M3 Stuart

3″, war ein amerikanischer leichter Panzer des Zweiten Weltkriegs. Es wurde im Rahmen des Lend-Lease-Programms vor Kriegseintritt der USA an die britischen und Commonwealth-Streitkräfte geliefert und danach bis Kriegsende sowohl von den USA als auch von den alliierten Streitkräften eingesetzt.Der von den Briten gegebene Name „General Stuart“ oder „Stuart“ stammt vom konföderierten General JEB Stuart des amerikanischen Bürgerkriegs und wurde sowohl für den M3 als auch für den abgeleiteten leichten Panzer M5 verwendet. Im britischen Dienst hatte es auch den inoffiziellen Spitznamen „Honey“, nachdem ein Panzerfahrer bemerkte: „Sie ist ein Honig“. Für die US-Armee waren die Panzer offiziell nur als „Leichter Panzer M3“ und „Leichter Panzer M5“ bekannt.

Der „M3 Stuart“ war der erste US-Panzer mit amerikanischer Besatzung, der im Zweiten Weltkrieg Panzer gegen Panzer kämpfte.

Entwicklung

Amerikanische Panzerdesigner beobachteten die Ereignisse in Europa und erkannten, dass der leichte Panzer M2 veraltet war, und machten sich daran, ihn zu verbessern. Die verbesserte design, mit dicker rüstung, geändert suspension, und neue pistole rückstoß system wurde als „Licht Tank M3“. Die Produktion des Fahrzeugs begann im März 1941 und dauerte bis Oktober 1943. Wie sein direkter Vorgänger, der M2A4, war der M3 mit einer 37-mm-M5-Kanone und fünf bewaffnet .30-06 Browning M1919A4 Maschinengewehre: koaxial mit der Waffe, oben auf dem Turm in einer M20 AA-Halterung, in einer Kugelhalterung im rechten Bug, und in den rechten und linken Rumpfsponsoren.

Intern befand sich der Sternmotor hinten am Tank und das Getriebe zu den Antriebskettenrädern vorne. Die Gelenkwelle, die die beiden verband, verlief durch die Mitte des Kampfraums. Der Sternmotor verschlimmerte das Problem, indem er seine Kurbelwelle hoch vom Rumpfboden abhob. Als ein Turmboden eingeführt wurde, Die Besatzung hatte noch weniger room.To um die Nachfrage nach den im M3 verwendeten Sternflugzeugmotoren zu befriedigen, wurde eine neue Version mit zwei Cadillac V-8-Automotoren und einem Hydra-Matic-Getriebe entwickelt. Eine solche Installation erzeugte eine leisere, kühlere und geräumigere Variante, und es war einfacher, mit dem Automatikgetriebe zu trainieren. Dieses neue Modell hieß ursprünglich „M4“, wurde jedoch in „M5“ umbenannt, um Verwechslungen mit dem „M4 Sherman“ zu vermeiden. Es kennzeichnete auch einen neu gestalteten Rumpf mit geneigten glacis Platte und Fahrerklappen nach oben bewegt. Obwohl die Hauptkritik der Einheiten, die es benutzten, darin bestand, dass den Stuarts die Feuerkraft fehlte, behielt die verbesserte M5-Serie die gleiche 37-mm-Kanone bei. Der M5 ersetzte ab 1942 schrittweise den M3 in der Produktion und wurde 1944 vom Leichten Panzer M24 abgelöst.

Kampfgeschichte

Krieg in Nordafrika und Europa

Der britische Die Armee war die erste, die den leichten Panzer M3 als „General Stuart“ im Kampf einsetzte. Von Mitte November 1941 bis Ende des Jahres nahmen etwa 170 Stuarts (in einer Gesamtstärke von über 700 Panzern) an der Operation Crusader während der Nordafrika-Kampagne teil, mit schlechten Ergebnissen. Obwohl die hohen Verluste der mit Stuart ausgerüsteten Einheiten während der Operation mehr mit einer besseren Taktik und Ausbildung des Afrikakorps zu tun hatten als mit der offensichtlichen Überlegenheit der deutschen gepanzerten Kampffahrzeuge, die im nordafrikanischen Feldzug eingesetzt wurden, Die Operation ergab, dass die M3 mehrere technische Fehler aufwies. In den britischen Beschwerden erwähnt wurden die 37 mm M5-Kanone und das schlechte interne Layout. Die Zwei-Mann-Turmbesatzung war eine erhebliche Schwäche, und einige britische Einheiten versuchten, mit Drei-Mann-Turmbesatzungen zu kämpfen. Die Stuart hatte auch eine begrenzte Reichweite, Das war ein ernstes Problem in der hochmobilen Wüstenkriegsführung, da Einheiten oft ihre Vorräte übertrafen und gestrandet waren, als ihnen der Treibstoff ausging. Auf der positiven Seite gefiel den Crews die relativ hohe Geschwindigkeit und mechanische Zuverlässigkeit. Die hohe Zuverlässigkeit unterschied den Stuart von Kreuzerpanzern dieser Zeit, insbesondere dem Crusader, der bis 1942 einen großen Teil der britischen Panzertruppe in Afrika ausmachte.

Ab dem Sommer 1942, als genügend US-amerikanische mittlere Panzer empfangen worden waren, hielten die Briten Stuarts normalerweise aus dem Panzer-zu-Panzer-Kampf heraus und benutzten sie hauptsächlich zur Aufklärung. Der Turm wurde von einigen Beispielen entfernt, um Gewicht zu sparen und Geschwindigkeit und Reichweite zu verbessern. Diese wurden als „Stuart Recce“ bekannt. Einige andere wurden zu gepanzerten Personaltransportern umgebaut und waren als „Stuart Kangaroo“ bekannt, und einige waren umgebaute Kommandofahrzeuge und bekannt als „Stuart Command“. M3s, M3A3s, und M5s weiterhin im britischen Dienst bis zum Ende des Krieges, aber britische Einheiten hatten einen geringeren Anteil dieser leichten Panzer als US-Einheiten.Der andere große Lend-Lease-Empfänger des M3, die Sowjetunion, war mit dem Panzer noch weniger zufrieden, wenn man bedenkt, dass er unter Beschuss war, unterpanzert, wahrscheinlich Feuer fangen, und zu empfindlich für die Kraftstoffqualität. Die schmalen Gleise waren für den Betrieb unter winterlichen Bedingungen sehr ungeeignet, da sie zu hohen Bodendrücken führten, unter denen der Tank in den Schnee sank. Darüber hinaus benötigte der Sternflugzeugmotor der M3 Kraftstoff mit hoher Oktanzahl, was die sowjetische Logistik erschwerte, da die meisten ihrer Tanks Diesel verwendeten. Der M3 war jedoch den sowjetischen leichten Panzern des frühen Krieges wie dem T-60 überlegen, die oft untermotorisiert waren und noch leichter bewaffnet waren als der Stuart. 1943 probierte die Rote Armee den M5 aus und entschied, dass das verbesserte Design nicht viel besser war als der M3. Weniger verzweifelt als 1941 lehnten die Sowjets ein amerikanisches Angebot zur Lieferung des M5 ab. M3s blieb mindestens bis 1944 im Dienst der Roten Armee.

