Achsen mit konstanter Geschwindigkeit, allgemein als CV-Achsen bezeichnet, übertragen die Kraft vom Getriebe Ihres Motors auf die Räder und treiben das Fahrzeug vorwärts. Das flexible Gelenk in einer CV-Achse, das die Radbewegung aufnimmt, ist mit einem Gummistiefel bedeckt, der als CV-Stiefel bezeichnet wird.
Dieser Stiefel dient als einfache Staubabdeckung für das CV-Gelenk, um Staub und Schmutz fernzuhalten und das Fett, das das CV-Gelenk schmiert, zu halten. Dies mag wie ein obskurer Teil erscheinen, über den Sie sich keine Sorgen machen müssen. CV-Stiefel erfüllen jedoch einen einfachen, aber wichtigen Zweck und ermöglichen es den CV-Achsen und -Gelenken, sauber zu bleiben und eine lange Lebensdauer zu genießen. Wenn ein CV-Stiefel undicht ist, kann dies dazu führen, dass das befestigte Gelenk beschädigt wird und ein ernstes Sicherheitsrisiko darstellt.
Normalerweise führt ein problematischer CV-Boot zu einigen Symptomen, die den Fahrer darauf hinweisen, dass ein Service erforderlich ist:
1) Fettleck
Ein Fettleck ist wahrscheinlich das häufigste Anzeichen für einen fehlerhaften CV-Boot. Im Laufe der Zeit kann der CV-Gummistiefel trocken oder spröde werden und Risse oder Risse verursachen. In diesem Fall tritt Fett aus dem Kofferraum auf die Innenseite des Rades aus. Oft kann das Fett auch auf das Chassis oder andere Teile an der Unterseite des Fahrzeugs geschleudert werden, wenn sich die Achse dreht.
2) Vibrationen
Ein weiteres Symptom eines schlechten CV-Stiefels sind Vibrationen aus dem Achsbereich. Ein zerrissener Stiefel kann auch Schmutz, Ablagerungen und Feuchtigkeit in das Gleichlaufgelenk eindringen lassen, wodurch das Gelenk beschädigt und Vibrationen verursacht werden. Eine vibrierende CV-Achse muss normalerweise ersetzt werden.
3) Klicken in Kurven
Eines der schwerwiegenderen Symptome eines gerissenen CV-Stiefels sind Klickgeräusche von der Achse, insbesondere in Kurven. Dies zeigt an, dass sich das Gelenk bis zu dem Punkt gelöst hat, an dem sich das Spiel entwickelt hat, wodurch es während der Kurven klickt. Ein klickendes Gleichlaufgelenk muss ersetzt werden, da dieses Schadensniveau normalerweise nicht gewartet werden kann.
At V&F
Wenn Sie bemerken oder vermuten, dass Ihr CV-Kofferraum beschädigt sein könnte, lassen Sie einen unserer professionellen Techniker das Fahrzeug inspizieren, um festzustellen, ob ein Austausch angemessen ist oder ob das gesamte Gelenk ersetzt werden sollte. Alle unsere Auto-Reparatur-Dienstleistungen werden durch eine branchenführende 3 Jahre / 36.000 Meilen Garantie auf Teile und Arbeit unterstützt. Rufen Sie uns noch heute unter (413) 314-2280 an oder vereinbaren Sie online einen Termin.