker, wobei Tighars Gründer und Geschäftsführer Richard Gillespie als guter Schausteller beschrieben wird, dem es an glaubwürdigen Ergebnissen mangelt. Ein Kurator des Luft- und Raumfahrtmuseums der Smithsonian Institution sagte: „Nicht zu bestreiten , aber ich glaube nicht, dass er auf irgendeiner Expedition etwas gefunden hat.“ Bis heute hat TIGHAR es versäumt, eines ihrer Artefakte mit Earhart, Noonan oder einer bestimmten Person oder Personen in Verbindung zu bringen, von denen bekannt ist, dass sie von 1929 bis heute auf der Insel waren. TIGHAR hat keine zur Verfügung gestellt Dating um festzustellen, wie lange sich eines der Artefakte im Boden befand, Es wurden auch keine Beweise dafür vorgelegt, wann die Artefakte möglicherweise auf der Insel angekommen sind.Der berühmte Ozeanforscher Robert Ballard leitete 2019 eine Expedition, um Earharts Lockheed Model 10-E Electra oder Beweise dafür zu finden, dass es auf Nikumaroro gelandet ist. Nach tagelanger Suche in den tiefen Klippen, die die Insel und den nahe gelegenen Ozean stützen, mit modernster Ausrüstung und Technologie, Ballard fand keine Beweise für das Flugzeug oder die damit verbundenen Trümmer. Allison Fundis, Chief Operating Officer von Ballard, sagte: „Wir hatten das Gefühl, wenn ihr Flugzeug dort wäre, hätten wir es ziemlich früh auf der Expedition gefunden.“
British settlement schemebearbeiten
Am 1. Dezember 1938 der British Pacific Islands Survey Expedition angekommen, um die Insel als möglichen Ort für entweder Wasserflugzeug Landungen oder einen Flugplatz zu bewerten. Am 20. Dezember kamen weitere britische Beamte mit 20 gilbertesischen Siedlern in die letzte koloniale Expansion des britischen Empire (außer formellen Annexionen, die den Rückzug vorbereiten usw.).).Der britische Kolonialoffizier Gerald Gallagher errichtete in dem Dorf am westlichen Ende der Insel, an der Südseite des größten Eingangs zur Lagune, ein Hauptquartier des Phoenix Islands Settlement Scheme. Bemühungen, Land zu roden und Kokosnüsse zu pflanzen, wurden durch einen tiefen Mangel an Trinkwasser behindert. Bis Juni 1939 waren einige Brunnen erfolgreich errichtet worden und 58 I-Kiribati befanden sich auf Gardner, darunter 16 Männer, 16 Frauen und 26 Kinder. Breite Korallenkiesstraßen und ein Exerzierplatz wurden angelegt und wichtige Strukturen umfassten ein strohgedecktes Verwaltungshaus, ein Genossenschaftsladen mit Holzrahmen, und eine Funkhütte. Gallagher starb und wurde 1941 auf der Insel begraben.Auf Wunsch seiner Mutter wurden Gallaghers sterbliche Überreste zur Umbettung nach Tarawa gebracht und die Gedenktafel geborgen. Obwohl die Gründe für die Aufgabe der kämpfenden Kolonie instabile Wasserlinsen und unsichere Kopra-Märkte waren, bemerkten Beobachter, die mit der Geschichte der Kolonie vertraut waren, dass nach Gallaghers Tod ein „Wille“ oder „Nerv“ zum Erfolg aus den Siedlungen zu verschwinden schien.Von 1944 bis 1945 betrieb die United States Coast Guard eine Navigations-LORAN-Station mit 25 Besatzungsmitgliedern an der südöstlichen Spitze von Gardner und installierte ein Antennensystem, Quonset-Hütten und einige kleinere Strukturen. Nur verstreute Trümmer bleiben auf der Baustelle.Die Bevölkerung der Insel erreichte Mitte der 1950er Jahre einen Höchststand von etwa 100, aber Anfang der 1960er Jahre hatten periodische Dürre und ein instabiles Süßwassersystem die kämpfende Kolonie vereitelt. Nikumaroro (zusammen mit Manra und Orona) wurde 1963 von der britischen Regierung evakuiert. Seine Bewohner wurden von den Briten auf die Salomonen evakuiert, und bis 1965 war Gardner offiziell unbewohnt.Das Gardner Island Post Office wurde um 1939 eröffnet und um Januar 1964 geschlossen.
Kiribatibearbeiten
1971 gewährte Großbritannien den Gilbert-Inseln die Selbstverwaltung, die 1979 als Kiribati die vollständige Unabhängigkeit erlangten. Im selben Jahr gaben die Vereinigten Staaten, nachdem sie kürzlich die Insel auf mögliche Waffentests untersucht hatten, alle Ansprüche auf Gardner durch den Vertrag von Tarawa auf. Die Insel wurde offiziell in Nikumaroro umbenannt, ein Name, der von gilbertesischen Legenden inspiriert und von den Siedlern in den 1940er und 1950er Jahren verwendet wurde.