innan du använder den här webbplatsen, läs webbplatsens ansvarsfriskrivning. Observera också att eventuella länkar som tillhandahålls kan vara en del av ett affiliate program (dvs. eBay, Amazon) som hjälper till att stödja webbplatsen eftersom jag kommer att tjäna en provision när besökare gör ett kvalificerat köp.
service en bromsok och har hittat en eller flera kolvar fastnat? Tryckluft är ett alternativ för att frigöra dem men ibland är trycket inte tillräckligt för att frigöra dem eller din kompressor är inte tillräckligt stor för att göra tricket. Det finns ett tystare men messier alternativ tillgängligt-med en fettpistol. Trycket som utövas av fettpistolen kan vara mycket mer än en kompressor – vanligtvis i tusentals psi.
Tänk på att hydraulkraften från en bromscylinder också kan vara ett effektivt sätt att skjuta ut fasta kolvar – det här är inte alltid ett alternativ men det är värt att komma ihåg.
till skillnad från att använda tryckluft kolvarna är osannolikt att lämna bromsok våldsamt, så denna metod kan vara mer tilltalande för vissa från början – det är en hel del messier, men, och du kommer att behöva rengöra fett från insidan av bromsok när du är klar.
bromsok vi använder som ett exempel Idag är från en Honda cx650ed motorcykel-det är en ganska vanlig Honda bromsok från tiden och är en dubbelkolvmodell. Processen är i princip densamma oavsett om det är en singel, dubbel eller dock många kolvkaliper.
den grundläggande förutsättningen är att vi måste blockera alla hål som leder till utrymmet bakom kolvarna förutom en, som vi kommer att fästa en fettpistol på. Dessa speciella bromsok har tre hål-ett för avluftningsskruven som blockeras av nämnda skruv:
en är för bromsbanjo, som vi kan blockera med en icke-banjo-bult av samma trådstorlek och tonhöjd:
…och den tredje, som har en grubskruv i den och inte används annars:
vi hade tur här och tråden för detta hål är en match för tråden på vår flexibla fettpistolförlängning:
Om vi inte hade funnit att vi skulle ha lagt en fettnippel på blöda skruvplatsen eller, om det inte fanns/gjorde en gängad adapter för att para sig med ett av de andra tillgängliga hålen. Om du har en flerkolvsok, lägg en tunn stång över bromsok som så:
detta görs eftersom en kolv vanligtvis kommer ut först, och om den helt lämnar bromsok kommer fettet bara att strömma genom hålet som det lämnade och inte skjuta den återstående kolven ut ur bromsok. Vi vill blockera den från att helt avsluta så att den andra kolven också kommer ut. Du får se vad vi menar i videon senare. Om du har en enda kolvkaliper behöver du inte göra det här.
börja nu pumpa! Video av denna bromsok frigöringsprocess nedan-ljud kommer att läggas ner spåret:
om du inte kan ta bort din bar, skruva loss en av bultarna eller fettpistolen för att släppa trycket. Om kolvarna fortfarande är för svåra att ta bort när de har anslutit sig till baren, prova en tunnare bar!