varningsord till potentiella passagerare: Boka inte ett CONDOR-flyg!!
för bakgrunden hade vi ett utgående flyg från Frankfurt till Punta Cana vilket var en katastrof i sig. Men vi kom åtminstone dit i ett stycke. Återresan fyra dagar senare var också en katastrof. Förbluffande dålig kvalitet på flygplanet åt sidan lämnade planet porten till taxi till flygplanet, men vände sig sedan på grund av ett motorfel och avbröts så småningom. De omfattande problemen över dessa två erfarenheter kan grovt delas upp i två kategorier.
passagerarupplevelse: det värsta jag någonsin har stött på
– obefintligt benutrymme på alla platser, inklusive ”premium” ekonomi och business class på två av de flygplan vi har varit på som en del av denna resa. Ersättningsplanet (ett gammalt Air New Zealand – nyckelord här: gammalt – hade mer benutrymme
– säten som knappt rymmer bredden på en fullvuxen man, oavsett någon friskare passagerare
– ingen underhållning under flygning på långdistansflygningar om du inte köper en iPad som en enhet för 8 kg. På båda returflygningarna fanns det inget alternativ för flygunderhållning alls!
– underbemannad, oerfaren och oprofessionell kabinpersonal. De var tvungna att påminnas om att göra meddelanden på engelska (!), uppförde sig mycket oprofessionellt med tanke på passagerare och kunde i allmänhet inte hantera en spänd och stressad passagerarpool under de 3 timmar som de höll oss på planet medan de försökte fixa turbinen
– extremt slitage på flygplanet. Alla tre plan Jag har varit på var smutsiga, skräp fanns fortfarande runt sätena och sätena själva bröts i många fall (se bilder). Ersättningsplanet vi sattes på hade på överväldigande stank av urin i hela kabinen, och damm och mögel runt läslamporna.
säkerhet: dessa plan är inte lämpliga för ändamål!!!!! (Se bilder)
– exponerade ledningar, synlig rost på yttre paneler
– tejp som håller dörren tillsammans
– motorturbinfel!!! Vilket resulterade i avbokning av flygningen (tack och lov). Men de försökte få en enda ingenjör att lösa detta problem, lyfta hela turbinpanelen och arbeta med bara en liten strålkastare! För hela turbinen! Dessutom talade piloten inte tillräckligt engelska för att kommunicera den pågående frågan till passagerarna ordentligt. På tre timmar av att försöka fixa motorn hörde vi bara från kaptenen två gånger, i båda fallen, mycket osammanhängande.
övergripande observation: jag kan inte kritisera detta flygbolag tillräckligt. Det är utan tvekan den värsta organisation, service och erfarenhet jag någonsin har sett. Det verkar för mig att detta flygbolag förvärvar och driver flygplan på den tunnaste budgeten som möjligt, vilket offrar passagerarnas välbefinnande och komfort för att maximera sina marginaler (ett plan vi fortfarande hade Malaysia Airlines branding över hela insidan, ett annat plan var Air New Zealand, men båda flygningarna drivs Bisarrt av en organisation som heter Wamos som vi bara fick reda på när vi drog upp till det omärkta och omålade flygplanet!).
så än en gång, Boka inte till detta flygbolag. Det är illa nog att de inte bryr sig om passagerarupplevelse och komfort, men de spelar tydligt snabbt och löst med flygplanets tekniska kvalitet, vilket potentiellt riskerar passagerare. Detta är oacceptabelt, och jag kommer definitivt att undersöka sätt att lobba för en formell utredning av detta flygbolag och stoppa dem som kör smutsiga, äckliga och uppriktigt sagt farliga flygningar.