Bellefontaine, Ohio

Der Name Bellefontaine bedeutet auf Französisch „schöne Quelle“ und soll sich auf mehrere Quellen in der Umgebung beziehen. Vor Ort wird die ursprüngliche französische Aussprache jedoch nicht verwendet und „bell“ ausgesprochen.“

Blue Jacket’s townbearbeiten

Um 1777 errichtete der Shawnee-Kriegschef Blue Jacket (Weyapiersenwah) hier eine Siedlung, die als „Blue Jacket’s Town“bekannt ist. Blue Jacket und seine Band hatten zuvor ein Dorf am Scioto River besetzt, aber der amerikanische Unabhängigkeitskrieg hatte das Land Ohio erreicht. Blue Jacket und andere Indianer, die gegen die amerikanischen Revolutionäre zu den Waffen griffen, zogen um, um ihren britischen Verbündeten in Detroit näher zu sein.Nachdem die Vereinigten Staaten die Unabhängigkeit erlangt hatten, führten ihre Streitkräfte den Krieg gegen ehemalige indische Verbündete der Briten fort. Blue Jackets Stadt wurde bei Logans Überfall zerstört, der 1786 zu Beginn des Nordwestindischen Krieges von der Miliz von Kentucky durchgeführt wurde. Die Expedition wurde von Benjamin Logan, dem Namensgeber des Logan County, geleitet. Blue Jacket und seine Anhänger zogen weiter nordwestlich zum Maumee River.Ab den 1800er Jahren siedelten sich Veteranen des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges und andere aus Virginia und anderen Ländern in der Gegend von Blue Jacket’s Town an. Bellefontaine liegt am oder nahe dem Rand des Virginia Military District, wo die bargeldarme Regierung Veteranen Landstriche als Bezahlung für ihre Dienste während des Krieges gewährte. Der Vertrag von Greenville definierte Länder, die von europäischen Amerikanern gehalten werden sollten, als getrennt von denen, die von Eingeborenen gehalten werden sollten, aber es wurde in der Gegend schlecht verwaltet und Weiße griffen häufig in einheimische Länder ein.

RailroadsEdit

Bellefontaine wurde 1820 von europäischen Amerikanern plattiert und vom Gesetzgeber in 1835.In 1837 baute die Mad River & Lake Erie Railroad die erste Eisenbahn nach Bellefontaine. Dies begann seinen Ruf als Eisenbahnstadt. In den 1890er Jahren baute die Cleveland, Cincinnati, Chicago und St. Louis Railroad (auch Big Four Railroad genannt) ein Hauptterminal in der Stadt. Dieses Terminal verfügte über das größte Roundhouse zwischen New York und St. Louis.Obwohl die Eisenbahn harte Zeiten durchmachte und die Branche Ende des 20.Jahrhunderts eine radikale Umstrukturierung durchlief und das Big Four Terminal 1983 den Betrieb einstellte, bleibt Bellefontaine ein Meilenstein auf Amerikas Eisenbahnen. Die Stadt ist jetzt nur noch eine Durchgangsstraße für CSX.

Automobiltransportbearbeiten

Court Avenue, Blick nach Osten von South Main St.

1891 wurde Bellefontaine zum Standort der ersten Betonstraße in Amerika. George Bartholomew erfand ein Verfahren zum Pflastern mit Portlandzement, das bis dahin im Steinbau verwendet worden war. Ein kleiner Abschnitt der Main Street, auf der Westseite des Logan County Courthouse, war der erste, der mit diesem Verfahren gepflastert wurde. Als dies erfolgreich war, wurde die Court Avenue, die entlang der Südseite des Gerichtsgebäudes verläuft, mit Beton gepflastert. Während die Main Street jetzt mit Asphalt gepflastert ist, hat die Court Avenue ihre ursprüngliche Betondecke seit mehr als 100 Jahren beibehalten. Zum hundertsten Mal wurde die Straße für den Verkehr gesperrt und eine Statue von Bartholomäus am Ende der Hauptstraße aufgestellt; es wurde ein Fußgängerweg. Seitdem ist eine Fahrspur für den Verkehr in Richtung Osten wieder freigegeben.1979 begann Honda mit der Herstellung von Motorrädern in der nahe gelegenen Stadt Marysville, Ohio. Seit dieser Zeit haben sich die Aktivitäten von Honda in der Region Bellefontaine stark ausgeweitet. Bellefontaine ist ein zentraler Standort unter Honda Operationen in Marysville, East Liberty, Russells Point, Anna, und Troy, Ohio. Honda ist Bellefontaines größter Arbeitgeber im frühen 21.Jahrhundert.

U.S. Die Route 68 kreuzt die State Routes 47 und 540 in Bellefontaine. Die U.S. Route 33, eine Autobahn mit Anschlussstellen an die US 68 und die SR 540, verläuft am nördlichen Rand der Stadt.

Campbell HillEdit

Blick nach Westen von der U.S. Route 68 Brücke über die U.S. Route 33 auf der Nordseite der Stadt, in der Nähe von Campbell Hill.Für europäische Siedler war Campbell Hill zuerst als Hogue’s Hill bekannt, vielleicht eine falsche Schreibweise von Solomon Hoges Nachnamen, der Person, die das Land 1830 zum ersten Mal betrat. 1898 wurde das Land an Charles D. Campbell verkauft, in dessen Namen Campbell Hill heute bekannt ist. Campbell verkaufte den Hügel und das umliegende Land an August Wagner, der der ursprüngliche Brauer von Augustiner- und Gambrinus-Bieren war. (Diese Marken sind jetzt die Marken der Gambrinus Company aus San Antonio, Texas, obwohl das Unternehmen die Produktion dieser Biere eingestellt hat.Im Jahr 1950 überließ die Familie von August Wagner Campbell Hill und die umliegenden 57,5 Hektar der US-Regierung. Die Regierung stationierte die 664th Aircraft Control and Warning Squadron auf dem Hügel im Jahr 1951. Diese Militäreinheit war während des Kalten Krieges für die Überwachung möglicher Luft- und Raumfahrtangriffe der Sowjetunion verantwortlich. Die 664th AC&WS und ähnliche militärische Einheiten wurden schließlich vom North American Aerospace Defense Command (oder NORAD) abgelöst. Die Basis in Bellefontaine wurde 1969 geschlossen.Der Ohio Hi-Point Vocational-Technical District eröffnete 1974 eine Schule auf dem Hügel. Die Schule ist heute als Ohio Hi-Point Career Center bekannt.

Revitalisierungbearbeiten

Jahrelang verließen Industrie und Wirtschaft die Stadt, bis 2012 der lokale Immobilienentwickler Jason Duff von Small Nation das ehemalige J.C. Penney Building kaufte und renovierte. Seitdem investierte er über 17 Millionen US-Dollar in die Renovierung von über 30 Gebäuden in der Innenstadt und zog neue Unternehmen in die Region. Durch die Investition in die Immobilien entstanden rund 200 Arbeitsplätze in der Stadt. Im Jahr 2018 wurde Bellefontaine als Opportunity Zone eingestuft, um weitere Investoren in die Region zu locken. Die wirtschaftliche Entwicklung von Bellefontaine war so erfolgreich, dass benachbarte Städte sie als Modell für ihre Revitalisierung nutzen.