Metro syftar till att påskynda grön linje förlängning till Torrance av 2028 la os

i den här filen foto, människor får på ett tåg på Green Line Station i Redondo Beach. Metro har godkänt ett avtal om att genomföra en miljöanalys av en föreslagen förlängning till Torrance. Foto av Robert Casillas / Daily Breeze

i ett lopp för att slutföra 4.6 mil grön linje förlängning till Torrance före OS i Los Angeles 2028 har länets Metro board godkänt ett kontrakt på 32,5 miljoner dollar för att genomföra en miljöanalys av potentiella rutter, samtidigt som man studerar ”avancerade konstruktionskoncept” i ett försök att påskynda projektet.

Länsövervakaren Janice Hahn, som representerar South Bay och Long Beach, sa att accelerationen av $891 miljoner projektet förbättrar sina chanser att avsluta då; den gröna linjen förlängning, noterade hon, var en av de” 28 av ’28” projekt Metro ville slutföra före OS.

”Vi bad Metro att komma med kreativa lösningar som kan spara tid och pengar”, sa hon via e-post. ”Jag är glad att se att Metro för första gången kommer att genomföra den avancerade tekniken samtidigt som miljööversynen, vilket innebär att green Line-förlängningen kan bryta marken så snabbt som möjligt efter att miljökonsekvensrapporten är klar.”

3 1/2 års analys kommer att studera två potentiella rutter genom Lawndale till en station vid 190th Street, i Torrance, som sedan skulle använda en befintlig järnväg högerväg till en långvarig station på Crenshaw Boulevard.

South Bay ”är inte väl ansluten till det regionala transiteringssystemet”, säger En Metro staff report; samtidigt beräknas befolkningen och sysselsättningen i området växa med 8% respektive 21% under de närmaste 20 åren.

”busslinjer i South Bay upplever långsamma körhastigheter och en hög variation i restider”, säger rapporten. ”Det finns många transitoperatörer i projektområdet, men dåliga förbindelser mellan lokala och regionala system.

”Dessutom saknas högkvalitativa, frekventa transittjänster som ansluter till viktiga destinationer och sysselsättningscentra lokalt och utanför projektområdet”, tillade rapporten. ”En mer bekväm och pålitlig anslutning mellan tunnelbanesystemet och South Bay-samhällen skulle minska transiteringstiderna och ge ett lönsamt alternativ till körning.”

projektet, som Metro godkände förra veckan, förväntas börja nästa månad, med offentliga utfrågningar om utkastet till miljöanalys planerat för hösten 2021.

Anmäl dig till Localist, vårt dagliga nyhetsbrev med handplockade berättelser som är relevanta för var du bor. Prenumerera här.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *