Beste Gravelbikes: Unsere Auswahl der Top-Modelle

Wenn Sie Abenteuer auf der weniger befahrenen Straße suchen, dann brauchen Sie das beste Gravelbike für Unternehmen.

Was sind Gravelbikes?

Gravelbikes sind Drop-Bar-Bikes, mit denen Sie von asphaltierten Straßen in aufregenderes Gelände abbiegen können.

Vom Rennsport bis zum Bikepacking gibt es das beste Gravelbike für Sie, das für die Anforderungen von schwierigem Gelände und längeren, mehrtägigen Offroad-Fahrten gebaut wurde.

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Geboren mit dem Geist des Abenteuers, sitzen die besten Gravel Bikes irgendwo zwischen Ausdauer Rennräder und XC Mountainbikes. Flink auf asphaltierten Straßenabschnitten im Vergleich zu fettmüden MTB-Rossen, aber zuversichtlich, wenn es darum geht, raue Oberflächen zu bewältigen.

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Diese Bikes sind ideal für Abenteuer im gemischten Gelände; Schotterwege, kaputtes Pflaster, Feuerstraßen und natürlich unbefestigte Feldwege. Lassen Sie sich von ihren Cyclocross-Cousins und MTB-Geschwistern nicht von den Drop Bars täuschen, diese Fahrräder können auch ziemlich technisches Gelände bewältigen, einschließlich fließender Mountainbike-Strecken.

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Die besten Gravel-Bikes werden mit breiten Reifen, mit Platz für zusätzliche Schlammfreiheit und mit Scheibenbremsen als Standard geliefert. Erwarten Sie alles bis zu 47c auf 700c oder 650b Rädern.

Halterungen für Gepäckträger und zusätzlichen Stauraum werden auch bei den besten Gravelbikes vorhanden sein, ebenso wie die Option zum Anbringen von Schutzblechen. In der Tat ist das wahrscheinlich der größte Unterschied zwischen Gravel- und Cyclocross-Bikes, zusammen mit Flaschenhalterungen.

Sind Gravelbikes gut für die Straße?

Im Vergleich zu Rennrädern finden Sie bei den besten Gravelbikes auch breitere Übersetzungsverhältnisse, die Ihnen helfen, über lockeres oder hügeliges Gelände zu fahren, insbesondere wenn Sie Gepäck für das Bikepacking tragen.

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Im Allgemeinen haben die besten Gravel-Bikes auch ein niedrigeres Tretlager als Cyclocross-Bikes, was zu einer verbesserten Stabilität auf felsigem, wurzeligem und unebenem Gelände beiträgt.

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Für diejenigen, die abseits der ausgetretenen Pfade fahren möchten, sich aber Sorgen machen, mithalten zu können, sollten Sie eine elektrische Version in Betracht ziehen. Elektrische Gravel Bikes: Dirt Loving Drop Bar E-Bikes mit zusätzlichem Pep geben Ihnen die Geländetauglichkeit, vertrauenserweckende Stabilität, aber mit etwas zusätzlicher Unterstützung.

Unsere Auswahl der besten Gravelbikes

Nachfolgend finden Sie unsere Auswahl der besten Gravelbikes. Lesen Sie weiter, um mehr darüber zu erfahren, worauf Sie beim Kauf eines Fahrrads achten sollten, damit Sie den weniger befahrenen Weg nehmen können.

Mit jedem Fahrrad ist ein ‚See more‘ oder ‚Best Deal‘ Link. Wenn Sie darauf klicken, erhalten wir möglicherweise einen kleinen Geldbetrag vom Händler, wenn Sie den Artikel kaufen. Dies hat keinen Einfluss auf den Betrag, den Sie zahlen.

Specialized Diverge Comp Carbon

• UVP: £ 4000 Bewertungsergebnis: 9/10
• Gruppe: Shimano GRX RX810 Gewicht: TBC
• Vorteile: Carbonrahmen, tolles Design, hohe handling, perfekte Mischung aus Straßenleistung und Geländegängigkeit Nachteile: Reifen beeinträchtigen die Geländegängigkeit.

Lesen Sie mehr: Specialized Diverge Comp Carbon review

Wir fanden den Rahmen super schnell, was ein einfaches Pedal war. Selbst bei voller Beladung mit Taschen fühlte sich die 48/31-Kurbelgarnitur bei keinem Anstieg unterfordert.

Die Radstandlänge machte das Absteigen mit schweren Taschen zu einer stabilen Freude. Das Fahrrad von der Straße zu nehmen, war eine ähnliche vorhersehbare Handhabung, aber flinke Erfahrung.

