fotgängare-bilolyckor: civila vs kriminella konsekvenser

trafikolyckor mellan fordon och fotgängare är vanliga nog att en fotgängardöd inträffar ungefär var 1,6: e timme på vår nations vägar och motorvägar, enligt data från Centers for Disease Control and Prevention (CDC).

Efter en bil-fotgängarolycka där fordonsföraren har fel kan ett antal civila och straffrättsliga konsekvenser uppstå för föraren, beroende på krasch. Låt oss titta på de olika möjligheterna.

straffrättsliga påföljder

Hit and Run. När en förare av misstag slår en fotgängare, men föraren stannar också på platsen för att följa korrekt protokoll efter olyckan, kan de hårdaste konsekvenserna vara en personskada och en högre bilförsäkringspremie. Men en förare som slår en fotgängare och sedan flyr scenen kommer sannolikt att möta åtal, eventuellt till och med ett brott arrest för hit and run, och en potentiell fängelsestraff.

DUI/DWI. Efter en bil-fotgängare olycka där föraren är under påverkan av alkohol eller droger, föraren kan sannolikt se fram emot en DUI gripande och övertygelse. Och eftersom slående och skadar en fotgängare medan berusad är bara den typ av ”försvårande omständighet” som sannolikt kommer att öka svårighetsgraden av någon mening som överlämnas, kommer föraren förmodligen att möta mer fängelsetid, högre böter och hårdare körkortstraff (dvs en längre licensavstängning) än de som kan följa en icke-skada DUI.

Vehicular dråp (eller ofrivilligt dråp). Fotgängare dödsfall orsakade av bil-mot-fotgängare olyckor står för 11 procent av alla dödsfall i trafikolyckor, enligt en ny studie från National Highway Traffic Safety Administration. Om en fotgängare dör till följd av en trafikolycka där föraren har fel, kan föraren åtalas, men endast under mycket specifika omständigheter.

om föraren körde ett fordon på ett så extremt hänsynslöst sätt strax före olyckan-körde 100 miles per timme i en skolzon eller körde berusad, till exempel-kan varje fotgängardöd som härrör från kraschen leda till en brottslig anklagelse för fordonsdöd eller ofrivilligt mord. Nyckelelementet här är förarens ”hänsynslösa åsidosättande av den betydande risken” som orsakas av hans eller hennes körning. För att åtal ska kunna uppstå måste förarens beteende gå ganska långt utöver vanlig försumlighet.

Kom ihåg, om fotgängarens död verkligen var en olycka, och inga försvårande omständigheter finns (ingen DUI, ingen extrem hänsynslöshet), då är straffrättsliga anklagelser mycket osannolika, men föraren kan fortfarande möta en felaktig dödsförfarande (mer om detta nedan).

civilrättsliga påföljder

personskada rättegång eller försäkringsanspråk. En förare som träffar och skadar en fotgängare kan möta en personskada som lämnats in av den skadade fotgängaren och försöker återhämta ”skador” – vilket innebär ersättning för förluster orsakade av olyckan. Eller fotgängaren kan lämna in en tredje parts bilförsäkringsanspråk hos förarens försäkringsbolag. Det förutsätter att föraren har fel, vilket inte alltid är fallet. I vissa situationer kan en fotgängare vara fel för en trafikolycka.

en rättegång eller försäkringsanspråk kommer först att försöka fastställa förarens fel för olyckan (bevisa att han eller hon var försumlig). Detta kan göras genom att ta uttalanden från vittnen och de parter som är inblandade i olyckan och undersöka eventuella polisrapporter som utarbetats efter kraschen. Den rapporten kan innehålla polisens resultat om eventuella trafiköverträdelser som begåtts av föraren-att föraren misslyckades med att ge till fotgängaren vid en tydligt markerad övergångsställe, till exempel. Dessa typer av observationer från en brottsbekämpande officer bär en hel del vikt när det är dags att reda ut vem som var fel för olyckan.

därefter kommer den skadade fotgängaren att be felföraren om ersättning för alla skador och skador som är förknippade med olyckan-inklusive betalning för medicinsk behandling, missad tid på jobbet, smärta och lidande orsakad av kraschen och andra relevanta förluster.

de flesta skaderelaterade bilolyckorna löses genom förarens bilförsäkringsföretag via en domstolsavgörande, men i vissa civila fall kan försäkring inte alltid gälla, som med en personskada efter en DUI-bilolycka.

felaktig död rättegång. Som nämnts ovan står fotgängare dödsfall för över 10 procent av alla trafikolycksrelaterade dödsfall. Varje stat i USA har någon version av en felaktig dödslag, som gör det möjligt för en avlidens överlevande familj att väcka en civil rättegång mot de som är ansvariga för att orsaka döden. Så, en felförare som orsakar en fotgängares död efter en trafikolycka kan möta en felaktig dödsförfarande. Denna typ av fordran kommer först att försöka fastställa förarens försumlighet i att orsaka olyckan och sedan be om ersättning för de överlevande förlusterna-inklusive förlust av den avlidnes stöd, förlorat sällskap, begravningskostnader och liknande typer av skada.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *