Du kanske tror att ditt batteri driver alla saker elektriska i din bil, vare sig det är dina vindrutetorkare, strålkastare eller radio. I verkligheten är det bilgeneratorn som producerar huvuddelen av ditt fordons El — ditt batteri används främst bara för att starta ditt fordon och ge ström när motorn inte är igång. Generatorn är en kritisk komponent i bilens laddningssystem, så det är bra att förstå hur det fungerar om du måste hantera din bil som inte startar.
Vad är en generator?
generatorn är en generator vars syfte är att distribuera el till bilen och ladda batteriet. Utanför vissa hybridmodeller kommer alla fordon med en standard förbränningsmotor att ha en generator. Om storleken på en kokosnöt är generatorn generellt monterad på framsidan av motorn och har ett bälte som löper runt den.
komponenter i en generator
komponenterna i en Generator är inriktade på att ge rätt typ och rätt mängd ström till fordonet. Bilens laddningssystem innehåller många delar, men dessa är huvudkomponenterna och deras funktioner:
Rotor och stator
rotorn och statorn är de elproducerande komponenterna i en generator. Rotorn, en cylindrisk Bit omgiven av magneter, snurrar inuti statorn, som håller en fast uppsättning ledande kopparledningar. Magneternas rörelse över ledningarna är det som i slutändan skapar el.
spänningsregulator
spänningsregulatorn övervakar kraften som generatorn gör. Den övervakar spänningsnivån som matas ut till batteriet och levererar ström till resten av fordonet.
diodlikriktare
diodlikriktaren omvandlar spänningen från generatorn till en form som kan användas av batteriet för att ladda.
kylfläkt
generatorer avger mycket värme och måste kylas för att fungera effektivt. Medan de är byggda med ventiler och aluminiumhölje för att bättre frigöra värme, är de också utrustade med roterande fläktar för extra kylning. Nya generatormodeller har interna kylfläktar, medan äldre versioner tenderar att ha externa fläktblad.
hur en generator fungerar
vad gör en generator? Som vi vet ger generatorn din bil huvuddelen av sin el och hjälper till att ladda batteriet. Men för att göra allt detta måste generatorn först förvandla mekanisk energi till El.
hur generatorn producerar el
processen att producera el börjar med motorn. För de flesta moderna fordon drivs generatorer av motorns vevaxel via ett serpentinbälte, även om äldre fordon kan ha en separat remskiva som går från vevaxeln till generatorn. Bältets rörelse-den mekaniska energin-snurrar generatorns rotor med hög hastighet i statorn.
El görs när rotorn snurrar. Magneterna som omger rotorn placeras medvetet så att när de passerar över kopparledningarna i statorn skapas ett magnetfält.5 Detta magnetfält producerar i sin tur spänning som fångas av statorn. Denna effekt når sedan spänningsregulatorn, som sprider el till fordonet och hanterar mängden spänning batteriet tar emot.
Hur laddar generatorn batteriet?
innan batteriet kan använda strömmen från generatorn måste den konverteras till ett format som batteriet kan använda. Det beror på att el kan strömma i olika strömmar eller riktningar. Bilbatterier fungerar på envägs likström (DC) el, medan generatorer matar ut växelström (AC) el, som ibland strömmar bakåt. Så innan du går till spänningsregulatorn går ström avsedd för batteriet genom en diodlikriktare för att förvandlas till DC. Efter omvandlingen kan batteriet använda strömmen för att ladda.
som alla bildelar kan din generator börja minska med tiden och kan behöva bytas ut. Lär dig hur du byter ut en generator och vad du ska göra om din bil går sönder på vägen.