Insgesamt bietet es eine gute Balance zwischen der On- und Off-Road-Welt. Die Offroad-Leistung wird durch die Reifenwahl beeinträchtigt, und wir würden sie sicherlich austauschen, wenn wir ernsthafteres Gelände in Angriff nehmen würden.

Es gibt eine Vielzahl von Specialized Diverge im Angebot, wobei der Carbon Comp in der mittleren Spezifikation und im Preis liegt. Erwarten Sie, den Einstiegs-Aluminiumrahmen Diverge Base E5 für etwas mehr als £ 1k zu holen, oder die Palette Topping S-Works Diverge für näher an £ 11.000.

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Scott Addict Gravel 10

• UVP: £ 4,999 Bewertungsergebnis: 9/10
• Gruppe: SRAM Force eTap AXS HRD Gewicht: TBC
• Vorteile: Reaktionsschnell, Geometrisch, Räder Nachteile: Preis

Weiterlesen: Scott Addict Gravel 10 Bewertung

So sehr wir es geliebt haben, dieses Fahrrad auf lokalen Reitwegen zu fahren, ein Vollcarbon-Addict-Rahmen mit Carbonfelgen mit tiefem Querschnitt bettelt nur darum, gefahren zu werden.

Es ist wahrscheinlich ein wenig übertrieben für die durchschnittliche Schotterfahrt, aber wenn Sie Scotts Bestes wollen, werden Sie die Fahrt nicht versäumen, besonders auf steilen Wegen. Das Scott Addict Gravel ist unglaublich reaktionsschnell unter allen Bedingungen und in jedem Gelände und als Gravel Racer ein fantastisches Bike mit einer großartigen Ausstattung.

Das Vollcarbon Rahmenset kommt mit SRAM Force eTap AXS mit hydraulischen Scheibenbremsen, Carbon Syncros Creston 1.0 Flare Lenker, Syncros Capital 1.0 Synros RWS Laufrädern und Schwalbe G-ONE Evolution Reifen – bereit für den Start.

Mehr sehen: Scott Addict Gravel 10 bei Rutland Cycling ab £ 5,898.99

Dimondback Haanjo 7c Carbon

• UVP: $ 2800 Bewertungsergebnis: 8/10
• Gruppe: Shimano GRX/ Praxxis Gewicht: 10,4kg /22.92lbs (Größe groß)
• Vorteile: Vielseitigkeit, Qualität, Nachteile: Geometrie passt nicht zu allen

NB: Diamondback-Bikes sind online erhältlich unter diamondback.com , der Diamondback Haanjo 7C Carbon ist bei $2800 festgesetzt. Derzeit versendet die Marke nur innerhalb der USA, internationaler Versand ist nicht verfügbar.

Lesen Sie mehr: Diamondback Haanjo 7C Carbon Review

Bei $ 2,800.00 bietet der Diamondback Haanjo 7C Carbon einen Carbonrahmen, ausgezeichnete GRX-Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen, gepaart mit einem hochwertigen Paar Reifen, die ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis darstellen. Die einzige kostensparende Maßnahme ist die Praxis-Kettenradgarnitur, die jedoch im Test effektiv funktionierte und die Fahrt nicht beeinträchtigte.

Der Haanjo ist ein hervorragender Allrounder. Wenn Sie in zwei Radsätze investiert haben, können Sie bequem mit einem Rad vom Sportlichen zum Singletrail wechseln und am Montagmorgen noch ins Büro fahren.

Für ein Fahrrad, das fast alle Fahrradbedürfnisse zu einem Preis von weniger als einigen Rennrädern abdecken kann, scheint das Haanjo eine große Sache zu sein.

Mehr sehen: Diamondback Haanjo 7C Carbon bei Diamondback für $ 2.800

Liv Devote Advanced Pro

• UVP: £ 4699 / $ 4200 Bewertungsergebnis: 8/10
• Gruppe: SRAM Force e-tap Gewicht: 8,1 kg / 17,85 (Größe klein)
• Vorteile: Geo, Gepäckhalterungen, Vielseitigkeit Nachteile: Sattelstützenklemme, Stangen, Reifen

Lesen Sie mehr: Liv Devote Advanced Pro review

Das Liv Devote Advanced Pro ist ein sehr leistungsfähiges Fahrrad, es hat alle Halterungen, die Sie für das Bikepacking benötigen, fährt sich wie ein Super–Ausdauer–Bike auf der Straße und – mit Spezifikationsänderungen – könnte ein Trail Slayer sein.

