Om du vill vara en racerbilförare måste du ha ditt körkort och vara arton. Då måste du gå på en specialskola. Eftersom det finns så många olika stilar av racing och racerbilar, måste du göra några läxor och bestämma själv vad som tilltalar dig. Därefter registrerar du dig för en utbildning. När du passerar kommer du att vara berättigad att ta det nödvändiga vägtestet för att få din licens.
många av skolorna i Amerika kör två eller tre dagars kurser. En typisk tre dagars kurs omfattar följande schema: dag ett börjar med trettio minuters klassrumsundervisning i säkerhet. Du kommer då att tillbringa en timme eller så på ett spår, lära sig verksamheten i en racerbil. En instruktör kommer att gå banan med dig, beskriver hur man hanterar direkt och svängar. Efter promenaden kör du kursen i en vanlig bil med instruktören. Slutligen kommer du att få bakom ratten i en speciell racerbil utrustad med två platser. Instruktören kommer att följa med dig. Du kör en handfull varv för att få en känsla för skillnaden mellan en ”gata” bil och en racerbil. Efter lunch återvänder du till banan, den här gången för att köra flera uppsättningar varv på egen hand. Baserat på din skicklighet kommer du att uppmuntras att öka din hastighet.
dag två börjar med en uppsättning varv för att uppdatera dig med föregående dags lektioner. Morgonen kommer sedan att spenderas på att arbeta i lag för att öva passerande övningar. Efter lunch spenderar du eftermiddagen på att arbeta med färdigheter.
hur många typer av racerbilar finns det?
de flesta är bekanta med NASCARs Formula One-racers och förare som Jeff Gordon och Earnhardt-familjen. Det här är de fordon som ser ut som sportiga versioner av ”street” – Bilar, och tävlingarna är vanligtvis TV-sända, till exempel Winston Cup. Dessa bilar är också kända som lagerbilar.
antingen Championship Auto Racing Team eller Indy Racing League sanktioner Indy bilar. En viktig skillnad mellan organisationerna är att den förstnämnda har rutter som blandar spår, ovaler och gatorutter, medan den senare är strikt tillägnad ovala kurser. En Indy-bil är ett öppet hjulfordon, vilket betyder att hjulen är i vanlig syn, inte sett i ett hjul såväl som i gatubilar. CART erbjuder Indy ljus, syftar till yngre åkare.Sprintbilar är också öppna hjulfordon men kan ses med stora vingar på vardera sidan, bakom föraren. Sprint bilar ras på ovala spår i tävlingar som världen av laglösa. Vissa sponsringsorganisationer föredrar vinglösa bilar och du måste göra dina läxor innan du tävlar.
”roliga bilar” används främst i utställningsutställningar och är inte avsedda att ses som något annat än underhållande. Samma sak med monstertruckar, som är normala flatbed lastbilschassi ovanpå hjul som kan vara sju meter höga. Monstertruckar sponsras också av företag för publicitet vid bilutställningar, där dessa fordon ses krossa vanliga bilar.
den tredje och sista dagen börjar med morgonen i garaget, där en mekaniker instruerar dig om att underhålla racerbilen. Du måste lära dig vad som fungerar på olika typer av spår och med olika bilar. Efter lunch kör du en sista uppsättning varv, den här gången simulerar ett lopp. Du kan vara i ett paket med fyra bilar med instruktören i ledande position. Dagen avslutas med en examensceremoni som intygar att du har gått kursen.
vad som följer härnäst är upp till föraren.