Die Burlington–Bristol Bridge ist eine Fachwerkbrücke mit einer Hebespanne, die den Delaware River von Burlington, New Jersey nach Bristol Township, Pennsylvania in den Vereinigten Staaten überquert. Der Bau der Brücke begann am 1. April 1930 und die Brücke wurde am 2. Mai 1931 für den Verkehr freigegeben. Die Brücke führt New Jersey Route 413 und Pennsylvania Route 413 (PA 413).
40°04’53″N 74°52’10.5″W / 40.08139°N 74.869583°WKoordinaten: 40°04’53″N 74°52’10.5″W / 40.08139°N 74.869583°W
2 Fahrspuren von 
PA 413 und 
Route 413
Delaware River
Bristol Township, Pennsylvania und Burlington , New Jersey
Burlington–Bristol Bridge
Burlington County Bridge Commission
Burlington County Bridge Commission
3000002 (NJ) 097101999100010 (PA)
vertikale Hubbrücke
Stahl
2.301 Fuß (701,3 m)
20 Fuß (6,1 m)
540 Fuß (165 m)
61 Fuß bei Flut geschlossen bis 135 Fuß (41,1 m) bei offen
April 1930; vor 90 Jahren
2. Mai 1931; vor 89 Jahren
$1,5 Millionen
2. Mai 1931; vor 89 Jahren
25.241 (1992)
$ 4,00 (Bargeld), $ 3,00 (E-ZPass) in Richtung Norden
Die zweispurige Brücke hat eine Gesamtlänge von 2.301 Fuß (701 m) und wird von der Burlington County Bridge Commission betrieben. Die Hubspanne ist 540 Fuß (164,6 m) lang.
Die mittlere Spannweite wird durch die Wirkung von zwei großen Betonplatten mit etwas größerem Gewicht als die angehobene Spannweite angehoben, die den Verkehr blockieren, wenn sie vollständig heruntergefahren sind. Sie werden nach unten bewegt, um die Brücke durch eine sehr leichte Wirkung der Motoren anzuheben, da die Schwerkraft den Rest erledigt. Im Jahr 2016 wurden an jedem Ende der Brücke Ampeln und Schranken installiert, um den Verkehr zu stoppen, wenn die Spannweite angehoben wird.
Eine städtische Garage befindet sich unterhalb der ansteigenden Straße nach den Mautstellen. In Zeiten, in denen die Brücke für ein darunter vorbeifahrendes Boot geöffnet ist, entstehen auf dem Keim Boulevard, der Straße, die als Route zur Brücke von der US Route 130 (US 130) und der Broad Street dient, große Verkehrssicherungen.Die Mautstellen sind mit E-ZPass ausgestattet und die Maut ab September 15, 2015 — $ 4.00 für Autos oder $ 3 mit E-ZPass — wird von Fahrzeugen bezahlt, die nach Pennsylvania fahren.Neue Brücken für das Gelände wurden vorgeschlagen, aber die meisten würden erfordern, dass sich die Zugangsrampe bis zur US 130 erstreckt, was zur Zerstörung historischer Gebäude sowie des großen Industrieparks in der Nähe der Brücke führen würde.