Krieg im Fernen Osten – CBI und Pazifik

Die US-Armee setzte im September 1941 zunächst 108 leichte Stuart-Panzer auf den Philippinen ein und rüstete das 194. und 192. Der erste US-Panzer-gegen-Panzer-Kampf im Zweiten Weltkrieg begann am 22. Dezember 1941, als ein Zug von fünf M3s, angeführt von Leutnant Ben R. Morin, Type 95 Ha-Go’s nördlich von Damaris angriff. LT. Morin manövrierte seinen Stuart von der Straße, erlitt dabei aber einen direkten Treffer, und sein Panzer begann zu brennen. Die anderen vier Stuarts wurden ebenfalls getroffen, schafften es aber, das Feld aus eigener Kraft zu verlassen. LEUTNANT Morin wurde verwundet und er und seine Crew wurden vom Feind gefangen genommen. M3s der 194. und 192. Panzerbataillone weiterhin mit dem 4. Panzerregiment Typ 95 Ha-Go leichte Panzer Scharmützel, wie sie ihren Rückzug auf der Halbinsel Bataan fortgesetzt, mit dem letzten Tank versus Tank Kampf am 7. April 1942.Aufgrund des maritimen Charakters der Pazifikkampagne hatte Stahl für die Kriegsschiffproduktion Vorrang vor Panzern für die Kaiserlich japanische Armee (IJA), wodurch standardmäßig ein IJA-Leichtpanzer geschaffen wurde, der im Dschungelgebiet des Südpazifiks bewundernswert funktionierte. Obwohl die USA nicht durch industrielle Beschränkungen behindert wurden, erwies sich der leichte Panzer US M3 als wirksames gepanzertes Fahrzeug für den Kampf in Dschungelumgebungen.Mit dem Vorstoß der IJA nach Indien innerhalb des China-Burma-India Theater of Operations (CBI) zog das Vereinigte Königreich hastig ihre 2nd Royal Tank Regiment und 7th Hussars Stuart Tank Einheiten (die auch einige M2A4 leichte Panzer enthielten) aus Nordafrika ab und setzte sie gegen das japanische 14th Tank Regiment ein. Als die Japaner in Imphal gestoppt worden waren, blieb nur ein britischer Stuart einsatzbereit. Nach dem amerikanischen Eintritt in den Krieg im Jahr 1941 hatte es begonnen, China mit AFVs einschließlich der M3 Stuarts und später M4 Shermans und M18 Hellcats zu versorgen, die durch Burma eindrangen und Teil der mehreren gut ausgerüsteten, gut ausgebildeten Armeen waren, die die chinesischen Nationalisten einsetzen konnten. Diese Einheiten waren dafür verantwortlich, zahlreiche japanische Angriffe in den späteren Kriegsphasen zu stoppen.Obwohl sich die leichten US-Panzer im Dschungelkrieg als wirksam erwiesen hatten, stellten die Panzerbataillone des US Marine Corps Ende 1943 ihre leichten M3 / M5-Panzer auf mittlere M4-Panzer um. Für die IJA, obwohl die US-Marines ihre leichten Panzer gegen M4 mittlere Panzer ausgetauscht hatten, konnten sie nicht; und mit der weniger verbreiteten Ergänzung ihrer Typ 97 Chi-Ha mittlere Panzer, Die IJA musste gegen kämpfen US Marine M4 Sherman mittlere Panzer, mit Panzerung, die in den 1930er Jahren entworfen und eingesetzt worden war.

