Geo (bil)

MetroEdit

Geo Metro är en liten ekonomibil som baserades på Suzuki Swift (Cultus). Den producerades från 1989 till 2001 modellår. Den första generationen erbjöds i tre-och femdörrars hatchback-modeller samt en 4-dörrars notchback sedan som endast såldes i Kanada. 1990 fanns en cabriolet tillgänglig men fasades ut efter 1993. Metros kom i tre trimnivåer: XFi, Base eller LSi. XFi: s motor har mindre hästkrafter än basen och LSi och uppnådde häpnadsväckande gas körsträcka 53 MPG (Stad) 58 MPG (motorväg). Alla tunnelbanor vid denna tidpunkt hade trecylindriga motorer med en 5-växlad manuell eller 3-växlad automatisk växellåda. Cabriolet är också den enda första generationens tunnelbana som erbjuder en krockkudde. 1995 designades Metro om med ett mer modernt utseende och erbjöd en fyrcylindrig motor på 70 hk (52 kW; 71 hk), standard dubbla krockkuddar och valfria låsningsfria bromsar. En fyrdörrars sedan ersatte femdörrars hatchback. XFi återvände inte för 1995 och endast bas-och LSi-modellerna erbjöds. Den trecylindriga motorn förblev i basluckan. 1998 renoverades tunnelbanan, nu märkt som Chevrolet, en sista gång. Det fick mindre omstyling, förbättrade strålkastare och förbättrad fyrcylindrig motor, som nu producerar 79 hk (59 kW; 80 hk). Modellåret 2000 var det sista för Metro hatchback och den trecylindriga motorn. Alla 2001-modeller var fyrdörrars sedans som endast såldes till flottor.

Prizedit

Huvudartikel: Geo Prizm

Prizm är en kompakt fyrdörrars sedan som baserades på Toyota E90 och E100-plattformen Toyota Sprinter. Det var efterträdaren till Chevrolet Nova. En femdörrars hatchback-modell erbjöds också fram till 1991. Medan Prizm konsekvent vann utmärkelser från bilindustrin (inklusive en konsuments Digest Best Buy-urval), var det alltid outsold av plattformen twin Toyota Corolla. Dessutom var Prizm placerad inom Chevrolet modelluppställning mot Chevy egen Cavalier för marknadsandel och återförsäljare golvyta. Prizm såldes från 1989 till 2002 och producerades på NUMMI i Fremont, Kalifornien. Prizm kom i antingen en basmodell eller en mer exklusiv LSi-version som hade en valfri 1,8 L-motor och en 4-växlad automatisk växellåda. Läderinredning var också valfritt på LSI-modellen. Från 1990-1992 hade Prizm en sportig GSI-modell med röd och svart märkning. Det var likvärdigt i kraft och utrustning till Corolla GT-S även om den senare var en coupe. GSi var den mest kraftfulla Prizm med 130 hk (97 kW; 132 hk). Prizm – modelllinjen erbjöds inte i Kanada.

Spektrumedit

spektrumet var en kort-levde subcompact modell baserad på Isuzu Gemini och en storlek upp från tunnelbanan. Spektrumet såldes som en vanlig Chevrolet-Modell från 1985 till 1988. 85-86-modellerna delade flera subtila skillnader med sina 87-89-motsvarigheter och var fortfarande helt märkta som Chevrolets för det första produktionsåret 1989. Men med lanseringen av Geo marque 1989 ommärktes spektrumet som en Geo. Även om gallret förblev detsamma (inklusive Chevrolet ”bowtie” – emblemet utan Geo ”globe”) ersattes det bakre ”Chevrolet” – emblemet med ett ”Geo” – emblem. Geo Spectrum såldes först 1989 och ersattes av den Isuzu-producerade Geo Storm hatchback.

StormEdit

stormen var en sport bil baserad på Isuzu Impulse, tillgänglig som en tre-dörrars Fastback ”sport coupe” och en två-dörrars ”hatchback”, den senare utformad som en Ministationsvagn i Profil, ofta kallad ”wagonback” på vissa marknader. Stormen gick in i Geos uppställning 1990 som en basmodell eller i GSi-trim och ersatte det relaterade Geo-spektrumet. Basmodellen kom med ett val av antingen en 3-växlad Automatisk eller en 5-växlad Manuell. Stormlinjen gick in i Kanada 1992, och hatchbacken (vagnen) erbjöds endast i basmodell trim. GSI-modellerna kom med antingen en 5-växlad manuell eller en 4-växlad Automatisk, bättre hantering, en bakspoiler, skopstolar och en kraftfullare DOHC-motor. 1992 återställdes framsidan och baksidan av alla modeller, GSI hade en större 1,8 liters DOHC-motor, som ersatte den tidigare 1,6 DOHC och en omdesignad bakspoiler. Trots stark försäljning avbröts stormen 1993, detta berodde delvis på att Isuzu avbröt sina billinjer och fokuserade på lastbilar och stadsjeepar. Geo Storm var det prestationsorienterade fordonet i Geo marque. Stormen och Geo-spektrumet producerades i Japan av Isuzu.

TrackerEdit