An wen melde ich meinen Anspruch?

Kfz-Versicherung

Sie kaufen eine Kfz-Versicherung, um für Schäden zu bezahlen, die Sie anderen zufügen. Andere kaufen es, wenn sie Ihnen Schaden zufügen. Wenn jemand in Sie stürzt und es ihre Schuld ist, war es einmal typisch, dass Sie mit der Versicherungsgesellschaft der verschuldeten Partei alleine ringen würden. Es war normal, da Ihre eigene Versicherungsgesellschaft nicht direkt beteiligt war.

Während sich die Versicherungsverträge nicht wirklich geändert haben, hat sich diese Praxis sicherlich geändert, und es ist nur zum Besseren für den typischen Verbraucher. Vorbei sind die Zeiten, in denen Ihr eigenes Unternehmen nicht beteiligt ist, es sei denn, Sie sind schuld.

Was jetzt normalerweise passiert, ist, dass jede an einem Unfall beteiligte Partei ihre eigene Versicherungsgesellschaft direkt kontaktiert. Die einzelnen Unternehmen werden die Schadenregulierung und -zahlung häufig selbst vornehmen und auch untereinander abrechnen. Es sorgt für einen viel serviceorientierteren und verbraucherfreundlicheren Prozess.

Was normalerweise (aber nicht immer) bei der Reparatur Ihres Fahrzeugs passiert, ist wie folgt. Nehmen wir einen Kotflügelbiegerunfall ohne Verletzungen an:

  • Sie sind an einer Kreuzung angehalten und Ihr Auto ist schwer beschädigt. Die Polizei nennt den anderen Fahrer. Sie sind vom Aufprall ziemlich wund und werden vorsichtshalber mit einem Krankenwagen vom Tatort ins Krankenhaus gebracht. Sie verbringen ein paar Stunden in der Notaufnahme, werden ausgecheckt und freigelassen.
  • Sie melden den Unfall Ihrer Versicherung. Ihre Versicherung stellt Ihnen sofort einen Mietwagen aus.
  • Ihre eigene Versicherungsgesellschaft schickt einen Einsteller zum Abschleppdienst, um den Fahrzeugschaden zu beurteilen. Es ist kein Totalschaden und das Fahrzeug kann repariert werden.
  • Sie bringen Ihr Auto zur Reparatur in die Werkstatt (hoffentlich Ihrer Wahl)
  • Ihre eigene Versicherungsgesellschaft verzichtet auf Ihren Selbstbehalt, da der Unfall nicht Ihre Schuld ist (dies ist nicht immer der Fall).
  • Nach einigen Wochen ist die Reparatur abgeschlossen. Du bringst dein Auto nach Hause.
  • Ihre Versicherungsgesellschaft übergibt die Rechnung für alle oben genannten Punkte an die Versicherungsgesellschaft des anderen Fahrers, die sie direkt erstattet (dieser Vorgang wird als Forderungsübergang bezeichnet).

Streng genommen ist der Prozess für Sie als Verbraucher derselbe, unabhängig davon, ob Sie mit dem einen oder dem anderen Unternehmen zu tun haben. In der Praxis ist es für Sie viel einfacher, sich mit Ihrem eigenen Unternehmen zu befassen, das ein berechtigtes Interesse daran hat, Ihnen einen guten Service zu bieten, als jemals mit einem anderen Unternehmen zu tun zu haben, zu dem Sie keine Verbindungen haben. Außerdem können Sie ziemlich gut erwarten, dass, wenn es darum geht, Ihr Auto richtig zu reparieren, eine Versicherungsgesellschaft viel besser darin sein wird, das Geld einer anderen Versicherungsgesellschaft zu schlagen als Sie. Und sie werden es kostenlos tun.

Das ist alles ein großer Gewinn für den Verbraucher, aber leider kann nicht alles erreicht werden. Was ist, wenn Sie verletzt sind? nun, bis zu einem gewissen Punkt können Sie immer noch erwarten, dass Ihre eigene Versicherungsgesellschaft die Angelegenheit behandelt. In der Regel können sie dies bis zur Grenze Ihrer medizinischen Zahlungen oder des Schutzes vor Personenschäden tun. Wenn jedoch Ihre Verletzungen umfangreicher sind, dann wird Ihre eigene Firma – die, vergessen wir nicht, nicht unbedingt verpflichtet ist, dafür zu bezahlen – wahrscheinlich an den Spediteur des anderen Fahrers übergeben, um die Haftpflichtversicherung des anderen Fahrers zu bezahlen.Wenn es sich jedoch um einen einfachen Unfall mit nur Fahrzeugschäden handelt, können Sie sich in einer schwierigen Zeit das Leben erleichtern, indem Sie Ihren Unfall einfach Ihrer eigenen Versicherungsgesellschaft melden und direkt damit umgehen.

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Artikel von
Matt Robertson
Matt ist Managing Partner bei Leland-West Insurance Brokers, Inc. Er begann mit der Firma, während noch ein College-Student, Weg zurück in 1984. Laut Matt ist sein einziges verbliebenes Hobby der Motorsport … weil es alles ist, was er sich leisten kann („wird für Reifen arbeiten“). Erreichen Sie ihn unter [email protected]

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