Übersicht

ie US-Armee schloss sich Ende 1942 der nordafrikanischen Kampagne an, obwohl Einheiten immer noch einen großen Teil ihrer Panzerungsstärke ausmachten. Nach der katastrophalen Schlacht am Kasserine-Pass folgten die USA schnell den Briten, indem sie die meisten ihrer leichten Panzerbataillone auflösten und die Stuarts mittleren Panzerbataillonen unterstellten, die die traditionellen Kavallerie-Missionen Scouting und Screening durchführten. Für den Rest des Krieges hatten die meisten US-Panzerbataillone drei Kompanien M4 Shermans und eine Kompanie M3s oder M5 / M5A1s.In Europa mussten alliierte leichte Panzer Kavallerie- und Infanteriefeuerunterstützung erhalten, da ihre Hauptkanonenbewaffnung nicht mit schwereren feindlichen AFVs konkurrieren konnte. Der Stuart war jedoch immer noch effektiv im Kampf im pazifischen Theater, da japanische Panzer beide relativ selten waren und leichter gepanzert waren als selbst alliierte leichte Panzer. Japanische Infanteristen waren nicht gut mit Panzerabwehrwaffen ausgestattet und mussten daher enge Angriffstaktiken anwenden. In dieser Umgebung war der Stuart nur mäßig anfälliger als mittlere Panzer. In Ergänzung, Das schlechte Gelände und die Straßen, die dem Theater gemeinsam waren, waren für die viel schwereren mittleren M4-Panzer ungeeignet, und so anfangs, für beide Seiten, Es war vorteilhaft, leichte Panzerungen einzusetzen. Schwerere M4s wurden schließlich gebracht, um schwer verschanzte Positionen zu überwinden, obwohl der Stuart bis zum Ende des Krieges weiterhin in einer Kampfkapazität diente.Obwohl der Stuart vollständig durch den neueren M24 Chaffee ersetzt werden sollte, war die Anzahl der produzierten M3 / M5 so groß (über 25.000 einschließlich des 75-mm-HMC M8), dass der Panzer bis Kriegsende und lange danach im Einsatz blieb. Neben den Vereinigten Staaten, Großbritannien und der Sowjetunion, die die Hauptnutzer waren, wurde es auch von Frankreich, China (M3A3s und unmittelbar nach dem Krieg M5A1s) und Josip Broz Titos Partisanen in Jugoslawien (M3A3s und einige M3A1) verwendet.Nach dem Krieg entschieden sich einige Länder, ihre Armeen mit billigen und zuverlässigen Stuarts auszustatten. Die Armee der Republik China, die infolge des folgenden Bürgerkriegs große Abnutzung erlitten hatte, baute ihre Panzertruppen wieder auf, indem sie überschüssige Fahrzeuge erwarb, die die US-Streitkräfte in der Region zurückgelassen hatten, darunter 22 M5A1, um zwei Panzerfirmen auszustatten. Sie würden ihre schönsten Stunden während der Schlacht von Kuningtou haben, für die der Panzer als „Bär von Kinmen“ bekannt wurde.Die M5 spielte eine bedeutende Rolle im Ersten Kaschmir-Krieg (1947) zwischen Indien und Pakistan. Vor allem in der Schlacht am Zoji-la-Pass, die auf einer Höhe von fast 12.000 Fuß ausgetragen wurde. Das Fahrzeug blieb bis mindestens 1996 in mehreren südamerikanischen Ländern im Einsatz.In den 1960er und 1970er Jahren setzte die portugiesische Armee den M5 auch im Krieg in Angola ein, wo seine Geländetauglichkeit (im Vergleich zu Radfahrzeugen) sehr geschätzt wurde. Im Jahr 1967 setzte die portugiesische Armee drei M5A1 Leichte Panzer – Spitznamen ‚Milocas‘, ‚Licas‘ und ‚Gina‘ von ihren Besatzungen – im Norden Angolas, die mit dem 1927. Die Fahrzeuge wurden hauptsächlich für die Eskorte und Bergung von Konvois eingesetzt und beschränkten sich auf Aufstandsbekämpfungsoperationen gegen FNLA-Guerillas, die sie „Elefante Dundum“ nannten. ‚Milocas‘ wurde 1969 durch einen versehentlichen Brand zerstört, während ‚Gina‘ und ‚Licas‘ 1972 aus dem aktiven Dienst zurückgezogen wurden, wobei ersteres nach Luanda geschickt wurde und letzteres 1973 als Flugplatzsicherheitspillbox in der portugiesischen Luftwaffe endete ‚ Zala Airfield. Periodenfotos zeigen einige Modifikationen im Grunddesign, nämlich das Weglassen des Bogenmaschinengewehrs, Wieder installiert auf einer Stifthalterung im Dach des Turms und einem kleinen Suchscheinwerfer vor der Kopula des Kommandanten.Der M3 Stuart steht immer noch auf der aktiven Liste der Streitkräfte Paraguays, wo diese älteren Überlebenden die einzige verfolgte Rüstung sind, die von diesem Land verwendet wird.