Mit dem Datenblatt als Standard hatten wir das Gefühl, dass es für das Fahren in Großbritannien etwas unterausgestattet war .Ein schneller Wechsel von Reifen und Lenker würde auf technischen Trails viel mehr Freude bereiten. Wenn Ihr Schotterfahren mehr aus dem Zusammenfügen von Abschnitten aus leichtem Kies oder festem Schmutz mit Straßensegmenten besteht, dann ist es genau richtig.

Mehr sehen: Liv Devote Advanced Pro bei Rutland Cycles für £ 4,698.99

Cannondale Topstone Carbon

• UVP: £ 3500 / $ 4200 Bewertungsergebnis: 10/10/li>
• Groupset: Shimano Ultegra Gewicht: 8.46kg / 18.65lbs (Größe large)
• Vorteile: Fahrgefühl, spec Nachteile: Nichts!

Lesen Sie mehr: Cannondale Topstone Carbon Ultegra review

Als wir dieses Bike getestet haben, haben wir es mit einer sehr begehrten 10/10 ausgezeichnet, was zeigt, wie sehr es uns gefallen hat.

Das Topstone könnte alles sein, von einem Offroad-Bike bis zu einem Winter-Rennrad, aber mit der ‚Kingpin‘ -Hinterradaufhängung in Verbindung mit dem leichten Carbonrahmen passt es am besten in die Gravel-Kategorie, obwohl das Sortiment jetzt eine Vollfederung, eine ‚Lefty‘ -Gabel, 650b-Räder und sogar eine elektronische Version im Mix hat (siehe unten), so dass es in eine Reihe von verschiedenen Taubenlöchern passen könnte.

Die Kettenstreben, das Sitzrohr und das Oberrohr verfügen über Flexzonen, die größere Stöße als bei einem herkömmlichen Fixed-Stay-Rahmensetup ablenken und ein komfortables Fahrgefühl mit einer entspannten Geometrie schaffen, die Vertrauen schafft.

Zu diesem Preis genießen Sie eine Shimano Ultegra Gruppe, gepaart mit Cannondales eigenen HG22 Hollowtech Carbonfelgen und WTB Riddler TCS Light 37c Reifen.Mehr: Cannondale Topstone Carbon 2 Ultegra bei Leisure Lakes Bikes ab £ 1.799.99

Cannondale Topstone Lefty 3

• UVP: £ 3400 / $ 4200 Bewertungsergebnis: 8/10
• Gruppe: Shimano GRX Gewicht: 10,6 kg / 23,40 lbs (Größe Xlarge)
• Vorteile: Ausgezeichnete Gabel, ausgewogen und reaktionsschnell Nachteile: Die linke Nabe begrenzt die Radauswahl und würde mehr Freiraum bieten.

Der Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 neigt sich viel mehr dem „lustigen“ Ende des Kiesspektrums zu als dem „schnellen“ Ende. Wenn Sie ein Fahrer sind wahrscheinlich die Art von ‚Kies‘ zu versuchen, die in Mountainbike Gebiet grenzt, könnte es Ihr bester Freund sein.

Mit 650b-Laufrädern, 47-mm-Reifen und der sehr markanten Lefty Oliver-Gabel würde dieses Fahrrad auf einer Langlaufloipe ohne die Drop-Bars nicht fehl am Platz aussehen.

Das Heck bietet zusätzliche 30 mm Federweg, wodurch diese vollgefederte Version des Cannondale Topstone griffig und in Kurven gepflanzt ist.

Es gibt eine große Auswahl an Modellen und Spezifikationen, mit unserer Testversion mit Shimano GRX 1x Set up Formular Hinterradnabe (Lefty spezifisch vorne) und WTB Byway i23 650b Tubeless Ready Felgen und WTB Byway TCS Light Reifen.

Mehr: Cannondale Topstone Lefty 3 bei Cyclestore für £ 3,399.99 oder REI für $ 4,000

Sonder Camino AL Rival1 Gravel Bike

• UVP: £1.300 Bewertung: 10/10
• Groupset: Sram Rival 1 Gewicht: 10,3 kg / 22,7 lbs (Größe medium)
• Vorteile: Erschwinglich, höchster Komfort, praktisch Nachteile: Extrem ausgestellte Stangen nicht jedermanns Geschmack

Lesen Sie mehr: Sonder Camino AL Rival1 Gravel Bike review

Die Kombination aus einem gut gestalteten Rahmen und dem unglaublichen Wert verleiht diesem Fahrrad ein gut verdientes 10/10.

