| Article Information | ||
|---|---|---|
| Category: | Flight Technical |  |
| Content source: | SKYbrary |  |
| Content control: | Royal Meteorological Society (RMetS) |  |
beskrivning
två typer av höjdmätare används ofta i flygplan:
- barometrisk höjdmätare; och
- radiohöjdmätare.
den här artikeln beskriver den barometriska höjdmätaren.
beskrivning
en barometrisk höjdmätare består av en barometrisk kapsel kopplad till en pekare med ett lämpligt mekaniskt eller elektroniskt system. Pekaren rör sig över ratten som svar på förändringar i barometertrycket. Ratten är kalibrerad i fot, eller (mindre vanligt) i meter.
barometriska höjdmätare är försedda med en tryckinställningskontroll och underskala (Kollsman-fönster) så att höjdmätaren kan kalibreras enligt lämplig tryckinställning för att indikera flygnivå, höjd över genomsnittlig havsnivå eller höjd över marknivå.
höjdmätaren ger en utgång till transpondersystemet för att möjliggöra överföring av flygnivå eller höjd till flygtrafikledningen.
typer av barometrisk höjdmätare
barometrisk höjdmätare kan vara av två huvudtyper:
- konventionell analog display;
- elektronisk display.
huvudtyperna av konventionell höjdmätare som har använts i flygplan är:
- trepekarhöjdmätare;
- Trumpekarhöjdmätare;
- Motpekarhöjdmätare; och
- mottrummarhöjdmätare.
höjdmätaren med tre pekare och höjdmätaren för räknaren visas nedan.
det har visat sig att displayerna av trepekarhöjdmätare, trumpekarhöjdmätare och motpekarhöjdmätare kan vara fellästa och flera olyckor har tillskrivits denna orsak. Följaktligen är räknartrumpekarhöjdmätare den enda typen som för närvarande är godkänd för användning i kommersiella flygplan. I moderna flygplan används konventionella instrument mestadels som standbyinstrument.
moderna flygplan är vanligtvis utrustade med sammansatta elektroniska Flyginstrumentsystem som kombinerar funktionerna hos flera konventionella instrument till en. Presentationerna varierar beroende på tillverkarens designfilosofi. Illustrationen nedan visar en typisk EFIS-display där höjden avbildas på ett vertikalt tejp till höger om attitydindikatorn. I illustrationen är höjden 5100 ft. Höjdmätartrycksinställningen (29,92 i Hz) visas i grönt under höjdtejpen.
förordning
dag VFR operationer (IR-Ops CAT.IDE.A. 125 och godtagbara medel för överensstämmelse och vägledningsmaterial till IR-OPS CAT.IDE.A. 125. EU-OPS 1.650)
en operatör får inte använda ett flygplan om dagen i enlighet med VFR (VFR) om det inte är utrustat med …
… C) en känslig tryckhöjdmätare kalibrerad i fot med en delskala inställning, kalibrerad i hektoPascal/millibar, justerbar för alla barometertryck som sannolikt kommer att ställas in under flygning … k) när två piloter krävs ska den andra pilotens station ha separata instrument enligt följande: … (1) en känslig tryckhöjdmätare kalibrerad i fot med en delskalainställning kalibrerad i hektopascals / millibars, justerbar för alla barometertryck som sannolikt kommer att ställas in under flygning;…
IFR eller Nattoperationer (IR – Ops CAT.IDE.A. 130 och godtagbara medel för överensstämmelse och vägledningsmaterial till IR-OPS CAT.IDE.A. 130. EU-OPS 1.652)
en operatör får inte använda ett flygplan i enlighet med IFR (IFR) eller på natten i enlighet med Visual Flight Rules (VFR) om det inte är utrustat med …
… C) två känsliga tryckhöjdmätare kalibrerade i fot med delskalainställningar, kalibrerade i hektoPascal/millibar, justerbara för alla barometertryck som kan ställas in under flygning. Dessa höjdmätare måste ha räknartrumspekare eller motsvarande presentation. … k) när två piloter krävs ska den andra pilotstationen ha separata instrument enligt följande: (1) en känslig tryckhöjdmätare kalibrerad i fot med en delskalainställning, kalibrerad i hektoPascal/millibar, justerbar för alla barometertryck som sannolikt kommer att ställas in under flygning och som kan vara en av de 2 höjdmätare som krävs enligt punkt c ovan. Dessa höjdmätare måste ha räknartrumspekare eller motsvarande presentation. …
- Pitot statiskt System
- Altimetri systemfel
Vidare läsning
- IR-OPS CAT.IDE.A. 125& 130
- godtagbara medel för överensstämmelse och vägledningsmaterial till IR-OPS CAT.IDE.A.125 & 130.
- EU-OPS 1.650 och EU-OPS 1.652
JAR TGL-28