SPEC ist ein Engineering-fokussierter Ansatz, der die neueste Fertigungstechnologie verwendet, um das leichteste, stärkste und am einfachsten zu installierende komplette Chassis-System zu bauen. Diese Technologien wurden verwendet, um Verfahren zu rationalisieren, was zu geringeren Kosten und kürzeren Vorlaufzeiten führte. Der SPEC IFS wurde entwickelt, um herausragende Leistung in einem benutzerfreundlichen Paket zu liefern. Eine völlig neue proprietäre Fahrwerksgeometrie wurde entwickelt, um die beste Balance zwischen Fahrqualität und Leistung in seiner Klasse zu bieten.
Dank hochauflösender 3D-Scans konnte der Roadster-Shop ein exaktes Modell der originalen Camaro-Bodenwanne und des Unterwagens erstellen. Das 3D-Scannen in Kombination mit der Einführung der exklusiven RS-Laserschienen ermöglichte ein vollständiges CAD-Design eines völlig neuen Fahrgestellsystems, das sich exakt an die Camaro-Bodenwanne anpassen lässt. Alle lager montage punkte sind genutzt für eine wirklich bolt-on anwendung mit NULL boden änderungen oder entfernen müssen die bestehenden hinten schienen.
Die Vorteile:
- Keine knicke, biegungen oder beanspruchte bereiche, die anfällig für flex wie dorn gebogen schläuche
- Fähigkeit zu kontur zu lager etagen für keine boden änderungen auf die meisten anwendungen
- Stärker, leichter, und mehr präzise
- CNC befindet fabrik halterungen gebaut in die rahmen für einfache, fahrzeug spezifische installation
- Rahmen schiene designs zu unterzubringen mini-wannen und bis zu 12 „breite räder
- Aggressive 7,25 „fahrt höhe für die moderne pro -sieh mal.
- Fügen Sie die Stärke von at Full Frame hinzu, ohne den Boden zu verändern.
- 100% anschraubbare Anwendung ohne Bodenmodifikationen.