Obwohl Aluminiumrahmen einen Ruf für Härte haben, dienen der lockere Lenkwinkel, der lange Radstand und das hohe Steuerrohr in Kombination mit einem ausgereiften Flex dazu, Sie vom Straßenlärm zu isolieren. Die prallen 42c WTB Reifen helfen auch in dieser Abteilung. Vollständig untergebrachte externe Kabel machen nicht nur die Wartung zum Kinderspiel, sondern bieten auch keinen Einstiegspunkt entlang ihrer Länge von Dreck und Schmutz, um hineinzukommen und die Leistung zu beeinträchtigen.

Mit Halterungen für Vorder- und Hinterradtaschen, sowie einigen für Schutzbleche und einem extra Set Flaschennocken am Unterrohr stehen dir viele Gepäcklösungen für das Bike Packing offen. Die große Fackel des Lenkers lässt viel Platz für eine sperrige Lenkertasche und bringt Ihr Handgelenk in eine bequemere Position.

Die vertrauenserweckende Geometrie, zusammen mit der Kapazität, 650b x 2,1 Zoll oder 700c x 50mm Reifen aufzunehmen, bedeutete, dass es in der Lage war, Trails zu bewältigen, die normalerweise von Mountainbikes durchquert wurden – und dabei eine ganze Menge Spaß machte!

Mehr sehen: Sonder Camino AL Rival 10 bei Alpkit für £ 1,299

Kinesis G2 Gravel Adventure bike

• UVP: £ 1600 / $1649 Bewertungsergebnis: 9/10
• Gruppe: SRAM Apex 1 Gewicht: 9,7 kg /21.38lbs (Größe klein)
• Vorteile: Komfort, Vielseitigkeit, viel Freiraum, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Nachteile: Begrenzung des Getriebes, benötigt mehr Größenoptionen

Lesen Sie mehr: Kinesis G2 Adventure Bike review

Im Gegensatz zu vielen Nur-Rahmen-Angeboten von Kinesis ist das G2 Adventure Bike komplett gebaut und zielt darauf ab, Vielseitigkeit zu bieten, anstatt auf ein bestimmtes Gravel-Subgenre abzuzielen.Mit £ 1600 / $ 1649 bietet der G2 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, das Ihnen das nötige Vertrauen bietet, um Ihre Fahrt mit Offroad-Segmenten zu kombinieren. Der Build ist nicht besonders leicht, aber ein Upgrade sowohl des Finishing-Kits als auch des Laufradsatzes könnte ein schneller Gewinn sein, um ein bisschen Gewicht abzubauen.

Mehr sehen: Kinesis G2 Adventure Bike bei Kinesis für £ 1600.00 / $ 1649

Vielo V + 1 UD Force Edition mit Dropper Sattelstütze

• UVP: £ 5499 / TBC Bewertung: 8/10
• Gruppe: SRAM Force 1x Gewicht: 8.25kg / 18.1p (Größe klein)
• Pros: Vielseitig auf und off road, licht für die spec Nachteile: Teuer

Lesen sie mehr: Vielo V + 1 bewertung

Die Vielo V + 1 gravel bike beeindruckt uns in bewertung mit seine vielseitigkeit und leichte wenn betrachtet neben die 38c reifen specced.

Entwickelt, um in rauen mucky Bedingungen übertreffen, kann dieses Fahrrad mit 700c oder 650b Räder, letztere mit 2,1 „Reifen für die knorrigen Off-Road-Fahrer ausgestattet laufen.

Du erhältst eine SRAM Force 1 Gruppe, und es gibt sogar Dropper Post Kompatibilität. Der einzige Nachteil für uns war der Preis, daher lohnt es sich, einen Blick auf die etwas günstigeren Build-Optionen zu werfen oder nur für Ihren eigenen benutzerdefinierten Build zu gehen.

Mehr sehen: Vielo V + Force bei Vielo ab £ 3999.00

Ribble CGR AL 105 – Sport

Lesen Sie mehr: Ribble CGR review

• UVP: £ 1399 / $1525 Bewertung: 9/10
• Gruppe: Shimano 105 hydraulische Scheibe Gewicht: 9.72kg / 20.43lbs (Größe groß)
• Pros: Sieht aus, vielseitigkeit, spec, wie sie möchten über bike builder Nachteile: Lenker form

Pinarello Grevil

Lesen Sie mehr: Pinarello Grevil gravel bike review

• UVP: £ 3800 / $ 5980 Bewertung: 9/10
• Gruppe: Shimano Ultegra hydraulic Gewicht: 8.87kg / 19.56lbs (Größe 530)
• Vorteile: Aero Frameset, Clearance, 650b Räder, schnell auf und im Gelände Nachteile: kurzer Sattel, dünnes Lenkerband

Das Pinarello Grevil hat den auffälligen Aero-Look der Top-Bikes der Marke, verliert aber nicht den Halt, wenn der Asphalt endet, damit Sie dorthin gelangen, wo kein Pinarello sein sollte. Wir fanden es sehr lustig zu fahren und auch auf Asphalt nicht zu faulenzen.

