Tata Group

Tata Group, privatägt konglomerat av nästan 100 företag som omfattar flera primära affärssektorer: kemikalier, konsumentprodukter, energi, teknik, informationssystem, material och tjänster. Huvudkontoret ligger i Mumbai.

Tata-gruppen grundades som ett privat handelsföretag 1868 av entreprenör och filantrop Jamsetji Nusserwanji tata. 1902 bildade gruppen det indiska hotellföretaget för att beställa Taj Mahal Palace & Tower, Det första lyxhotellet i Indien, som öppnade året därpå. Efter Jamsetjis död 1904 tog hans son Sir Dorab tata över som ordförande för Tata-gruppen. Under Dorabs ledning diversifierade gruppen snabbt och vågade sig in i ett stort antal nya industrier, inklusive stål (1907), El (1910), utbildning (1911), konsumtionsvaror (1917) och luftfart (1932).efter Dorabs död 1932 blev Sir Nowroji Saklatwala gruppens ordförande. Sex år senare tog Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (J. R. D.) över positionen. Hans fortsatta expansion av företaget till nya sektorer—som kemikalier (1939), teknik (1945), kosmetika (1952), marknadsföring, teknik och tillverkning (1954), te (1962) och mjukvarutjänster (1968) – fick Tata Group internationellt erkännande. 1945 grundade Tata Group Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO) för att tillverka teknik-och lokprodukter; det döptes om till Tata Motors 2003. 1991 J. R. D.brorson, Indisk affärsmogul Ratan Tata, efterträdde honom som ordförande för Tata-gruppen. Efter att ha antagit ledarskapet för konglomeratet försökte Ratan aggressivt expandera det, och alltmer fokuserade han på att globalisera sina företag. År 2000 förvärvade gruppen Londonbaserade Tetley Tea, och 2004 köpte den Lastbilstillverkningsverksamheten i Sydkoreas Daewoo Motors. 2001 samarbetade Tata Group med American International Group, Inc. (AIG) för att skapa försäkringsbolaget tata-aig.

2007 slutförde Tata Steel det största företagsövertagandet av ett indiskt företag när det förvärvade den jätte Anglo-holländska ståltillverkaren Corus Group. Året därpå gjorde företaget rubriker över hela världen när det vågade sig in i bilindustrin. Den 10 januari 2008 lanserade Tata Motors officiellt Nano, ett litet, bakmotor, podformat fordon som så småningom såldes till ett baspris (exklusive optioner, skatt och transportavgifter) motsvarande $1,500 till $3,000. Även om endast något mer än 3 meter (10 fot) lång och ca 1.5 meter (5 fot) bred, den högt prydda ” Folkets bil ”kunde sitta upp till fem vuxna och, enligt Tata ord, skulle ge en” säker, prisvärd, all-weather form av transport ” för miljontals medel – och lägre inkomster konsumenter både i Indien och utomlands. Den första Nano slog vägen i Indien i juli 2009. Tata Motors köpte eliten Brittiska varumärkena Jaguar och Land Rover från Ford Motor Company 2008. Fyra år senare gick Ratan Tata i pension och efterträddes av Cyrus Mistry. Mistry avskedades plötsligt som ordförande i oktober 2016—enligt uppgift över oenigheter med medlemmarna i Tata—familjen angående affärsstrategi-och Ratan återvände till positionen tillfälligt. Ratans andra stint som ordförande slutade i januari 2017 när Natarajan Chandrasekaran utsågs till tjänsten.