vad är bättre än en hybrid sportbil? En utan tak, förstås! BMW i8 Roadster visades på Auto Expo 2018 och det ser käftande ut oavsett vilken vinkel du väljer att titta på den från. Roadster får ett tygtak som viks sig på 15 sekunder, och detta kan göras med hastigheter upp till 50 km / h. Men även med taket borta har BMW behållit de klassiska i8 butterfly doors. Jämfört med coupe har Roadster gått igenom en mindre mekanisk förändring. Det får ett något större batteri (34Ah vs 20Ah) och en kraftfullare elmotor (143ps vs 131ps). IC-enheten i i8 Roadster är dock samma 1,5-liters, 3-cylindrig bensinmotor som gör 231PS kraft och 320 Nm vridmoment. Kombinera de två och du kan klocka 0 – 100kmph på 4,6 sekunder. Men du kan också köra i ett helt elektriskt läge för 53 km med en toppfart på 105 km / h. Tryck på eDrive-knappen och topphastigheten sträcker sig till 120 km / h.
vad är bättre än en hybrid sportbil? En utan tak, förstås! BMW i8 Roadster visades på Auto Expo 2018 och det ser käftande ut oavsett vilken vinkel du väljer att titta på den från. Roadster får ett tygtak som viks sig på 15 sekunder, och detta kan göras med hastigheter upp till 50 km / h. Men även med taket borta har BMW behållit de klassiska i8 butterfly doors. Jämfört med coupe har Roadster gått igenom en mindre mekanisk förändring. Det får ett något större batteri (34Ah vs 20Ah) och en kraftfullare elmotor (143ps vs 131ps). IC-enheten i i8 Roadster är dock samma 1.5-liters, 3-cylindrig bensinmotor som gör 231PS kraft och 320 Nm vridmoment. Kombinera de två och du kan klocka 0 – 100kmph på 4,6 sekunder. Men du kan också köra i ett helt elektriskt läge för 53 km med en toppfart på 105 km / h. Tryck på eDrive-knappen och topphastigheten sträcker sig till 120 km / h.