Es ist sicherlich ein überlegter Kaufpreis, aber der Grevil liegt im Vergleich zu Pinarellos Straßenausstattung tatsächlich im mittleren Bereich. Wenn Sie nach einem der besten Allround-Do-it-All-Bikes suchen, wird es Ihnen schwer fallen, eine bessere Option zu finden.

Mehr sehen: Pinarello Grevil Shimano Ultegra Gravel Bike bei Sigma Sports für £ 3800 oder von Competitive Cyclist mit SRAM Force ETap AXS für $6999

Boardman ADV 9.0

Lesen Sie mehr: Boardman ADV 9.0 review

• UVP: £ 1650 / TBC Bewertungsergebnis: 9/10
• Gruppe: SRAM Rival 1x hydraulisch Gewicht: TBC
• Vorteile: Großartige Fahrposition, durchdachtes Finishing-Kit Nachteile: träge auf der Straße, Reifen zu schwer

Wir fanden den Boardman ADV 9.0 eine sehr lustige Fahrt; es war komfortabel und gab eine großartige Kontrolle, ebenso wie das gut durchdachte Kit, das darauf geliefert wurde. Als Allround-Paket funktioniert es hervorragend mit einer Spezifikation, die perfekt zum Fahrstil passt, obwohl es sich lohnen könnte, in schnellere Reifen zu investieren, wenn Sie längere Asphaltstrecken fahren.

Dieses Fahrrad könnte ein spezialisiertes Fahrrad für echtes Abenteuer sein, hat aber die Fähigkeit, ein Pendler, Wintertrainer, Tourer oder ein Cyclocross-Fahrrad zu sein. Wenn Sie zu Hause nur Platz für ein Fahrrad haben, ist dies sicherlich ein Anwärter auf diesen Platz.

Der ADV 9.0-Serie ist ziemlich schwer zu bekommen, aber die etwas günstigere ADV 8.0-Serie sollte genauso viel Spaß auf der weniger befahrenen Straße bieten.

Mehr sehen: Boardman ADV 8.9 bei Halfords für £ 1000

Fustle Causeway GR1

Lesen Sie mehr: Fustle Causeway GR1 Gravel Bike review

• UVP: £2513.00 / TBC Bewertung: 9/10
• Gruppe: Shimano GRX 1X hydraulische Scheibe Gewicht: 9.46kg / 20.85 (Größe M / L)
• Vorteile: Klassenführendes Handling, langlebige Bauweise, sehr geländetaugliche, anpassbare Spezifikation
• Nachteile: Räder töten die Fahrt, nicht so bissig auf der Straße

Die Causeway-Reihe wurde kürzlich auf die Causeway GRX aktualisiert, was bedeutet, dass die Gruppen jetzt kiesspezifisch sind. Die nordirische Marke mag relativ neu auf dem Markt sein, aber Gründer, Alastair Beckett, ist alles andere als. Mit einer Karriere als Designer von Mountainbikes für Nukeproof und Forbidden ist es keine wirkliche Überraschung, dass Alastairs Drop-Bar-Angebot eine starke MTB-Ausrichtung hat.

Fustle bietet mit seinem Direct-to-Consumer-Modell eine vollständige Anpassung des Builds, sodass Sie aus einer Reihe von Radmarken, 700c oder 650b, einer Dropper-Post, Reifen, Sattel und Cockpit wählen können, die direkt aus der Box zu Ihnen und Ihrem lokalen Gelände passen.

Mehr sehen: Causeway GRX600 in Fustle ab £ 1,999.99

Merida Silex

• UVP: ab £2,000
• Groupset: Shimano GRX Gewicht: ab 8,71kg / 19,20 lbs (beansprucht)
• Pros: Große Auswahl, gut specc’ed, mehrere Befestigungspunkte Nachteile: TBC

Wie beim Caynon Grail unten haben wir nur mit der elektrischen Version dieses Fahrrads gespielt, die ein ganz anderes Paket und Fahrgefühl bietet, aber unsere Erfahrung mit Merida-Bikes im Allgemeinen sagt uns, dass auch die nicht-elektrische Version einen Blick wert ist.

