Motorslam, bildas som motorolja oxiderar och bryts ner; lämnar efter sig avlagringar som erkänns som motorslam.
motoroljor bryts ner under oxidation och kombineras med smuts, bränsle, metallpartiklar, vatten, gaser och kylvätska.
så, eftersom smörjegenskaperna minskar, kan de mindre rengöra motorn.
När motorslam är närvarande; olja kan inte smörja de rörliga delarna på fordonets motor ordentligt.
vidare kommer tillsatser och tvättmedel vid något tillfälle att förångas förlora styrka och försvinna. Motorslam är ofta resultatet av dåligt underhåll och lågkvalitativa oljor. Så, en bra motorolja kommer att hålla alla dessa skadliga föroreningar suspenderade i oljan. Så de kan spolas ut vid din nästa oljebyte. Men vissa motorer verkar vara mer benägna att slamuppbyggnad än andra.
vissa motorer är mer mottagliga för Slam än andra
bara för att du följ noggrant tillverkarens instruktioner, betyder inte att Motorslamuppbyggnad inte kommer att hända.
men vissa motortillverkare verkar vara mer benägna att slamuppbyggnad än andra:
- Chrysler
- Toyota
- Volkswagen
notera återkallelser och servicebulletiner relaterade till din bil och få alla reparationer hanterade omedelbart. Motorslambenägna motorer bör byta olja enligt schemat” extrem användning ” i bruksanvisningen.
Känn varningsskyltarna:
- lågt oljetryck eller intermittent blinkning av oljelampan
- oljelampan som är kvar när motorn är igång
- långsam eller ingen tömning av oljan när oljekontakten tas bort. (Slam förhindrar att kvarvarande olja dräneras)
- uppenbara tecken på tjockt slam i oljefyllmedel, vippskydd etc.
- motorn accepterar inte den angivna mängden olja efter en oljebyte. (Slam tar upp några eller de flesta av oljeutrymmet)
- bullriga hydrauliska lyftare (där monterade)
topp 2 sätt att stoppa eller sakta ner, Motorslam:
korrekt motorunderhåll
motorslam är mycket vanligt och också ett mycket kostsamt problem. Korrekt underhåll är den viktigaste nyckeln till att förebygga motorslam. Utvecklingen av motorslam är direkt relaterad till hur ofta du byter olja. Tillverkare marknadsför sina oljor med specifika tillsatser för att anpassa sina produkter för olika typer av motorer.
som ett resultat inkluderar dessa oljetillsatser balsam som smörjer tätningarna för att förhindra läckage. Rengöringsmedel finns främst för att förhindra insättningar. De kommer också att hämma rost och korrosion inuti bilens motor. Hjälper också till att lösa befintlig uppbyggnad innan det blir ett problem.
Vevhusventilationssystem – (PCV) ventil
så motorslam kan orsakas av ett dåligt konstruerat eller defekt vevhusventilationssystem. Om PCV-systemet misslyckas kan allvarlig slamuppbyggnad och oljeläckage uppstå. PCV – systemet hjälper till att avlägsna fukt, en stor förorening, från oljan. När en motor är igång genererar den mycket värme. När motorn svalnar bildas kondens.
motoroljetillsatser, absorbera denna fukt och håll den i suspension. Med tiden överstiger fuktinnehållet tillsatsens kapacitet. När detta inträffar attackerar fukt metalldelarna på motorn som orsakar skador.
ett tecken på fuktförorening är en grumlig eller mjölkaktig film i (PCV) ventilen eller slangen. Att hitta vatten i (PCV) ventilen föreslår ett behov av utbyte. Men det är också en indikation på andra problem.
byte av (PCV) ventilen blir av med symptomet. Men problemet kvarstår och symtomen kommer snart att återvända. Hög fukthalt innebär att vi behöver mer frekventa oljebyten och längre körcykler. En fuktuppbyggnad med normal körning visar andra motorproblem. Flera områden i en motor kan tillåta läckage och oljeförorening.
kylvätska och bränsle som läcker in i oljan är mycket allvarligt
Fuktförorening strömmar genom motoroljefiltret, eftersom det är en vätska. Detta är en anledning till att olja måste bytas ut. Korta resor gör problemet mycket värre, eftersom motorn inte når full temperatur. Olja bör bytas ut oftare, när det genomsnittliga körsträckan är under tio mil. När motorn når full Driftstemperatur får oljens värme fukten att koka. Om fordonet körs tillräckligt långt kommer (PCV) – systemet att rensa mycket av denna fukt från oljan.
så det här är en anledning till att fordon kan gå längre mellan oljebyten, när den genomsnittliga resan är mycket lång. Med korta resor sker detta inte, vilket kräver mer frekventa oljebyten.
typ av körning bestämmer oljebytesbehov. Och, är en bättre guide än bara antalet körda mil.
slutsats
så det är ingen slump att ett av de mest förbisedda motorproblemen; ansvarar också för de mest kostsamma reparationerna. Det är därför, med utsikt över motorslam är ett beslut som de flesta kommer att ångra. Att söka efter tecken på motorslam; byta olja regelbundet och läsa bilens manual hjälper dig också på vägen. Slutligen kan lite planering och ansträngning nu spara dig mycket problem i framtiden.
Vänligen dela Danny ’s Engineportal.com nyheter