de flesta observanta personer som har flugit på ett flygplan kan ha märkt klaffar på vingarna som sätts ut under start och landning. Men du kanske inte har någon aning om vad deras syfte är eller hur viktiga de är.flikarna spelar en viktig roll för att få ett flygplan i luften och hålla det där. De är också ett nödvändigt element för att göra en säker och kontrollerad landning. Här ska vi titta på vad de är och hur de fungerar.
Håll dig informerad: Anmäl dig till vår dagliga aviation news digest.
Vad är vingflikar?
vingflikarna är placerade på den yttre bakkanten av flygplanets vinge, mellan skevroder och flygkroppen. Stora jetflygplan kan ha så många som tre sektioner till sina flikar, som kan förlängas efter behov vid start och landning. Mindre flygplan har flikar av lämplig storlek som är fästa vid vingarna med gångjärn.
förlängning av vingflikarna ökar krökningen eller kammen på vingytorna, vilket gör att flygplanet kan generera den nödvändiga hissen med en lägre hastighet. Detta minskar minimihastigheten, eller stallhastigheten, Planet behöver behålla flygningen säkert.
den ökade camber som produceras av de utökade flikarna ökar också drag, vilket hjälper till att sakta ner flygplanet och möjliggör en brantare inflygningsvinkel under landning. Banans längd som behövs för både start och landning kan minskas genom effektiv användning av flikarna.
hur fungerar vingflikar?
Vingflikar ändrar formen på flygplanets vinge och avledar luften över och under vingen efter behov. Hur flikarna ställs in under utplacering avgör om de ger ökad lyft för start eller en ökning av drag för landning.
flikarna arbetar tillsammans med Planets höjd, kraft och tonhöjd. En säker landning är inte beroende av flikarna ensamma. Piloter måste tänka framåt, förutse och göra beräknade justeringar för att möjliggöra vindhastighet och landningsförhållanden.
under start förlängs flikarna vanligtvis delvis och ställs in mellan fem och 15 grader, beroende på typ av flygplan. För landning kan flikarna förlängas helt och kommer vanligtvis att vara
inställd på mellan 25 och 40 grader. Ökningen av lyft och drag möjliggör en långsammare och brantare inställning för landning innan bromssystemen sätts in.
en ytterligare fördelaktig effekt av att förlänga flikarna är en minskning av flygplanets stigningsvinkel, vilket sänker näsan vilket ger piloten en bättre bild av banan.
typer av flikar för kommersiella plan
bland de vanligaste flikarna på moderna flygplan är slitsade flikar. Liksom andra flikar ökar de vingen på vingen, men de skapar också en slits mellan klaffen och vingen. Slitsen tillåter det höga trycket från under vingen att strömma igenom på den övre ytan. Detta fördröjer luftflödesseparationen och minskar dragningen för att producera mycket mer lyft.
stora flygplan som behöver en seriös Hiss använder Fowler-flikar, även kända som slitsade Fowler-flikar. Dessa flikar sträcker sig ut på spår och har en serie slitsar som ger ökad energi till luftflödet.
den första stegsförlängningen av en Fowler-flik ger en signifikant ökning av hissen utan att öka dragningen mycket, vilket är den perfekta inställningen för att få en stor stråle från marken. När de sträcker flikarna längre rör de sig mer och mer nedåt för att ge en betydande ökning av drag för att sakta ner flygplanet.