Die Fahrräder sind mehrtägig Abenteuer bereit, mit mehreren Befestigungspunkten für Flaschenhalter und Taschen, und die Wahl zwischen 700c oder 650b Radgröße, für zusätzliche Reifenfreiheit.

Es stehen mehrere Versionen zur Auswahl, wobei das Einstiegsmodell £ 2k mit einem 6060er Aluminiumrahmen und einer Carbongabel ausgestattet ist. Das oben abgebildete Merida Silex 7000 verfügt über einen Vollcarbon-Rahmensatz, eine Shimano GRX-Gruppe und Fulcrum Racing 700 DB-Laufräder.

Lesen Sie mehr: Merida Silex+ 8000E Gravel Bike review

Sehen Sie mehr: Merida Silex bei Tredz ab £ 2.000

Canyon Grail Gravel Bike

• UVP: von £1,649 / $1,699
• Gruppe: Shimano GRX Gewicht: 9.42kg / 20.76 lbs (beansprucht)
• Vorteile: Riesige Auswahl zur Auswahl, gut specc’ed Nachteile: Fast zu viele zur Auswahl

Es ist schwer zu wissen, wo man mit dem Heiligen Gral anfangen soll, es gibt so viele im Sortiment, 17 bei der letzten Zählung, dass Sie schwer zu wissen sind, was für Sie richtig ist.

Das Grail wurde als Canyons All-Road-All-Day-Gravel-Adventure-Bike entwickelt und verfügt wie erwartet über eine Dropped-Bar und schnelle Reifen für große Entfernungen, aber mit einer entspannteren Geometrie, um Sie frisch zu halten.

Wir haben nur die elektrische Version gesehen, aber sie hat uns so gut gefallen, dass wir ihr einen Editors Choice Award 2020 verliehen haben. Wir fanden, dass die Rahmengeometrie und die Fahrqualität ausgezeichnet sind und das Vertrauen stärken, während sie komfortabel bleiben und wie bei Canyon üblich der Spec vs-Preis sehr wettbewerbsfähig ist.

Für uns hätten wir etwas aggressivere Reifen einsetzen können, um es wirklich glänzen zu lassen, aber ansonsten war es das ganze Paket.

Natürlich wird es einige krasse Unterschiede zur Nicht-Ebike-Version geben, aber es ist sicherlich ein Grund, mehr wissen zu wollen und es lohnt sich, genauer hinzuschauen.

Lesen Sie mehr: Canyon Grail: AUF CF 8 eTap review

Sehen Sie mehr: Canyon Grail im Canyon ab £ 1.649 oder $1.699

Trek Checkpoint SL 5

• UVP: £ 2800 / $2899.99
• Gruppe: Shimano GRX RX600/RX800 Testgewicht: 9,72 kg / 21,43 lbs (Größe 56)
• Pros: IsoSpeed, horizontal gleitendes Ausfallende, Carbon-Panzerung am Unterrohr Nachteile: Kein T47 BB

Treks Checkpoint ist eigentlich das dritte Offroad-Drop-Bar-Bike im Sortiment der Marke, wobei der Boone und Crockett mehr auf die CX-Crowd ausgerichtet sind. Der Checkpoint SL5 besteht aus dem OCLV 500 Carbon der Marke und sieht Treks stoßfressenden IsoSpeed entkoppelt und das Sliding Strangle Hold Dropout für diejenigen, die einen Singlespeed fahren oder leichte Änderungen an den Fahreigenschaften vornehmen möchten.

Der Rahmen ist mit einem Shimano GRX 2 × 11-Fach-Antrieb ausgestattet und ist durchgehend mit Rack- und Kotflügelhalterungen ausgestattet, einschließlich am Oberrohr für eine Snackbox im Bento-Stil. Zwischen den Streben ist Platz für 45c-Reifen, aber Trek sendet das Fahrrad mit 40c Bontrager GR1-Gummi aus, je nachdem, wo Sie fahren, kann es sich lohnen, Burlier-Fahrradschuhe in Ihren Warenkorb zu legen.

Sehen Sie mehr: Trek Checkpoint bei Trek Bicycles für £ 2800 / $ 2899.99

Was ist der Reiz eines Gravel- oder Adventure-Rennrads?

Wenn Sie jemals auf Ihrem besten Rennrad und auf unbefestigten Straßen, Feuerwegen oder verführerischen Singletrails unterwegs waren und sich gefragt haben, wohin sie führen, aber zögern, den Asphalt zu verlassen, dann ist ein Gravel Bike oder Adventure Road Bike vielleicht das Richtige für Sie.Diese Bikes zielen darauf ab, On-Road-Effizienz mit Offroad-Fähigkeit zu verschmelzen, so dass Sie Überschneidungen in Design-Features mit Straßen- und Cyclocross-Bikes finden, sowie die Einbeziehung von Elementen aus Mountainbike-Technologie. Standardmäßig sollten Sie mit Scheibenbremsen und Spiel für breitere Reifen rechnen.

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Während Cyclocross-Bikes für kurze, schlammige Rennen entwickelt wurden, berücksichtigen Gravel- und Adventure-Bikes längere unbefestigte Fahrten. Sie finden immer noch rennorientierte Builds in der Gravel-Kategorie für Langstrecken- oder Enduro-Events, neben Adventure-Bikes mit zusätzlichem Abstand und Halterungen für Gepäck und oft breiteren Reifen für abgelegenere Reisen.

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• Marin Bikes Sortiment
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Adventure und Gravel Bike Rahmengeometrie

Stabilität und Handling sind der Schlüssel, wenn es darum geht, im Gelände zu fahren. Erwarten Sie einen verlängerten Radstand, einen lockeren Steuerrohrwinkel und ein niedrigeres Tretlager im Vergleich zu Rennrädern, die bei technischem Gelände und steileren Abfahrten helfen.

Die Fahrerposition ist in der Regel aufrechter als bei Rennrädern, sowohl für den Komfort bei langen Fahrten als auch damit der Fahrer sein Gewicht leichter bewegen kann, wenn er Hindernisse im Gelände überwindet.

Haben Gravelbikes eine Vorderradaufhängung?

Während Steckachsen schnell zum Standard geworden sind, ist eine aus dem Mountainbike entlehnte Technologie zusammen mit Scheibenbremsen, Vorderradaufhängung und sogar Hinterachse noch nicht so alltäglich.

Quick-Release–Räder sind immer noch manchmal gefunden – vor allem am Heck – die neue Norm ist 12mm oder manchmal 15mm Steckachsen, die für eine einfachere Scheibenbremse Ausrichtung machen. Hinterachse abstand für disc bremse räder ist in der regel 135mm (quick release) oder 142mm (thru-achse), oder gelegentlich 148mm boost abstand für stärker radsätze.

Mehr Adventure- oder Utility-Centric-Rahmen werden mit Halterungen für Gepäckträger und Kotflügel geliefert, so dass das Fahrrad als robustes Pendler- oder ganzjähriges Rennrad verwendet werden kann. Am äußersten Ende des Adventure-Bike-Marktes werden Gabelbeinhalterungen für noch mehr Aufbewahrungsmöglichkeiten immer häufiger.

Gravel Bike und Adventure Bike Reifen

Sie können Adventure Road und Gravel Bikes mit Reifen von so ziemlich jeder Breite zwischen einem schmalen 28c und 47c beschlagen finden, plus Reifen in Zoll auf 650b Radbauten gemessen! Es gibt eine echte Auswahl an Profilmustern, die von der Stange erhältlich sind oder je nach Verwendungszweck für Kies- und Adventure-Builds geeignet sind. Sie können diese jederzeit ändern, um sie an das Gelände anzupassen, das Sie fahren möchten.

Es gibt nicht wirklich einen Konsens über das beste Muster, wobei einige Fahrräder mit fetten, glatten Reifen kommen, während andere flache Laufflächen oder niedrige Profilknöpfe haben. Es hängt alles davon ab, wo Sie fahren und wie die Bedingungen sind. In Großbritannien ist es wahrscheinlicher, dass Sie das ganze Jahr über auf nassen Schlamm stoßen, sodass ein aggressiveres Profil in diesen Situationen nützlich sein kann, um den Grip zu erhalten, wenn auch auf Kosten der Straßengeschwindigkeit. Während in den USA Schotterstraßen von gut abgestuftem, gepacktem Schmutz reichen können, der fast Asphalt ähnelt, zu dem zerkleinerten und abgestuften Kalkstein, den Sie in den Flint Hills von Kansas finden. Das Finden der richtigen Reifen für Ihr Fahrgelände kann einige Experimente erfordern, und haben Sie keine Angst, etwas mit mehr oder weniger Profil auszuprobieren, als Sie es gewohnt sind.

Die meisten Gravel- und Adventure-Bikes sind mit Tubeless- oder Tubeless-Ready-Reifen und -Felgen ausgestattet und können auf ein Tubeless-Setup umgerüstet werden. Anstatt jedes Mal, wenn Sie flach sind, ein Innenrohr austauschen zu müssen, verstopft das Dichtmittel im System (theoretisch) alle Einstiche von scharfen Gegenständen wie Dornen, was ein echter Vorteil beim Fahren im Gelände ist. Möglicherweise müssen Sie den Reifen bei einem Reifenschaden ein wenig aufpumpen und sicherstellen, dass Sie mit einem Ersatzschlauch und einem vollständigen schlauchlosen Reparatursatz ausgestattet sind, um schwerwiegendere Reifenschäden zu vermeiden.

Schotter- und Adventure-Bike-Getriebe

Adventure-Rennräder und Gravel-Bikes sind so konzipiert, dass sie sowohl auf der Straße als auch im Gelände gefahren werden können, so dass Sie in der Regel eine große Auswahl an Gängen finden, um sowohl Effizienz als auch Geschwindigkeit auf der Straße zu ermöglichen, sowie genügend Gänge, um mit lockerem und steilem Gelände im Gelände fertig zu werden.

Rennradgruppen: A complete buyer’s guide (Video)

Die Wahl zwischen einem Doppel- oder Einzelkettenblatt im Voraus hängt normalerweise von den Vorlieben des Fahrers ab. Ein 1X (eins nach dem anderen) Setup bietet ultimative Einfachheit und ermöglicht oft eine größere Reifenfreiheit, oft auf Kosten von Top-End-Straßengängen für schnelles Absteigen oder Sprinten. Doppelte Kettenblätter bieten mehr Optionen für Fahrer, die mehr Zeit auf glatterem Gelände oder auf der Straße verbringen möchten.

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Abenteuer und gravel bike pedale

Pedal wahl ist eine frage des persönlichen geschmacks und wird abhängig von ihrem fahrstil. Wenn Sie überwiegend auf Straßen und gut gepflegten Wegen fahren, auf denen Sie selten einen Fuß hinlegen müssen, sind Straßenschuhe und Stollen möglicherweise eine gute Wahl.

Auf der anderen Seite kann anspruchsvolleres Offroad-Fahren bedeuten, dass Sie absteigen und mit dem Fahrrad gehen oder einen Fuß nach unten setzen müssen, um Stabilität zu gewährleisten. In diesem Fall können Mountainbike-Pedale und Schuhe eine bessere Wahl für ihre Leichtigkeit des Gehens sein, mit griffigen Sohlen und vertieften Stollen.

Adventure- und Gravel-Bike-Komponenten

Adventure- und Gravel-Bikes verwenden fast ausschließlich Scheibenbremsen für eine bessere Modulation und ein gleichmäßigeres Anhalten bei trockenen, nassen und schlammigen Bedingungen. Dies hat auch einen wirklich positiven Einfluss auf die Langlebigkeit der Räder im Vergleich zu Felgenbremsen für das Offroad-Fahren.

Bei höherwertigen Modellen sind die Bremsen hydraulisch, während preisgünstige Fahrräder typischerweise mechanische Bremssättel haben. Bei Shimanos GRX Gravel-spezifischen Gruppen, die nur in hydraulischen Scheiben erhältlich sind, ist dies in der Regel die Präferenz. Gelegentlich finden Sie mechanische Scheibenbremsen bei Adventure-Bike-Builds, bei denen Langstreckenfahrer sie in entlegeneren Situationen leichter warten und reparieren können.

Verschiedene Lenkertypen sind auch bei Adventure-Bikes eine Überlegung wert. Ausgestellte Stangen werden im Allgemeinen als ein gutes Upgrade akzeptiert, um eine größere Stabilität in den breiteren Tropfen für unwegsames Gelände und absteigende Off-Road zu geben. Je breiter die Fackel, desto einfacher ist es, eine Lenkertasche an der Vorderseite des Fahrrads anzubringen und gleichzeitig Ihre Hände auf die Tropfen und Bremsen zu legen. Raised Bars wie die Specialized Hover Bar helfen auch, kleineren Fahrern mehr Freiraum über dem Vorderrad zu geben und eine aufrechte Fahrposition zu bieten.

Angesichts des Mangels an Innovation, der die UCI-Regeln im Schotterbereich aufhebt, werden ehrgeizigere Designs getestet, wie die radikale Doppeldeckerstange von Canyon, die der Fahrt zusätzliche Compliance verleihen soll.